Солидный авто
Доброго всем дня или вечера, хочу помочь тем, кто мучительно выбирает новый автомобиль, ибо сам мучительно выбирал долго . Бессонные ночи по причине "штудирования" интернета в поисках нужной информации. Искал большой автомобиль для семьи и работы, после владения предыдущим авто (Субару Импреза - брал новый из салона) понял, что автомобиль должен быть полноприводным. За время владения Импрезой (3.5 года) Субару зарекомендовала себя очень надежным автомобилем. Одно обращение в сервис за время эксплуатации, делали прошивку относительно работы катализатора, других проблем не было, если не считать немного завышенных цен на ТО и запчасти.
Поэтому, выбирая новый автомобиль, держал в уме надежность Субару, до Субару были немцы - 3-ий и 4-ый Фольксваген Гольф. Да, японцы проигрывают в отделки салона, шумоизоляции и в отсутствии всяких разных незначительных мелочей, но выигрывают в надежности и простоте конструктивных решений. Рассматривал Туарег
б/у, но после опыта владения новым авто как-то не хочется заново испытывать все то, что приобретаешь с покупкой автомобиля б/у, поэтому после просмотра нескольких подходящих по цене вариантов было решено искать новый авто.
Правда тут подвернулся Мерседес в 211-ом кузове, 3-х годовалый универсал, 2.2 дизель, свежепригнанный из Германии - на спидометре 104.000 км. Я подумал - все, его хочу, но после пробивки данной машине по ВИНу, это можно сделать через официалов (у Мерседеса можно узнать историю практически любой машины), было выяснено, что данный автомобиль проходил последнее ТО в Германии в 2010 году, а пробег на тот момент составлял 145.000 км, а сейчас октябрь 2011-ого, и где и по каким дорогам пылил еще год данный аппарат неизвестно, как и неизвестно, сколько скрутили км с одометра. Все, думаю, только новый, а если б/у, то только самому из Германии, но на это нужно время, а машина нужна уже.
Итак: Вольво ХС70, Форестер, Пассат Вариант, Шкода СуперБ Комби, Аутбек, что же выбрать, а да, еще смотрел Мондео универсал (ну очень большой). Все перечисленные авто примерно в одном ценовом диапазоне, в зависимости от комплектаций цена скачет +/-150 тыс. руб. Но если хотеть ХС70 с полным приводом, то от 1.6 млн, и по отзывам Вольво не такой уж надежный авто, как я думал ранее. Очень понравился СуперБ, но внутри, не снаружи, в базе ну все, что хочешь, очень богато, кроме парктроника есть все, но на 16-х дисках смотрится не очень, и по мне у него короткая "морда", и решетка радиатора смотрится, как усы у одного из героев мультфильма тачки. Короче внешне не понравился. Может взял бы Форик, но там точно такая же торпеда как на Импрезе, а я от нее уже устал.
После жесткого отборы были выбраны приоритеты: полный привод, большой багажник, бензиновый двигатель, без турбины, автомат, т.к. супруга тоже водит, для себя, может, и ручку бы взял, насчет высоты клиренса не задумывался, хотя сейчас думаю, что 213 мм - очень удобно даже для города. В общем, с теми приоритетами и не очень большим бюджетом был выбран Аут в самой скромной комплектации с вариатором, которого я поначалу опасался. Что за штука такая, на скутеры ставят, а тут мотор 2.5 литра и 1600 кг веса, как трансмиссия будет работать, надежна ли. Но после прочтения всех отзывов, которые есть в нете на Ауты, нареканий по трансмиссии выявлено не было, но были выявлены проблемы с кузовом и рулевой на первых машинах 2009 года, в последующих годах детские проблемы были выявлены и решены (надеюсь), нашел даже видео версию какого-то американского авто журнала за 2010-й год, где из 8-9 претендентов, все внедорожники (от Ауди Ку-5 до новой Тойоты 4Раннер), был выбран победителем Аутбек.
