Toyota Camry V30 - японская техника, американский комфорт, надежность автомата Калашникова.

Name: Toyota Camry V (XV30)
Brand: Toyota

Toyota Camry V (XV30) была одной из многих в череде моих автомобилей. Попадались несравнимо проще и дешевле, намного дороже и навороченнее. Но Камри оставила, пожалуй, один из самых теплых и ностальгических следов в памяти.

Моя Toyota Camry V (XV30), как и подавляющее большинство автомобилей этой модели на нашем рынке, приводилась в движение двигателем объемом 2,4 литра. Снятых с него 152 лошадок, казалось бы, совсем не много для достаточно крупного и тяжелого автомобиля. Но, по-видимому, лошадка лошадке рознь. По крайней мере, лошадки японские вели себя намного более энергично и ретиво, нежели американские лошадки от Ford, и уж несравнимо с таким же количеством русских лошадок от ГАЗ. Видимо, у горьковчан были пони. Или их лошадки просто часто болели.

Но, сейчас не о канувшем в лету детище горьковского автозавода, а об одной из самых распространенных на всех континентах легковых моделей Toyota. В поисках машины покрупнее, я чуть было не приобрел Toyota Camry IV (XV20), но тут мне подвернулась Toyota Camry V (XV30) в отличной комплектации и со смешным пробегом. Причем, жизнь конкретно этой машины я видел с первых ее дней, поэтому никаких сомнений ни в честности смешного пробега, ни в полноценности обслуживания у меня не возникало. И началась наша с Камри счастливая совместная жизнь.

Toyota Camry - 1 от автора Олег в Бортжурнале

Машина достаточно габаритная и просторная. По салону заметно, что это машина для янки. Слышал я, что японцы проектировали Камри с расчетом на экспансию в Америку. Вполне верится. Американцы любят такое – просторный автомобиль, широкие комфортные сиденья, огромный багажник в 520 литров. Что интересно, багажник у Toyota Camry V (XV30) получился больше по объему, чем багажник у Mercedes-Benz S-klasse IV (W220).

Разгоняется автомобиль не особо впечатляюще – около 10 секунд. Но, эта машина заточена не для гонок, а для долгой комфортной поездки одному или с семьей. Машина любит как город, так и трассу, будто лайнер ведя себя на высоких скоростях. Этому способствует и тот факт, что верхняя граница максимальной скорости у Toyota Camry V (XV30) составляет круглые 200 километров в час. Причем машина ощущается весьма динамичной. Видимо этому способствует ее коробка автомат, в которой всего четыре ступени, но, как и в случае с лошадками, эти ступени работают очень хорошо.

Toyota Camry - 2 от автора Олег в Бортжурнале

Расход топлива, при этом, довольно неплох для столь крупного автомобиля – у меня выходило 13-15 литров на сотню. Хочу отметить удивительную надежность этого автомобиля. Я никогда не бывал в дилерских техцентрах, хотя обслуживался в хорошем сервисе, собаку съевшем на Тойотах. И вот на этих плановых обслуживаниях все проблемы с технической частью заканчивались.

Хотя, вру. Однажды, после московской грязной зимы с обилием противоледных реагентов, накрылась антенна. Дело в том, что, ориентируясь на все тот же американский рынок, где (как я знаю по многим другим автомобилям самых разных производителей) с антеннами совершенно не заморачиваются. Их делают или совсем неподвижными и часто можно встретить у довольно современного автомобиля длинную стальную иглу антенны на крыле. Или, как и в случае с Камри, антенна с электроприводом телескопического типа, выдвигается из того же крыла или стойки. И, если ты живешь в сухой и солнечной Калифорнии, то это тебя не заботит. А вот в Москве…

Toyota Camry - 3 от автора Олег в Бортжурнале

За ту зиму реагенты создали на антенном хроме какую-то эрозию. И, в очередной раз выдвинувшись, антенна не смогла вернуться в недра заднего крыла. Родная оказалась довольно дорогой и поставлялась под заказ. Но, ситуацию спасла телескопическая антенна от Деу Нексия, которая отлично встала на место погибшей камрийной. Вот и все неисправности за три счастливых года весьма интенсивной эксплуатации.

Подводя итог всему сказанному, роняю скупую слезу ностальгической грусти. Мне кажется, что при том запасе надежности, которым обладает Toyota Camry V (XV30) и сейчас тому, кто ищет много надежного автомобиля за небольшие деньги, вполне по силам отыскать желаемое. А, учитывая то количество Toyota Camry V (XV30), которые привезли из Японии, привезли из США и произвели а России, задача эта вовсе не является невыполнимой.

