Тойота Камри 2003 года
Доброго времени суток, всем автолюбителем и приверженцам автомобилей марки Тойота!
Решил поделится с вами своим впечатлением об эксплуатации автомобиля Тойота Камри 2003 года выпуска, продолжительностью почти в 2 года.
Ранее был владельцем всего модельного ряда ВАЗ, потом Тойоты праворукового исполнения Сурф, Церес, Креста, и европейца Митсубиси Паджеро.
Начнем по порядку. Распростившись летом 2008 года с уничтожителем семейного бюджета и постоянцем СТО Паджериком 3,5 бензин АКПП, 1998 года выпуска я стал искать себе нового железного коня. Что хотел сам не знал, бюджет составлял 530 тысяч рублей.
В результате поисков, я решил приобрести по так и не понятным для себя причинам одиноко стоящую на авторынке Камри.
Достался мне автомобиль после 3 хозяев и 2 городов прибывания Москва и Сургут. Комплектация авто двигатель 2,4 л, АКПП, бензин, ПЭП, АВС, салон ткань, летняя резина Ханкок, 2 ключа и пробег 68000 км, задний парктроник. Состояние салона было на 4+, наверно перед продажей сделали химчистку, по кузову были естественно не большие сколы на капоте, пару мелких царапин в разных местах кузова, скол от общения с бордюром на переднем бампере под туманкой. А и еще полное отсутствие тонировки.
Изначально понравилось много место в салоне, большой багажный отсек, динамика разгона и простота управления систем автомобиля.
На второй день владения прошел ТО в дилерском центра поменял масло в двигателе, фильтр салона, воздушный фильтр и все. Заключение работников СТО автомобиль технически исправен.
Автомобиль эксплуатировал в городе и на трассе, во все времена года, хранил на открытой автостоянке. В большинстве своем возил меня, иногда 2-3 пассажиров. Заправлял бензином 92, практически на всех АЗС.
В ходе эксплуатации автомобиль был затонирован, установлен ксенон на ближней свет, в противотуманные фары, сигнализация с обратной связью и автозапуском Шерхан 5, 2 диновую магнитолу Пионер с блю тузом, юсб портом.
За срок эксплуатации автомобиля на момент продажи пробег составил 120 тысяч км.
Теперь о ремонте.
С эпизодичностью в 10000 км менял в сервисе знакомых масло в двигателе, фильтр масленый, с интервалом в 15-20 тыс км фильтр воздушный и салона. На 98 тыс поменял переднее амортизаторы, раз менял колодки по кругу. Больше автомобиль ремонту не подвергался, и не просил что либо заменить.
Важный момент связи системы вентиляции авто это фильтр салона если его забило, система работает очень плохо, сказывается зимой на отоплении салона и летом на кондере. Стоит фильтр от 1300 до 2000 рублей в зависимости от производителя. Рекомендую не скупиться, замену делать своевременно.
Разгон авто достойный для его массы, скорость набирает легко, после 120 начинает плавать по трассе, тойотовцы объясняют особенностью подвески, после 160 и если есть на задних сиденьях пассажиры ведет себя так устойчиво как крейсер прет по трассе. Всего набирал скорость 230 км/ч, но кажется отмеченные на спидометре 240 одолеет.
Масло двигатель не ел. Автомат иногда притупливал. Первую зиму с морозами до -34 С перенесли без прогрева ночью, на вторую один раз при -33 залил свечи запуском с пульта. Поменял свечи, они иридиевые стоимость 800 рублей штука. Потом поставил прогрев через каждые 4 часа. Пережили эту морозную зиму достойно.
Шумоизоляция на 4, если сравнивать с немцами хуже. Могли конечно японцы сделать такой автомобиль по лучше на шумку и отделку салона.
В целом автомобиль не разу не подводил, не бросал меня на дороге, служил верой и правдой.
Однако все равно есть мелкие болезни, это помер датчик дождя, подогрев водительского сиденья, подстветка кнопок подогрева сидений, омывателя фар, включения противотуманок задних и передних, два раз менял моторчик омывателя фар, причем как то странно умирает перестает мыть фары, а лобовое стекло моет, есть мелки сверки в салоне.
Говорят, что когда можешь за два года посчитать на пальцах поломки рук поломки авто, это хороший автомобиль. В моем случае так и есть. В целом могу сказать, что автомобиль достойный своей цены, надежный, не прихотливый, доступным в сервисе. Впечатления остались от владения хорошие и теплые, отдавал с небольшой грустью.
