Отличный аппарат
Внешний видмашина притягивает взгляды, даже спустя 20 лет выглядит очень достойноУправляемостьв повороты заходит уверенноСтоимость обслуживанияОбслуживание не бьёт по карману, последнее ТО замена тех жидкостей и фильтров 10тыс.руб.НадёжностьМашина не разу не подвела, заводится даже в сильные морозы, спокойно проезжает дальние расстоянияКоробка передачкоробка работает плавноПроходимостьблагодаря полному приводу не страшно оказаться не на асфальтеПодвескаподвеска работает отлично, все неровности которые возникают под колёсами съедаются плавноКомфортдальние поездки не утомляют 2-3 тыс.км проезжаются легко, на машине езжу постоянно, даже в дальние рейсы, т.к. работаю дальнобойщиком, ездил на ней до самой работы, в одну сторону от дома до работы 2200км, проезжал на одном дыхании, машина ведёт себя на трассе отлично, сбитая, дорогу держит отлично, средняя скорость по автобанам Германии была в районе 160 -170км, расход радует, двигатель и коробка работают как часы, не подводят при должном обслуживании, мой регламент замены жидкостей и фильтров всегда не больше 7000 км, а так же стараюсь поменять масло даже если и не наездил этот километраж, перед зимней эксплуатацией. музыка как заменил штатную магнитолу на андройд, даже на родных динамиках заиграла по новому.В целом доволен аппаратом.
Outback - недооцененная машина
Купил Outback VI осенью 2024 года - америкос из Беларуси, на замену Foresterу 2013 года выпуска. По сравнению с предыдущим авто более комфортный и тихий. Шумоизоляция намного лучше, до Ауди конечно не дотягивает, но намного лучше чем в Foresterе 2013 г.в.Мотор достаточный, конечно 2.4 турбо будет бодрее.За время владения поменял подшипник ступицы, Более проблем не возникало.Замена масла каждые 8 тысяч. Не ест масло на любых скоростях, от слова совсем, на Foresterе доливал, если ехал более 120 км/час на дальние расстояния литр на 2000 км.Особенно радует экран мультимедиа, выводит навигатор Яндекса -все четко видно.Очень рекомендую для семьи и для путешествий.
Отличный и динамичный автомобиль.
Во владении был 9 лет и оставил очень приятные впечатления о себе. Из плюсов можно отметить: Комфортно ездить на дальние расстояния, динамика разгона и в движении на высоте, достаточно экономичный по трассе да и по городу экономичней чем 2,5л (был опыт 13 лет ездил на Legacy Lancaster). Очень вместительный багажник входит много скарба, при путешествии семьи из 4 человек входит все содержимое. Управляемость у него тоже на высоте. Достаточно проходимый, без боязни можно съезжать с твердого грунтового покрытия, очень даже уверенно идет по снегу. Из недостатков по моему мнению: отсутствие подогрева заднего ряда сидений, малый ресурс элекроусилителя руля, слабые узлы крепления задней двери, небольшой экран мультимедия.
Отзыв владельца
Вобщем во всём шикарная машина, единственное проверяйте внимательно что берете. У меня оказался топленник, иногда сам по себе звенел звоночек будто пассажир не пристегнут, иногда часто сами по себе включались вентиляторы, когда масло еще не прогрелось до 90, (как следствие, из-за того что вентиляторы сами по себе включались часто и охлаждали и так не полностью прогретый fb25, движка застучала уже на пробеге 150 - всё это видимо результат подтопления машины. Как у меня эта движка еще пять лет отработала не знаю, но хорошо, слава надежности японского автопрома. У меня всё , сколько еще нужно символов написать не знаю. Вообщем машина надежная
Универсал в полном смысле этого слова
Купил Outback VI новым весной 2023 года, на замену Outback’у 2011 года выпуска. Настоящий универсальный автомобиль. По сравнению с предыдущим моим аутом стал более комфортным и тихим. Шумку наконец-то сделали Японцы за которую не стыдно.Мотора в целом хватает, но думаю 2.4 турбо будет конечно веселее, но это только американец с зачастую мутной историей. На этом поколении на ранних выпусках, как и на Форестерах с таким мотором были проблемы с электронным термостатом, уже вылечили. В целом проблем с надежностью особых нет, надо лить в мотор нормально масло и все будет ок. Единственный минус - цена теперь стала просо космическая, но Субару тут не при чем, спасибо заводу с реки Волга за утильсбор стоимостью со второй автомобиль
Приятно удивлен)
Купил нового китайца, продав Паджеро 4. А потребность возить что-то больше и грязное никуда не делась. Купил чехлы в багажник, но все равно жалко, когда что-то ржавое впивается в пластик и ковер. Решено - куплю стары джип, однако, дорого и в плохом состоянии. Ладу 2111? Ну уж совсем не хочется, да и тоже дорого. Ну может универсал? Смотрю, вот она Субару… Но Субару же капризные и дорогие… А, ладно, не хуже жигулей. Посмотрел, купил. Ржавая, дырки сквозные в арках, но меняный двигатель. Со 2 попытки поставил на учет, так как колеса были неродные, больше. Оказывается суппорта уже другие стоят, переставил, поставил на учет. Колеса потом продал (в минус). Пока искал, понял, что сообществ субаристов - тьма. Запчасти есть, не дешево, но не дорого. Заварил дырки за 1 день, покрасил, повез на дачу, но перед этим поменял горловину бензина. Воняло бензином ужасно, оказывается, там от горловины не осталось ничего, резиновый