Надежной работы вашим мотором, кем бы они ни были созданы.

Олег Маркелов «Бабай»

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

219

Комментарии55

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

изалупки веня

11 марта 2021

Прямь Камри 3.5?Пушка,бомба?

Нравится

Ответить

Чёрное купе

13 марта 2021

Респект и уважуха владельцу камри есть камри и больше слов не нужно

Нравится

Ответить

Sergey

18 марта 2021

Погодь, а разве не на этом кузове у 2,4 болты ГБЦ вытягивало?

Нравится

Ответить

Евгений Рыбаков

18 марта 2021

Вытягивало после 300000 тысяч уменя, пересверлили и катаемся, рейстайлинг с 2005 движок доработал болты и посадочную увеличили и проблемы нет больше, на 40 тот-же движ уже без проблем

Нравится

Ответить

Евгений Рыбаков

18 марта 2021

Спасибо автор, очень люблю эту модель, за её не прихотливость и хороший клиренс в своём классе , 6 лет владения жена торговым работает по киким буеракам лазает лудьше не найти, и как сказал автор надёжна как автомат калашникова, это без спорно..

Нравится

Ответить

Фиолетовый седан

19 марта 2021

Ты лУДЬше не пиши..Без спорно....Охренеть

Нравится

Ответить

Фиолетовый минивэн

22 марта 2021

в точку

Нравится

Ответить

Синий универсал

6 апреля 2021

ЛудЬше и не скажешь

Нравится

Ответить

Вячеслав Титаренко

18 марта 2021

Сам Камри не имел, но ездил,не плохое авто,пожелаю всем любителям японцам удачи и ровных допог

Нравится

Ответить

vb[fbk

20 марта 2021

хороший таз

Нравится

Ответить

Piter-Balt

20 марта 2021

Машина очень даже хороша! Стала моей первой иномаркой, после газ 3110) часто ездил на большие растояния, незаморачиваясь о том что что то сломается! Ни разу не подвела!сейчас вспоминаю о ней только хорошим словом!

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

20 марта 2021

Хороший отзыв ! Держи Пять !

Нравится

Ответить

притула николай

21 марта 2021

На американской камри антенна в заднем стекле и нескладываемые боковые зеркала. И велюровые сиденья высокого качества ( либо кожа)

Нравится

Ответить

Евгений

22 марта 2021

Была такая 2005г. на механике, брал в шестом, с салона. Продал в 12-м.
Только положительные эмоции и отзывы.
Продавал 15 минут, причем не дешево...

Нравится

Ответить

Коричневый грузовик

23 марта 2021

Была с 2011 по 2015 с салона, чудо аппарат, после неё машины уже не удивляют.

Нравится

Ответить

РОМА РУССКИЙ

10 апреля 2021

с 11 го и салона? новая?

Нравится

Ответить

Вася

21 апреля 2021

во сне

Нравится

Ответить

Александр К.

24 марта 2021

Была такая. Чёрная на коже. Сейчас 55.даже рядом не стоит.

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

24 марта 2021

2.4 л-ра 162 л.с,а не 152,такой же на ипсуне стоит,ездишь и не знаешь.

Нравится

Ответить

сергей тихонов

29 марта 2021

сам не знаешь... 2.4 -152лс!

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

29 марта 2021

да,152,он придушен чуть,просто попутал малёхо.

Нравится

Ответить

Игорь

13 апреля 2021

Умник ,помолчал бы

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

14 апреля 2021

сам такой!

Нравится

Ответить

Юрий Шальнов

27 марта 2021

Все качества в далёком прошлом, сегодня вполне заурядный авто питерской криворукой сборки...

Нравится

Ответить

Caverin Andrey

27 марта 2021

Была такая с 2004 по 2010. Отличный автомобиль. Надежный и неприхотливый.. Ах какой там велюр на сиденьях был.. Куда там нынешнему кожзаму или непонятной тряпке.

Нравится

Ответить

сергей тихонов

29 марта 2021

у меня 2005 гв, 2.4 пробег 300000км. удачная модель, крепкая, комфортная.

Нравится

Ответить

Летов Егор

31 марта 2021

2003 год, пробег 560тк и бегает

Нравится

Ответить

коротких андрей

25 апреля 2021

Хвастаешься, что денег нет?))))

Нравится

Ответить

Синий лимузин

4 мая 2021

Парад нищебродов?

Нравится

Ответить

Мельников Дмитрий

8 апреля 2021

Я бы к названию статьи добавил: "управляемость как у БТР-70, расход топлива такой же"

Нравится

Ответить

Антон

9 апреля 2021

Чего хоть городишь то?