Могу сказать, владеть таким авто можно и нужно.
Решил поделится с вами своим впечатлением об эксплуатации автомобиля Тойота Камри 2003 года выпуска, продолжительностью почти в 2 года.
Ранее был владельцем всего модельного ряда ВАЗ, потом Тойоты праворукового исполнения Сурф, Церес, Креста, и европейца Митсубиси Паджеро.
Начнем по порядку. Распростившись летом 2008 года с уничтожителем семейного бюджета и постоянцем СТО Паджериком 3,5 бензин АКПП, 1998 года выпуска я стал искать себе нового железного коня. Что хотел сам не знал, бюджет составлял 530 тысяч рублей.
В результате поисков, я решил приобрести по так и не понятным для себя причинам одиноко стоящую на авторынке Камри.
Достался мне автомобиль после 3 хозяев и 2 городов прибывания Москва и Сургут. Комплектация авто двигатель 2,4 л, АКПП, бензин, ПЭП, АВС, салон ткань, летняя резина Ханкок, 2 ключа и пробег 68000 км, задний парктроник. Состояние салона было на 4+, наверно перед продажей сделали химчистку, по кузову были естественно не большие сколы на капоте, пару мелких царапин в разных местах кузова, скол от общения с бордюром на переднем бампере под туманкой. А и еще полное отсутствие тонировки.
Изначально понравилось много место в салоне, большой багажный отсек, динамика разгона и простота управления систем автомобиля.
На второй день владения прошел ТО в дилерском центра поменял масло в двигателе, фильтр салона, воздушный фильтр и все. Заключение работников СТО автомобиль технически исправен.
Автомобиль эксплуатировал в городе и на трассе, во все времена года, хранил на открытой автостоянке. В большинстве своем возил меня, иногда 2-3 пассажиров. Заправлял бензином 92, практически на всех АЗС.
В ходе эксплуатации автомобиль был затонирован, установлен ксенон на ближней свет, в противотуманные фары, сигнализация с обратной связью и автозапуском Шерхан 5, 2 диновую магнитолу Пионер с блю тузом, юсб портом.
За срок эксплуатации автомобиля на момент продажи пробег составил 120 тысяч км.
Теперь о ремонте.
С эпизодичностью в 10000 км менял в сервисе знакомых масло в двигателе, фильтр масленый, с интервалом в 15-20 тыс км фильтр воздушный и салона. На 98 тыс поменял переднее амортизаторы, раз менял колодки по кругу. Больше автомобиль ремонту не подвергался, и не просил что либо заменить.
Важный момент связи системы вентиляции авто это фильтр салона если его забило, система работает очень плохо, сказывается зимой на отоплении салона и летом на кондере. Стоит фильтр от 1300 до 2000 рублей в зависимости от производителя. Рекомендую не скупиться, замену делать своевременно.
Разгон авто достойный для его массы, скорость набирает легко, после 120 начинает плавать по трассе, тойотовцы объясняют особенностью подвески, после 160 и если есть на задних сиденьях пассажиры ведет себя так устойчиво как крейсер прет по трассе. Всего набирал скорость 230 км/ч, но кажется отмеченные на спидометре 240 одолеет.
Масло двигатель не ел. Автомат иногда притупливал. Первую зиму с морозами до -34 С перенесли без прогрева ночью, на вторую один раз при -33 залил свечи запуском с пульта. Поменял свечи, они иридиевые стоимость 800 рублей штука. Потом поставил прогрев через каждые 4 часа. Пережили эту морозную зиму достойно.
Шумоизоляция на 4, если сравнивать с немцами хуже. Могли конечно японцы сделать такой автомобиль по лучше на шумку и отделку салона.
В целом автомобиль не разу не подводил, не бросал меня на дороге, служил верой и правдой.
Однако все равно есть мелкие болезни, это помер датчик дождя, подогрев водительского сиденья, подстветка кнопок подогрева сидений, омывателя фар, включения противотуманок задних и передних, два раз менял моторчик омывателя фар, причем как то странно умирает перестает мыть фары, а лобовое стекло моет, есть мелки сверки в салоне.
Говорят, что когда можешь за два года посчитать на пальцах поломки рук поломки авто, это хороший автомобиль. В моем случае так и есть. В целом могу сказать, что автомобиль достойный своей цены, надежный, не прихотливый, доступным в сервисе. Впечатления остались от владения хорошие и теплые, отдавал с небольшой грустью.
Могу сказать, владеть таким авто можно и нужно.
