То что надо

Кореец будет киа цид, что еще? и с мотором 1,6. Ай40 в эти деньги будет барахлом. Кроссачи не берем - это седан С лексусом интеерсней - как правило редко кто спихивает бехпробежный лексус и можно хорошо вложиться в него после покупки. скорее всего так и произойдет

+1, я себе примерно 2 месяца смотрел лексус is250.....да машинка неплохая, мне ее смотрели в 3х городах!!! пересмотрели около 10 машин.....ни одной нормальной!!!! ушатайки просто.... в итоге купил новую камри, не лексус однозначно и не ГС конечно, но зато новая.... при этом сравнение ГС с камри вообще некорректно!!! камри можно сравнить с ЕС.....

забыл дописать: машиныф смотрелись: не бита ни крашена, девушка ездила с дома на работу и в садик...не более 90км/ч)))) приезжаешь.....корыто с пробегом типо 90-120ткм..... я предыдущую свое непремиальное авто продал с пробегом более 130ккм....там это можно было определить по одометру....и немного по месту водителя....в остальных местах как б\удто не пользовались авто....вот так

Смысл есть купить LS на заднем приводе клубный за недораха и поддерживать его в заводском состоянии. Кстати финики седаны в цену лехи я бы посмотрел. не едут они правда с 2,5 на 200 коней. вообще мертвяк. Но там в целом приятные ощущения от салона и в карман не залезет сильно до 200 т.км

Все зависит от владельца. кто то жрет из макавто и тут же жирными руками кнопки давит и руль трет. есть и кто бычки кидает под ноги. Машина как одежда - может быть старой, но должна быть чистой и аккуратной.

БЫл на то3, рядом на подъемнике LS стоял 2008г....пипец....машина классная но такая уставшая при рассмотрении это капец...какой то дятел видимо ездил, весь покоцанный по ЛКП, каты резали ему)))

Потому как пробег там 300+. На шестеркаъх и в8 2 выхлопа и соответсвенно 2 ката и 4 лямбды но и умирают они дольше, т.к. по 3 горшка на приходится на 1 кат. лямды баксов по 70 штука и галнды удалить еще рублей 15. повезет если сварщик снимет коллектора и сделает это не на машине, накапав сверху сварки (как это и происходит обычно у криворуких)

ЕС это уже премиум сегмент. После ухода аккорда ее и сравнивать стало не с чем. Мондео и мазда разве что. Но Мондео - гавно... мазда на любителя.