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

23 апреля 2021

БТР-70 с двумя поворотными осями и управляется лучше, чем Камни. У Камни управляемость примерно на уровне БТР-152

Нравится

Ответить

Ильнар

19 мая 2021

Какие камни ?Вася?

Нравится

Ответить

Ильнар

19 мая 2021

Какие камни ?Вася?

Нравится

Ответить

РОМА РУССКИЙ

10 апреля 2021

да надёжность ,но управляемости нет, 100-120 да дальше ...всё вялое, по сравнению с немцами небо и земля, и это у всех и 40 и 50 , каждому своё кому валкость и комфорт мягкость, тойота, кому драйв немец

Нравится

Ответить

Вася

21 апреля 2021

а что для вас значит управляемость после 120?лосиный тест имеете ввиду или что?

Нравится

Ответить

Казарин Александр

13 апреля 2021

Для российского пенсионера - в самый раз!

Нравится

Ответить

Синий хэтчбек

14 апреля 2021

сам такой!

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

14 апреля 2021

Была Камри в 20м кузове. 3 л - это по надежности песня... Полностью согласен...

Нравится

Ответить

Зелёное купе

3 мая 2021

У меня сейчас 20я,пробег за 400тыс,но свою старушку на современный хлам менять нет желания.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Фиолетовый универсал

20 апреля 2021

За языком следи...

Нравится

Ответить

Вася

21 апреля 2021

13 литров по городу для старого автомата - обыденное дело

Нравится

Ответить

Иванов Агент

20 апреля 2021

автомобиль как раз для жителя России,с доходом в размере МРОТ и для разбитых поселковых дорог и убитых в хлам дорог в городах

Нравится

Ответить

wladimirandrosow

27 апреля 2021

6 лет владел таким пепелацем, на пробеге 210 000 км, продал, купил мерседес и увидел небо в овчинку, камри на 200 тыс пробега потребовала только один раз перетряхнуть подвеску, правда, поменяли все сайленты и втулки, амортизаторы и т.д., капот открывал только для замены масла и для заправки бачка омывателя лобового стекла. Мерседес же, хотя по годам был молод оказался очень капризным и затратным в эксплуатации. Европейские производители научились делать машины с гарантированными отказами практически всех механизмов после пробега 150 000 км, японцы и корейцы пока отстают в этом плане, их машины можно эксплуатировать не одну сотню тысяч км без больших затрат.

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

5 мая 2021

Старый хлам

Нравится

Ответить

Синий лимузин

8 мая 2021

Владел такой 30-й, с механикой, мотор 2.4 vvti 2az-fe, 2004г. Пробег 855 000. Чрезвычайно надёжный автомобиль, двигатель судя по всему миллионник, не менял даже цепь, сейчас мотор дымит, ест масло, цепь гремит как трактор, но хочу напомнить, что пробег за 850 000 и на ходу. Первый раз замена родного сцепления была на 280 000 , ни одно после ни ходило столько. Два или три раза менял помпу. Огромный салон и багажник. Комплектация самая простая, поэтому отделка салона тоже очень простая. Сборка японская ( J), руль левый и поворотники жёлтые (европейка). Киньте в меня камень, если есть машина надёжней. Сейчас есть Ауди Q5, это ГОРЕ. Ну это уже другая, печальная история!

Нравится

Ответить

Паршутин Алексей

24 мая 2021

850 тыс гремит и дымит и не ремонтируется? Почему такое отношение к автомобилю?

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

25 мая 2021

Добрый день цепь столько прошла это не возможно.я на ниссане блюбирде родную цепь поменял в 375 это говорят хорошо очень.я не гонял её и я первый хозяин по России.

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

12 мая 2021

Супер надёжное и комфортное авто ,Вот так надо делать для людей. !!

Нравится

Ответить

Vladimir K.

14 мая 2021

Каждому свое. Тойота - дешевое унылое страшное ...повозка. Если финансы позволяют любой нормальный мужик возьмет немца, в крайнем случае американца.

Нравится

Ответить

Ильнар

19 мая 2021

Ты давай едь на своём трамвае,и смотри в окошко

Нравится

Ответить

Фиолетовый седан

20 мая 2021

Была такая у меня про надёжность сильно приувеличивают движок проблем не достовлял но все остальное сыпалось как на нашем уаз

Нравится

Ответить

Фиолетовый седан

20 мая 2021

Какая не была она надёжная но это уже прошлый век и всему есть предел

Нравится

Ответить

nickolas.vs

1 июня 2021

Владел дорестайлинговой стрекозой на 3 литровом двигателе в максимальной комплектации. Машина очень хорошая, НО начала гнить, задние арки под "валенками" так, что в багажнике уже было видно, пороги так же ржавели изнутри. Сделал консервацию, покатал немного, и продал ее за полдня. Ощущения положительные все, кроме расхода бензина.

