Опыт владения "Стрекозой"
Авто чистый японец, велюр. Для покупки авто было 550тыс и на данную модель вообще не рассчитывал. Посмотрел ролик про камри в кузове ACV30 от Ильдар-Автоподбор, который нахваливал её и говорил какая она надежная. После чего Сразу загорелся данной моделью. Подобрать оказалось не легко, так как нормальные варианты не продаются, а убитые просто скидывают. Нашел норм вариант в Зеленогорске и попросил продавца заснять на видео автомобиль и мне все понравилось. Мы с супругой срочно выехали за ним и после "смотрин" сразу купили). Автомобиль и правду не прихотливый, запчасти стоят не дорого да и контрактных запчастей на неё полно. Сразу поставил оригинальный фаркоп со всеми соответствующими документами лицензиями чтобы в ГИБДД вопросов не было. Обслуживать камри можно и самому если руки растут не из ж..пы. По подвеске она конечно вообще хорошо отрабатывает, мягко идет, все неровности и кочки "проглатывает", плывет по трассе как корабль. Зимой печка греет так, что сандали заворачивается)))) В —35 мороза без ночного прогрева заводится вообще отлично и через 3-5 мин в салоне начинает идти теплый воздух. После покупки откапиталил мотор, так как стал подъедать масло. Во время ремонта матер убрал заводские "косяки" с мотором, а именно поставил удлиненные болты ГБЦ и увеличил диаметр резьбы блоке, поставил поршни с лучшим отводом масла через масляные каналы. Я сразу после капиталки стал заливать оригинальное масло Ликви Моли и залил хороший японский антифриз. Вроде все рассказал что вспомнил.)))
Владею 6-12 месяцев
10
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный седан
15 марта 2022
Нравится
Ответить
ДмитрийАвтор
16 марта 2022
Нравится
Ответить
Оранжевый универсал
12 октября 2024
Нравится
Ответить
Toyota Camry V (XV30) 2001—2004