Самый лучший кроссовер в бюджете до 10000$
Добрый день, уважаемые читатели портала auto.ru! Хочу рассказать вам о своем опыте владения автомобилем Субару Форестер.
Для начала хотелось бы уточнить что судьба свела меня с маркой Субару достаточно давно- в 2009 году я купил освою первую импрезу. Потом был Форестер с атмосферным 204 мотором и сейчас у меня самый топовый для данного кузова 2,5 турбо 230 сил.
Машина очень универсальна во всех смыслах этого слова. Достаточно большой клинеренс, мощный мотор, энергоемкая отзывчивая подвеска, большой багажник ( а при складывании заднего ряда- огромный.
Но есть и минусы :
1) огромный расход топлива ( до 20 литров на сотню)
2) реально отвратительные тормоза. Просто стыдоба, при такой мощности и динамике
3) отвратительный головной свет ( даже ксенон не светит)
4) шумка. Ее нет. Совсем. Вообще. Никакой.
5) тупейшие автомат ( ну зато длиннющие передачи и дикая надёжность)
6) многие ругают салон за аскетизм ( мне нормаааально)
7) рукожопость наших сервисменов ( ну тут не Субару виновата, к слову сказать, машина очень простая по железу) но вокруг марки создаётся ореол некоей японской вундервафли что обязывает драть с клиента 5 концов.
Запчасти в целом не очень дорогие, лучше конечно ставить оригинал.
С мотором надо быть осторожным. Он не любит наплевательское отношение к себе и постоянно норовит стукануть. Это кстати чисто японский косяк. И установка дополнительных ништяков типа нормального выпуска, маслокулера хорошего бензонасоса, и прочие маленькие мелочи хоть и не полностью но эти косяки устраняют.
98/100 бензин. Все орут в три горла что бензин у нас плохой, что только сотый, а лучше авиационный, а лучше из Японии возить в мензурках. Бред сивой кобылы. Все остальные машины почему то ездят, и не стучат. Опять отсыл к японским косякам.
Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод - нафиг оно надо. Кому то наверно так и думается. Но! Эта машина, она настоящая. Она живая, ретивая, она требует от водителя трепетного отношения к себе, умения пользоваться рулём, педалями, она не прощает ошибок, но в замен дарит эмоции. Примерно двадцать литров эмоций на каждую сотню пробега. Когда ты садишься за руль этого лесника, на лице появляется реально дебильная улыбка, потеют лодошки и сжимается сфинктер.
У каждого реального мужика, просто должна быть такая машина. Эти ощущения как секс, как наркотик. Их хочется снова и снова. И пофигу на расход, рукожопов и штрафы.
Надеюсь что я отговорю 9 из 10 человек от покупки, и помог сделать правильный выбор одному из десяти МУЖИКУ.
Для начала хотелось бы уточнить что судьба свела меня с маркой Субару достаточно давно- в 2009 году я купил освою первую импрезу. Потом был Форестер с атмосферным 204 мотором и сейчас у меня самый топовый для данного кузова 2,5 турбо 230 сил.
Машина очень универсальна во всех смыслах этого слова. Достаточно большой клинеренс, мощный мотор, энергоемкая отзывчивая подвеска, большой багажник ( а при складывании заднего ряда- огромный.
Но есть и минусы :
1) огромный расход топлива ( до 20 литров на сотню)
2) реально отвратительные тормоза. Просто стыдоба, при такой мощности и динамике
3) отвратительный головной свет ( даже ксенон не светит)
4) шумка. Ее нет. Совсем. Вообще. Никакой.
5) тупейшие автомат ( ну зато длиннющие передачи и дикая надёжность)
6) многие ругают салон за аскетизм ( мне нормаааально)
7) рукожопость наших сервисменов ( ну тут не Субару виновата, к слову сказать, машина очень простая по железу) но вокруг марки создаётся ореол некоей японской вундервафли что обязывает драть с клиента 5 концов.
Запчасти в целом не очень дорогие, лучше конечно ставить оригинал.
С мотором надо быть осторожным. Он не любит наплевательское отношение к себе и постоянно норовит стукануть. Это кстати чисто японский косяк. И установка дополнительных ништяков типа нормального выпуска, маслокулера хорошего бензонасоса, и прочие маленькие мелочи хоть и не полностью но эти косяки устраняют.
98/100 бензин. Все орут в три горла что бензин у нас плохой, что только сотый, а лучше авиационный, а лучше из Японии возить в мензурках. Бред сивой кобылы. Все остальные машины почему то ездят, и не стучат. Опять отсыл к японским косякам.
Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод - нафиг оно надо. Кому то наверно так и думается. Но! Эта машина, она настоящая. Она живая, ретивая, она требует от водителя трепетного отношения к себе, умения пользоваться рулём, педалями, она не прощает ошибок, но в замен дарит эмоции. Примерно двадцать литров эмоций на каждую сотню пробега. Когда ты садишься за руль этого лесника, на лице появляется реально дебильная улыбка, потеют лодошки и сжимается сфинктер.
У каждого реального мужика, просто должна быть такая машина. Эти ощущения как секс, как наркотик. Их хочется снова и снова. И пофигу на расход, рукожопов и штрафы.
Надеюсь что я отговорю 9 из 10 человек от покупки, и помог сделать правильный выбор одному из десяти МУЖИКУ.
14
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Михаил Б.
7 июня 2019
Нравится
Ответить
Красное купе
22 августа 2019
Нравится
Ответить
1
Другие записи про Tesla Model S
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Япония Транзит • Honda CR-V
6 фото
Обзор Honda CR-V 2024
Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024
- Пробег: 10 000 км
- Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый
- Тр...
LADA Кудрово • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
У LADA GRANTA новый цвет!
АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...
Felix20 • Chery Tiggo 4 Pro
1 фото
Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).
Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...
Антон • Dodge Challenger
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Subaru Forester II Рестайлинг 2005—2008