Нравится

Ответить

Другие записи автора

Надежная и беспроблемная рабочая лошадка Mercedes-Benz Sprinter Classic 413 CDI

Хочу рассказать вам о машине, которая, на мой взгляд, позволяет испытать забывающееся теплое ламповое чувство железности и надежности, которое внушали старые автомобили из Штутгарта. Давным-давно, ког...

#Отзыв

Автомобиль УАЗ 2206 или колесница дьявола для проверки силы духа.

В документах на этот автомобиль значится название УАЗ-220695-04. Невольно вспоминается былое, когда за различными сложными номерами скрывались произведенные для армии предметы. И такое воспоминание во...

#Отзыв

Крошка Енот (Nissan Note) - обитатель больших городов.

Давненько я на таких маленьких машинках не ездил. Но, маленькая, не синоним плохой или тесной. Или синоним? Или можно балансировать где-то посередине, оставаясь маленьким и экономичным, но не скатывая...

#Отзыв

Nissan Pathfinder III – абсолютная надежность, достойный комфорт и приятная экономичность.

Этот автомобиль я брал новым в 2011 году. Возможно, именно поэтому впечатление об автомобиле дополнительно усиливает позитивный опыт общения с системой продаж и сервиса компании NISSAN. Задолго до Pat...

#Отзыв

Mercedes-Benz S-Class W220 - ах, если бы Волга была такой!

Не подумайте, что мой вздох сожаления о дешевизне Волги. Нет. Я сокрушаюсь о том, что Волга вполне могла бы быть такой – дорогой, статусной, комфортной, надежной… Но, на каком-то этапе что-то пошло не...

#Отзыв

УАЗ Patriot - двуликий УАЗус.

Спросите - почему это двуликий УАЗус? Нет, ничего общего с двуликим богом в древнеримской мифологии этот автомобиль не имеет. Просто у меня постоянно, как бы ни складывалось общение с ним или не менял...

#Отзыв

Chevrolet Trailblazer - много железа, много мотора, много налога.

Этот автомобиль я брал уже не новым, но пробежавшим всего пятьдесят тысяч километров. Что такое пятьдесят тысяч для рамного внедорожника с двигателем объемом 4,2 литра и проверенной автоматической чет...

#Отзыв

Мерседес уже не тот…

Автомобили Mercedes-Benz всегда были синонимом роскоши, престижа, немецкого качества. Лакмусовой бумажкой, показывающей насколько ты успешен. В них был свой, неповторимый шик и шарм. Некоторая изыскан...

#Отзыв

Лоховской вопрос по тросам-шлангам...

Подскажите, на тросиках-шлангах в неведомых цифирях, на них начертаных, какие сокрыты тайные знания? Хочу длину узнать, а можно ли это не разбирая, по коду, например, выяснить?

Вот интересно - что им движет. Зато на дороге заметно.

Хотя, голдоводы некоторые тоже не уступают. Реально видел пару раз такие, что и мота под бисером не видать.

Ничего против не имею, но довольно смешно вышло...

Хоть НВ и набили уже оскомину, но, не удержусь и положу это тут.

Вопрос про боты. Вторую пятницу от начала до конца дождя...

... Сквозь эти катаклизмы. В прошлую пятницу ботинки так пропитались, что окончательно кажется, еще не про сохли. Сегодня вторые постигла та же участь. Шел от стоянки до дома, хлюпая размокшими ботинк...

Yamaha YZF-R1M в салонах дилеров...

Четыре режима работы двигателя, десять вариантов настройки трекшн-контроля, три - лонч-контроля, четыре - анти-Вилли, четыре - системы против бокового скольжения, три уровня настройки квикшифтера... Э...

А вот часы еще отдал бы кому надо...

На руль 22 мм. *изображение недоступно* И, кстати, защиту рук-то на мопедку никому не надо. А то выкидывать, а они целые совершенно...

Вопрос лоховской, однако...

... подо что вот эти держатели? Один, вроде, какой-то шарик зажимать должен, а второй вообще не понятен мне.

А не нужны ли кому лопухи на ручки?

Или они только к конкретной модели подойдут по креплению? Вот такие...

Может баян? Просто оставлю это тут...

Какая же все же Ява-старушка офигенная была...

Возобновили бы ее выпуск - уж точно не хуже Энфилдов продавалась бы.

А ни у кого вот такого ненужного руля не завалялось?

Или, может, есть где совсем бюджетно взять? *изображение недоступно* *изображение недоступно* Или как на старом Интрудере был.