Про вариатор пока могу сказать только хорошее, нет - супер, лучше автоматической трансмиссии я не пробовал, как он тащит - это песня, после проезда 800 км в щадящем режиме решил пульнуть на ручном управлении. Восторг, другого эпитета не подберу. При переключении на более высшую передачу при больших оборотах двигателя, авто как бы прыгает вперед, никакого провала - наоборот - прыжок вперед, быстро расправляется с очередной скоростью и требует следующую и так до 6-ой последней передачи. Настройка работы двигателя и трансмиссии супер. Сравнения: как бойцовый пес расправляется с болонкой быстро по делу и требует другую и так 6 раз.
Проехал 850 км, расход общий 13л - все по пробкам в Москве. Сделал засечку от 0 км до заправки, до 0 км, до заправки - где-то 11,5 литров на сотню по пробкам. Пока все ОК, доволен, салон нравится,шумоизоляция гораздо лучше по сравнению с импрезой, торпеда удобная, климат работает хорошо, датчик дождя супер, очень понравилась работа подвески - в меру жесткая, я так в повороты даже на Импрезе не входил, ну у меня обычная была без вээриксов там всяких. Стоит, как на рельсах крены минимальные, и можно скоростями поиграть в повороте, для этого коробку не нужно в ручной режим ставить. И совершенно другая работа подвески при нагрузке. Я тут переезжать помогал, показалась, что при нагрузке подвеска как-то эластичнее стала отрабатывать.
Как дальше будет, не знаю, пока всем доволен. Разговорился с владельцем такого же Аута - 30.000 км пробега. Говорит, что все гуд. Другой говорит, что на 30.000 км пробега как-то непонятно дергается рулеваяне на ходу : то ли рейка, то ли электроусилитель . Собирается ехать на ТО, а потом рассказать о результатах поездки. Кто выберет данный авто, ставьте парктроники задние обязательно, расстояние до препятствия ну совсем не видно. После 15.000 км пробега допишу.
Поэтому, выбирая новый автомобиль, держал в уме надежность Субару, до Субару были немцы - 3-ий и 4-ый Фольксваген Гольф. Да, японцы проигрывают в отделки салона, шумоизоляции и в отсутствии всяких разных незначительных мелочей, но выигрывают в надежности и простоте конструктивных решений. Рассматривал Туарег
б/у, но после опыта владения новым авто как-то не хочется заново испытывать все то, что приобретаешь с покупкой автомобиля б/у, поэтому после просмотра нескольких подходящих по цене вариантов было решено искать новый авто.
Правда тут подвернулся Мерседес в 211-ом кузове, 3-х годовалый универсал, 2.2 дизель, свежепригнанный из Германии - на спидометре 104.000 км. Я подумал - все, его хочу, но после пробивки данной машине по ВИНу, это можно сделать через официалов (у Мерседеса можно узнать историю практически любой машины), было выяснено, что данный автомобиль проходил последнее ТО в Германии в 2010 году, а пробег на тот момент составлял 145.000 км, а сейчас октябрь 2011-ого, и где и по каким дорогам пылил еще год данный аппарат неизвестно, как и неизвестно, сколько скрутили км с одометра. Все, думаю, только новый, а если б/у, то только самому из Германии, но на это нужно время, а машина нужна уже.
Итак: Вольво ХС70, Форестер, Пассат Вариант, Шкода СуперБ Комби, Аутбек, что же выбрать, а да, еще смотрел Мондео универсал (ну очень большой). Все перечисленные авто примерно в одном ценовом диапазоне, в зависимости от комплектаций цена скачет +/-150 тыс. руб. Но если хотеть ХС70 с полным приводом, то от 1.6 млн, и по отзывам Вольво не такой уж надежный авто, как я думал ранее. Очень понравился СуперБ, но внутри, не снаружи, в базе ну все, что хочешь, очень богато, кроме парктроника есть все, но на 16-х дисках смотрится не очень, и по мне у него короткая "морда", и решетка радиатора смотрится, как усы у одного из героев мультфильма тачки. Короче внешне не понравился. Может взял бы Форик, но там точно такая же торпеда как на Импрезе, а я от нее уже устал.