Владею 2-3 года
7
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Павел
4 марта 2010
Нравится
Ответить
Антон Каляев
4 марта 2010
Нравится
Ответить
Олег
5 марта 2010
Нравится
Ответить
Иржэк Маркчавичус
5 марта 2010
Нравится
Ответить
Без имени
5 марта 2010
Нравится
Ответить
Радик
5 марта 2010
Нравится
Ответить
Без имени
7 марта 2010
Нравится
Ответить
Радик
9 марта 2010
Нравится
Ответить
Радик
9 марта 2010
Нравится
Ответить
сергей
14 марта 2010
Нравится
Ответить
Сергей
15 марта 2011
Нравится
Ответить
Sedemyan Сергей Викторович
22 марта 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Kia Seltos
4 фото
KIA SELTOS🔥
Как автомобиль, поделитесь впечатлением❓
Юрий • ЛуАЗ 969
ДВС и его переделки!
После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Отчёт за 2 года владения.
Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...
ΔΛΞКС@ΗДΡ
1 фото
МегаПредложения. Выпуск №29.
Сорян что долго не писал. Я уже кому-то рассказывал давным-давно, что обязательно напишу про Marussia B1, но Авто.ру меня с написанием опередил 😅 На продажу выставили безумно редкий российский спортк...
Dimmmmka • Audi Q3
2 фото
Ищете Audi Q3 Gen 1, полный привод?
Если ищете для себя-предлагаю прочитать пару фактов, чтобы чуть лучше узнать про данную модель (вдруг не знали) 1️⃣ Ресурс двигателей ~200 тыс.км. Кто-то доходит до 250, но я встречал не много. Потом-...
Евгений • Volkswagen Passat
3 фото
Отзыв о годичном владении
Практически год назад встал вопрос о приобретении автомобиля в связи с рождением первенца. Если бы не жена, так бы и ездил на метро. Вашему вниманию Passat B6 на легендарном 1.9TDI 5МКПП! В общем, на...
Чёрное купе • Chery Tiggo 7 Pro Max
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Чёрное купе
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Кирилл • Nissan Pathfinder
Купил интересную машинку.
Первые впечатления от владения Ниссан патфайндер:
Мягкая, удобная. Мне как уже довольно таки взрослому человеку, с нажитыми болячками спины, и колена, устроился за рулем удо...
Иван Шмат • Skoda Octavia
1 фото
Обо всем
Немецкие марки и Шкода в частности действительно год от года эволюционируют и становятся лучше. Я владел до этого Октавией а5фл с мотором 1.4 саха, и Октавия уже а7 представляет собой действительно лу...
Xenon Darom • Honda CR-V
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета Honda CR-V
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатного света на светодиодные BI-LED линзы Aozoom A3 MAX
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой
▪️ В подарок - устан...
SKAMOLOV • Mercedes-Benz G-Класс
6 фото
Геликоцентризм: почему немецкий внедорожник превратился в легенд
Если бы Mercedes-Benz G-Class решил поучаствовать во флэшмобе #10yearchallenge, то многие бы завидовали ему по-черному. Прошло десять лет, а он всё такой же, лишь немного округлился и раздался в габар...
Русский транзит • SsangYong Korando
SsangYong Korando С5
SsangYong Korando С5 уже в пути к своему новому владельцу!
Выкупили машину для нашего клиента!
Состояние отличное🔥
Мы понимаем, как волнительно еще пока для многих покупка автомобиля по параллельно...
Русский транзит • Audi Q5
КЛИЕНТ ОТКАЗАЛСЯ ОТ АВТО ❌
Audi Q5 2020 года!🕵️♂️
После нашего тщательного осмотра клиент отказался от покупки данного авто.
Этот случай доказывает, насколько важна качественная инспекция автомобиля, если вы не хотите разо...
Русский транзит • BMW X3
BMW X3 на пути к новому владельцу!
На прошлой неделе мы приняли в работу BMW X3, который отправился к своему новому владельцу! :)
И сегодня включение из Владивостока!
Машина прошла таможню и отправлена в Красноярск🗺️
Автомобиль, кото...
Макс • Mercedes-Benz E-Класс
38 фото
Спортивный болид в премиум упаковке!!!)😎🥇💪
Спортивный болид в премиум упаковке!!!) Удивило что эта облегченная Ешка выстреливает как пуля, рулится как картинг, тормозит как на присосках и расход бензина при всем этом 9 литров АИ95 даже при ак...
Toyota Camry V (XV30) 2001—2004