шланг вставлен. Неоригинал купил, но подошла. Поехал на дачу, доехала. Возил мусор, без проблем. По кочкам гонять гораздо приятней, чем на джипе или на китайце. А главное - не жалко, но глотает неровности четко. Масло не жрет. Чудеса. На всякий случай, попросил жену обратно с дачи на китайце ехать. Доехал. Заказал краску 2х цветов. Во всех арках под локерами которых нет) дыры. Заварил железом, промазал. Крылья заварил, покрасил без рем вставок (может и зря). Поменял магнитолу. Все. Не было проблем. Иногда заедал замок багажника, иногда замок двери. Но это не критично. В целом, машина некапризная, надежная, хорошая. Рекомендую тем, кто любит ездить в труднодоступные места и не хочет огромный сарай с конским расходом. Продал, так как хочу машину больше. Опять выбирал джип, но склоняюсь к микроавтобусу - минивэну. Чтобы и поехать можно было куда-то и двери возить, сиденья снять… Но это уже совсем другая история…
Ещё 8 фото
Машина мечты, для понимающего человека
Самый универсальный универсал. Это просто прекрасный автомобиль ! Отъездив на нем 10 лет. Я не переставал им радоваться. Есть панорамный люк - безрамные окна и полный привод, и зимой и летом это наслаждение езды и управляемости. Да он достаточно утилитарный и простой - но там и ценен. Все что осталось у меня от владения этим автомобилем это только восторг и радость что выбрал нужный автомобиль. Это не заряженный Субару, а именно самый универсальный Субару. И внешний вид…. Всегда даже спустя столько лет, когда машину закрываешь, оборачиваешься на нее посмотреть. Этим все сказано. Так что если вы не знали что такое Субару - это та самая машина которая поможет это понять. И даже если вы еще только осваиваете эту марку - она сразу даст понять зимой, кто на дороге управляет авто, а кто только пытается имитировать управляемость. И теперь когда я продаю его - то рассматривать китайца пока просто не могу, ну как на него смотреть ( красивый ) и покатавшись на них ну не то . В общем надо брать новее аута - 5 поколения, или Леворг 2 - а так у меня это уже 4 Субару в семье, как то уже ассоциируешь себя с этой культурой )) всем читающем респект и хорошей дороги! Кстати всем не владеющим данной маркой - скажу так - если стоит Субару на аварийке - велик шанс что друг субарист остановится и предложит помощь )) хотя стоять на аварийке на данной машине не приходилось никогда 😁 но приятно, что люди данной марки отзывчивы.
Ещё 27 фото
Второй после БМВ.
Отличная Американская машина. Владею больше года, покупали новым. Замечаний никаких. Создана для работы и дальних путешествий. Покупали в Америке , сборка там же. Прошили, появились цельсии и километры. Собрано на совесть .Оправдались все ожидания. Особенно впечатлил размер салона и мягкость хода. Мотора 2,5 вполне хватает . Турбомотор 2,4 литра не пробовал, поэтому ничего не скажу. Проехала 30000км.Если понадобится необходимость в машине для работы, снова куплю Субару , а пока поезжу на БМВ Х7, тоже американец, кстати.Вообще я поняла , что все хорошие машины собирают в Америке. Крепкие и надежные. Покупать сомнительные одноразовые китайские аутомабили не решусь, наверное, долго.)Всем удачи на дорогах.
Универсальный семейный авто
Надёжный проходимый вместительный семейный универсал под практически все цели. И картоху отвезти, и ночевку с подругой на матрасе полежать, и с пацанами в глушь поехать. Всё это она может. Динамики только не хватает, вяленькая. Ремонт недорогой, подвеску в круг можно за 100 тыс.р поменять. Если не выжигать мотор на максимальных оборотах и контролировать масло в двигателе, то он прослужит очень долго. Кузов крайне прочный, убедился на собственном опыте в ДТП, в котором большинство машин разорвало бы пополам. Дорогу держит хорошо, не рыскает, центр тяжести низкий, привод полный симметричный постоянный.
Лучший универсал на свете.
Приобрел его в начале 2025 году в очень хорошем состоянии. Один хозяин. Нравится его полный привод и мощность в 280 сил. Это американец привезённый из США. Их отличия от европейских и японских версий в том что бампера у них длиннее. Очень удобно открыть багажник и сесть на бампер. Полный свап Legacy BP Tuned by STiДвс:1. TBSti ej20x2. Цельно алюминиевый радиатор AJS 28mm3. Двухрежимная прошивка DimeSPB 95/100 топливо4. Трехпортовый саленойд Pierburg5. Насос DeatschWerks 255л/чВпуск:1. Турбина vf38 Направляющая интерукулера ZeroSport2. Направляющая интерукулера ZeroSport3. Орошение интеркулера датчик/контроллерВыпуск:1.Кастом даунпайп 70mm2.Трасса Ganador Titan3. Глушители Ganador TitanТрансмиссия:1. TBSti TG52.Редуктор LSD3. Гидроблок BatmanПодвеска:1. Стойки Bilstein B6 Subaru Legacy GT BP2. Передняя верхняя распорка стоек Cusco3. Задняя верхняя распорка CuscoТормоза:1. Перед 4pot Toyota Celsior ucf30+316мм диск Legacy GT2. Зад 2pot WRX + 290мм диск Legacy GTДиски:1. Лето OZ Racing Supreturismo LM 18 et35/8j2. Зима BBS RG Forester SF 17 et48/7jМузыка:McIntosh + штат, усел, сабПо проходимости модель очень хорошая , гребёт зимой и в грязь. В деле работает субаровский симметричный полный привод. По цене на запчасти очень радует. Ценники на важные агрегаты не такие заоблачные как в той же Тойоте к примеру.
Ещё 2 фото