После жесткого отборы были выбраны приоритеты: полный привод, большой багажник, бензиновый двигатель, без турбины, автомат, т.к. супруга тоже водит, для себя, может, и ручку бы взял, насчет высоты клиренса не задумывался, хотя сейчас думаю, что 213 мм - очень удобно даже для города. В общем, с теми приоритетами и не очень большим бюджетом был выбран Аут в самой скромной комплектации с вариатором, которого я поначалу опасался. Что за штука такая, на скутеры ставят, а тут мотор 2.5 литра и 1600 кг веса, как трансмиссия будет работать, надежна ли. Но после прочтения всех отзывов, которые есть в нете на Ауты, нареканий по трансмиссии выявлено не было, но были выявлены проблемы с кузовом и рулевой на первых машинах 2009 года, в последующих годах детские проблемы были выявлены и решены (надеюсь), нашел даже видео версию какого-то американского авто журнала за 2010-й год, где из 8-9 претендентов, все внедорожники (от Ауди Ку-5 до новой Тойоты 4Раннер), был выбран победителем Аутбек.
Про вариатор пока могу сказать только хорошее, нет - супер, лучше автоматической трансмиссии я не пробовал, как он тащит - это песня, после проезда 800 км в щадящем режиме решил пульнуть на ручном управлении. Восторг, другого эпитета не подберу. При переключении на более высшую передачу при больших оборотах двигателя, авто как бы прыгает вперед, никакого провала - наоборот - прыжок вперед, быстро расправляется с очередной скоростью и требует следующую и так до 6-ой последней передачи. Настройка работы двигателя и трансмиссии супер. Сравнения: как бойцовый пес расправляется с болонкой быстро по делу и требует другую и так 6 раз.
Проехал 850 км, расход общий 13л - все по пробкам в Москве. Сделал засечку от 0 км до заправки, до 0 км, до заправки - где-то 11,5 литров на сотню по пробкам. Пока все ОК, доволен, салон нравится,шумоизоляция гораздо лучше по сравнению с импрезой, торпеда удобная, климат работает хорошо, датчик дождя супер, очень понравилась работа подвески - в меру жесткая, я так в повороты даже на Импрезе не входил, ну у меня обычная была без вээриксов там всяких. Стоит, как на рельсах крены минимальные, и можно скоростями поиграть в повороте, для этого коробку не нужно в ручной режим ставить. И совершенно другая работа подвески при нагрузке. Я тут переезжать помогал, показалась, что при нагрузке подвеска как-то эластичнее стала отрабатывать.
Как дальше будет, не знаю, пока всем доволен. Разговорился с владельцем такого же Аута - 30.000 км пробега. Говорит, что все гуд. Другой говорит, что на 30.000 км пробега как-то непонятно дергается рулеваяне на ходу : то ли рейка, то ли электроусилитель . Собирается ехать на ТО, а потом рассказать о результатах поездки. Кто выберет данный авто, ставьте парктроники задние обязательно, расстояние до препятствия ну совсем не видно. После 15.000 км пробега допишу.
55000
Пробег 55000, для тех кто еще сомневается, не нужно ничего придумывать, альтернативы за такие деньги на рынке нет!!!
По затратам ,только работы предусмотренные регламентом, но часто приходиться менять тормозные колодки, уж больно мягкие, менял уже 5 раз. За 2-а года из работ не предусмотренных регламентом замена доп. вентилятора системы охлаждения сгорел блок, заменен по гарантии правда пришлось диагностировать кондей, т.к. поломка отражалась на работе климата , в пробках начинал гнать теплый воздух, и сперва поехал чинить кондей. Разобрали, почистили, заправили, собрали, попросили 8000 руб., сказали проблем нет,и что во всем был виноват грязный радиатор охлаждения кондея. Поездил день, проблема не ушла приехал обратно , оставил машину на день , усервисмены искали проблему долго , но к чести У сервиса нашли. Я попросил вернуть мне 8000 обратно , не так все просто, но нашли компромис.
По авто : от вождения данного авто получаю удовольствие, настройка подвески , работа вариатора, работа полного привода для универсала все на 5 из 5-ти. Расход по Москве не более 13 литров зимой, летом меньше 12-и . Очень маневренна несмотря на размер, могу вливаться в любой поток, на любой скорости, двигателя 2,5 литра вполне хватает, больше не нужно, немного скудноват салон по сравнению с немцами но рулежка компенсирует все.
Короче всем кто ищет хороший большой авто рекомендую, сам не разу серьезно не задумывался на счет обмена.
По затратам ,только работы предусмотренные регламентом, но часто приходиться менять тормозные колодки, уж больно мягкие, менял уже 5 раз. За 2-а года из работ не предусмотренных регламентом замена доп. вентилятора системы охлаждения сгорел блок, заменен по гарантии правда пришлось диагностировать кондей, т.к. поломка отражалась на работе климата , в пробках начинал гнать теплый воздух, и сперва поехал чинить кондей. Разобрали, почистили, заправили, собрали, попросили 8000 руб., сказали проблем нет,и что во всем был виноват грязный радиатор охлаждения кондея. Поездил день, проблема не ушла приехал обратно , оставил машину на день , усервисмены искали проблему долго , но к чести У сервиса нашли. Я попросил вернуть мне 8000 обратно , не так все просто, но нашли компромис.
По авто : от вождения данного авто получаю удовольствие, настройка подвески , работа вариатора, работа полного привода для универсала все на 5 из 5-ти. Расход по Москве не более 13 литров зимой, летом меньше 12-и . Очень маневренна несмотря на размер, могу вливаться в любой поток, на любой скорости, двигателя 2,5 литра вполне хватает, больше не нужно, немного скудноват салон по сравнению с немцами но рулежка компенсирует все.
Короче всем кто ищет хороший большой авто рекомендую, сам не разу серьезно не задумывался на счет обмена.
Владею менее 6 месяцев
20
Комментарии19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Fevit
8 ноября 2011
Нравится
Ответить
Алексей
8 ноября 2011
Нравится
Ответить
Выборнов Владимир Владимирович
8 ноября 2011
Нравится
Ответить
Зелёный пикап
8 ноября 2011
Нравится
Ответить
Зелёный пикап
9 ноября 2011
Нравится
Ответить
NYR
9 ноября 2011
Нравится
Ответить
Зелёный пикап
14 ноября 2011
Нравится
Ответить
Зелёный пикап
8 ноября 2011
Нравится
Ответить
Зелёный пикап
8 ноября 2011
Нравится
Ответить
NYR
9 ноября 2011
Нравится
Ответить
Fevit
8 ноября 2011
Нравится
Ответить
kimura
8 ноября 2011
Нравится
Ответить
Андрей
8 ноября 2011
Нравится
Ответить
r
13 ноября 2011
Нравится
Ответить
chuwakАвтор
8 ноября 2011
Нравится
Ответить
музоваткин владимир владимирович
8 ноября 2011
Нравится
Ответить
ser
16 декабря 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про
ЭТ-АУТО
«Эт-Ауто» — ваш надёжный проводник в мир проверенных автомобилей
Наша компания расположена на северо-западе Челябинска и предоставляет широкий спектр услуг, связанных с подготовкой, продажей и покупкой автомобилей.
Команда опытных специалистов позаботится о том, чт...
Даниил
1 фото
Авто/мото из Кореи по самым вкусным ценам
Тем временем Ешка и Семерка прошли таможню и лабораторию. Сегодня погрузили на автовоз. Скоро на дорогах Санкт-Петербурга 🚀
markovnik.1jz • Toyota Chaser
Как определить, является ли двигатель Chaser'а турбированным или атмосферным? Пожалуйста, помогите разобраться в этом вопросе.
Антон • Иж 2126 «Ода»
1 фото
Об ИжОде
Коробка и двигатель от шестёрки. В других версиях уфимская коробка. Это горе для владельцев. Уже в начале 1990-х годов, "Ода" была запущена в производство. Привод на серийных образцах остался задний,...
LADA Кудрово
5 фото
LADA Aura: стоимость, отличия от «Весты», плюсы и минусы
Девятого октября 2024 года АВТОВАЗ запустил Ладу Ауру в серийное производство, а старт продаж нового «бизнес-седана ЛАДА» состоялся уже 30 ноября 2024-го.
Для «удлинённого» седана предложен внушитель...
Альберт • Kia Ceed
3 фото
Корейский гольф
Решил в 2022 году поменять машину на что-то комфортное стильное и недорогое. Приехал в салон посидеть в Сиде как вариант и сразу почувствовал что тачка окутывает комфортом. В максимальной комплектации...
Илья • Москвич 6
1 фото
Удобство, устойчивость, вместительность
По ходовым качествам все очень хорошо, автомобиль обладает отличной устойчивостью на дороге. При движении на разных покрытиях, он ведет себя уверенно, не теряя сцепления с дорогой. В поворотах она ста...
Станислав • Toyota Raize
4 фото
toyota Raize 2022 в Одинцово
Сегодня получили фото отчет из Японии. Выиграли заказчице Анне максимально свежую машину.
Данная красотка у нас 2022 года 2 месяца , перед торгами были сомнения что купим ее , но нам повезло и см...
ТТС | Авто с пробегом | Уфа Премиум Рубежная • Volkswagen Touareg
11 фото
Volkswagen Touareg: «кочевник пустыни» в каменных джунглях
Volkswagen Touareg — автомобиль, который одни считают эталоном надёжности, другие — методичкой отказа от VAG. Бум на рынке авто с пробегом привел к значительной конкуренции за «авто в идеале». А найти...
Мария
1 фото
Кому то повезет с этой красоткой)
На красной я езжу с 21года , брала с пробегом 125 сейчас 175. Обслуживала только у оф. Диллера ауди витебский .
Машина гонка. Кто бы что не вякал про 1.2 у меня с ней проблем не было никогда ! Хочу о...
Япония Транзит • Jaguar F-Pace
8 фото
Jaguar F-PACE из Южной Кореи: краткий обзор
На рынке подержанных автомобилей всё чаще появляются варианты из Южной Кореи. Один из таких примеров — Jaguar F-PACE 2018 года. - Пробег: 52 000 км
- Двигатель: дизельный, 2.0 л, 180 л.с.
- Трансмисси...
Chery Центр ИАТ Волхонский
3 фото
CHERY TIGGO 4 — это не просто автомобиль!
Он оснащен эргономичными сиденьями из экокожи с боковой поддержкой. Для кресла водителя предусмотрена электрическая регулировка в 6 направлениях, а также рег...
Татьяна • Nissan Terrano
8 фото
Надёжность его второе имя
Надёжный простой и компактный кроссовер. За время эксплуатации ни разу не подвёл. Проходимый и неприхотливый. Если бы их производили до сих пор, не раздумывая купила бы такой же новый. Вместительный б...
Клуб импортных автомобилей
7 фото
Audi Q3 2022
Audi Q3 — маленький, но дерзкий. Идеальный спутник для тех, кто ценит динамику и стиль. Представьте: раннее утро, город только просыпается, а вы уже скользите по улицам в Audi Q3. Мощный двигатель от...
Клуб импортных автомобилей
10 фото
Honda Breeze 2020
Honda Breeze — стиль, комфорт и надежность в каждой поездке. Идеальный баланс для города и дальних дорог."
Компания АВТОСПЕЦ
7 фото
Porsche Panamera 4
На обзоре сегодня Porsche Panamera 4 4WD
Год: 2021
Пробег: 36 623 км
Двигатель: 2.9 (434 л.с)
✅ Премиум аудио система BOSE
✅ Память всех сидений
✅ Камера 360
✅ Обогрев и вентиляция всех сидений
✅...
Компания АВТОСПЕЦ • Toyota RAV4
1 фото
Toyota RAV4
#отзывы@avtospec16
Марина, поздравляем с покупкой машины и новых возможностей!🎉 Теперь Вам не страшны никакие расстояния!!!
eastline-garage.ru
15 фото
Mercedes-Benz G 63 AMG от Eastline Garage
Друзья, сегодня мы расскажем про потрясающий Mercedes-Benz G63 AMG, который выехал из стен нашей студии Eastline Garage. Вы знаете, что Гелендвагены мы очень любим, досконально их изучили и обожаем де...
EastAutoSupply Доставка автомобилей из Китая
1 фото
Два года
использования автомобиля Geely
Tugella
Два года назад наша компания привезла автомобиль клиентке из Хабаровска. Этим автомобилем был Gelly Tugella
2019 2.0 4wd. Привезли мы его естественно из Китая, пробег был 30000 км. После использования...
Subaru Outback IV 2009—2012