Надёжность японца

4.6
11 сентября 2019
5 954
Отличный авто, владею почти год. За 12 лет эксплуатации и родным пробегом 170 т.км. стоит родная подвеска и ни капли намёка на необходимость замены. Динамика для 2.4 (167 л.с.) вполне приличная, в городе достаточно, на трассе при обгоне хотелось бы получше, есть чем сравнить. После мерса Е350 211 рейсталинг с 272 л.с. под капотом конечно не сравнится и качество отделки очень далеко до немцев, но надёжность и дешевизна в эксплуатации не может не радовать. За год менял только масло и пришлось поменять компрессор кондиционера (клинонуло). Благо много вариантов б.у. запчастей по доступной цене, обошлось в 14 т.р. (новый стоит 40 т.р.). Больше никаких поломок не было. Замена масла с оригинальными фильтрами и тойотовским маслом вместе с заменой стоит всего 3 т.р. Подвеска очень мягкая что даёт комфортное ощущение от езды, но и имеет вторую сторону медали, а именно управляемость и наличие кранов в поворотах на скорости. В крутой поворот больше 80 км.ч. я бы не рекомендовал, при том, что у меня стоит Бридж. Возможно это я чувствую после мерса, а для водителей пересевших с более бюджетного авто такого ощущения не будет. Вообще этот авто не для быстрой езды, а для комфортного неспешного передвижения. Если ищите надёжный автомобиль с минимальными вложениями по обслуживанию, в пределах 700 т.р. Камри в 40 кузове один из лучших вариантов, если не самый лучший.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежность, Стоимость обслуживания, Динамика, Расход топлива, Качество сборки, Комфорт, Коробка передач
Минусы
Шумоизоляция, Управляемость
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
3
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
12 марта 2020
здравствуйте сколько стоит
Нравится
Ответить
12 марта 2020
здравствуй сколько
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее