Первое впечатление и первый ремонт
Отзыв № 1
Владею автомобилем 3 месяца, предыдущая была Мазда 6, 2006 г.в., брал годовалую, отъездил два года, автомобиль вобщем-то не плохой, никаких поломок и проблем не было, даже лампочки ни одной не перегорело, но для зимних Мурманских дорог, слишком низкая посадка, как навалит снега, весь бампер пообдираешь, а летом, ездим с семьей в отпуск на машине, вещей много, Мазда, конечно маловата. Появилась финансовая возможность поменять автомобиль, на более вместительный, стоимостью до 950 т.р., встал вопрос на какой, перебрал много вариантов: Шевроле Каптива 3.2, Опель Антара 3.2 2008г.в, похожие по управляемости и комфорту автомобили, у Антары салон чуть побогаче и шумоизоляция чуть по лучше, Каптива, на мой взгляд, смотрится поинтереснее., протестировал пару Туарегов 2004 г.в, особых чувств они у меня не вызвали, тем более у одного лампочка CHEK горела (говорит, что после заправки загорелась), у другого, салон какой-то потертый, у обоих пробег более 100 т.км, да еще отзывы почитал, что у них электрика слабовата, вобщем не рискнул, по той же причине не рискнул купить Х5, оставалось попробовать Вольво ХС 90 и Субару Трибека ( Трибеку оставил на последнюю очередь, так как очень понравилась как с наружи, так и внутри, оставалось только проверить и сравнить, с предыдущими автомобилями, ходовые качества), ХС90 едет очень мягко, я бы даже сказал, что до противного мягко и салон больно уж старомоден, далее проехался на Трибеке, динамика, шумоизоляция без замечаний, на скорости в поворотах дорогу держит как легковая, без кренов, вобщем в Трибеке все устроило, тем более пробег не большой 39 т.миль, решил брать её. Загнал на диагностику подвески к хорошо знакомому автомеханику, тот серьезных замечаний не нашел и одобрил покупку, так я стал обладателем Трибеки. В начале августа подошло время отпуска и мы, с семьей, загрузились и поехали из Мурманска на южное побережье нашей страны, не буду вдаваться в подробности путешествия, отмечу лишь те плюсы и минусы, которые приобрел по сравнению с Мазда 6 (на ней, тоже ездил на море). Неожиданный плюс - во время дождя, вода и грязь, от впереди идущей машины гораздо меньше загрязняет лобовое стекло, а в темное время суток, встречные машины меньше ослепляют, все таки сказывается высокая посадка, очень порадовала динамика, при желании обгоняешь как хочешь и когда хочешь, рвет, как ракета (нет такого чувства - успеешь или не успеешь), из минусов - впрочем, вполне ожидаемый расход в среднем около 11-12 л на сотню, хотя если ехать со скоростью фуры, не более 100 км/ч, можно в 10-ку уложиться, проверено, до Москвы так ехал, не спеша, так как подгадывал приехать в столицу в субботу вечером, чтобы в пробки не попасть, минус не ожидаемый - при долгой езде начинает мешать не регулируемый по наклону подголовник, шея затекает, а голову назад не откинуть, пришлось его снять совсем, на Мазде я этого не замечал. Больше минусов не нашел. Брал с собой 1л масла на доливку, проехал примерно 6 т.миль за время отпуска, так последние грамм 200 залил уже перед Мурманском, даже штрафов всего 200р заработал, два раза по 100р за небольшое превышение, первый раз так съездил. По проходимости понравилось то, что при попытке, с дури проехать сыпучие пески, там, где более серьезные проходимцы, если повезет проскакивают, а если нет зарываются, Трибека проехала сколько могла, набила колею и встала, я думаю все довыёживался, колеса зарылись, вытаскивать только трактором или перекидать тонну песка, но нет, включил заднюю передачу и она поползла назад, видимо, какие-то системы не дают ей зарыться, защита от дурака, ну если не в состоянии машина там проехать, зачем же туда ехать, была у меня, лет десять назад Нива, так я на ней так застревал, что откапывать приходилось частенько, надеялся на полный привод, который конечно же, не безграничен, а эта нет, не дает полностью застрять, посмотрим, что будет зимой. Теперь о грустном, возвращался в Мурманск через Вологду, затем Вытегра и Медвежьегорск, так вот, есть участки дороги от Вытегры до Медвежьегорска, где 3-4км нормальная дорога, затем резко начинаются сплошные ямы, которые невозможно объехать, если только со скоростью пешехода и такие участки чередуются, то нормальная дорога, разгонишься до 120 - 140, думаешь ну все, плохая дорога закончилась, то вдруг она резко заканчивается и влетаешь в эти ямы, вот так, я ям пять хороших поймал, думал стойки через капот вылезут и диски квадратными будут, диски, вроде выдержали, руль не бьет, а вот стойки застучали, сначала не очень сильно, но к Мурманску я уже подъезжал, с вполне ощутимым стуком. Дальше ремонт. Оригинальные стойки не разборные и стоят в среднем, если заказывать в Мурманске - порядка 8-9 т.р. каждая, итого примерно 17т.р., не мало, если учитывать, что после отпуска итак с деньгами напряг, посоветовавшись со своим хорошим механиком, решили попробовать из неразборных стоек, сделать разборные, с возможностью последующей, неоднократной замены катриджа, так и сделали, процедура эта не очень сложная, если кому интересно могу позже рассказать, были, конечно, сомнения получится - не получится, но когда все собрали и проехались, все сомнения отпали, опять машина радует своим комфортом и тишиной в салоне, кстати, хочу добавить, читал много отзывов, о том, что гремит задняя дверь, и задние сиденья на салазках, у меня, ничего такого, пока не наблюдается, может все еще впереди. Ну вот и все, посмотрим, что будет дальше. Совсем забыл а/м по ПТС 2005 г.в.
Отзыв № 2.
26.01.2012г. Ну вот, пошел третий год, как я владею этим автомобилем, что можно добавить к предыдущему отзыву. Накатал еще порядка 50 тыс.км, за это время трижды побывал на Черноморском побережье, объездил все, начиная от Анапы заканчивая Адлером. Из поломок - только замена втулок стабилизатора (1 тыс.руб. вместе с работой), причем дважды, сейчас грядет третья замена, совмещу с заменой передних стоек, поставлю родные, тем более они хорошо подешевели. Кстати, переделанные мной стойки до сих пор еще живые, только слишком мягкие, на больших неровностях пробивает. Раз было, слышу, задняя дверь стала на кочках постукивать, оказалось раскрутились винты крепления замка, затянул и все в порядке. Больше дверь не беспокоит и задние сиденья так и не загремели. Аккумулятор до сих пор родной стоит, в морозы заводит без проблем.
В общем на машину грех жаловаться, ни разу не подвела. Единственный для меня минус - это не очень удобная посадка, из-за того, что рулевая колонка не регулируется по вылету. И то это я понял, когда стал параллельно, уже как год, ездить на БМВ 525 2007 г.в., в ней сидишь, как влитой, но это уже машина другой категории и другого назначения. Пока продавать не собираюсь, но возможно поменяю на Leхus RX 350, интересно самому, а не по отзывам, попробовать этот автомобиль, тем более, когда есть с чем сравнить.
Владею автомобилем 3 месяца, предыдущая была Мазда 6, 2006 г.в., брал годовалую, отъездил два года, автомобиль вобщем-то не плохой, никаких поломок и проблем не было, даже лампочки ни одной не перегорело, но для зимних Мурманских дорог, слишком низкая посадка, как навалит снега, весь бампер пообдираешь, а летом, ездим с семьей в отпуск на машине, вещей много, Мазда, конечно маловата. Появилась финансовая возможность поменять автомобиль, на более вместительный, стоимостью до 950 т.р., встал вопрос на какой, перебрал много вариантов: Шевроле Каптива 3.2, Опель Антара 3.2 2008г.в, похожие по управляемости и комфорту автомобили, у Антары салон чуть побогаче и шумоизоляция чуть по лучше, Каптива, на мой взгляд, смотрится поинтереснее., протестировал пару Туарегов 2004 г.в, особых чувств они у меня не вызвали, тем более у одного лампочка CHEK горела (говорит, что после заправки загорелась), у другого, салон какой-то потертый, у обоих пробег более 100 т.км, да еще отзывы почитал, что у них электрика слабовата, вобщем не рискнул, по той же причине не рискнул купить Х5, оставалось попробовать Вольво ХС 90 и Субару Трибека ( Трибеку оставил на последнюю очередь, так как очень понравилась как с наружи, так и внутри, оставалось только проверить и сравнить, с предыдущими автомобилями, ходовые качества), ХС90 едет очень мягко, я бы даже сказал, что до противного мягко и салон больно уж старомоден, далее проехался на Трибеке, динамика, шумоизоляция без замечаний, на скорости в поворотах дорогу держит как легковая, без кренов, вобщем в Трибеке все устроило, тем более пробег не большой 39 т.миль, решил брать её. Загнал на диагностику подвески к хорошо знакомому автомеханику, тот серьезных замечаний не нашел и одобрил покупку, так я стал обладателем Трибеки. В начале августа подошло время отпуска и мы, с семьей, загрузились и поехали из Мурманска на южное побережье нашей страны, не буду вдаваться в подробности путешествия, отмечу лишь те плюсы и минусы, которые приобрел по сравнению с Мазда 6 (на ней, тоже ездил на море). Неожиданный плюс - во время дождя, вода и грязь, от впереди идущей машины гораздо меньше загрязняет лобовое стекло, а в темное время суток, встречные машины меньше ослепляют, все таки сказывается высокая посадка, очень порадовала динамика, при желании обгоняешь как хочешь и когда хочешь, рвет, как ракета (нет такого чувства - успеешь или не успеешь), из минусов - впрочем, вполне ожидаемый расход в среднем около 11-12 л на сотню, хотя если ехать со скоростью фуры, не более 100 км/ч, можно в 10-ку уложиться, проверено, до Москвы так ехал, не спеша, так как подгадывал приехать в столицу в субботу вечером, чтобы в пробки не попасть, минус не ожидаемый - при долгой езде начинает мешать не регулируемый по наклону подголовник, шея затекает, а голову назад не откинуть, пришлось его снять совсем, на Мазде я этого не замечал. Больше минусов не нашел. Брал с собой 1л масла на доливку, проехал примерно 6 т.миль за время отпуска, так последние грамм 200 залил уже перед Мурманском, даже штрафов всего 200р заработал, два раза по 100р за небольшое превышение, первый раз так съездил. По проходимости понравилось то, что при попытке, с дури проехать сыпучие пески, там, где более серьезные проходимцы, если повезет проскакивают, а если нет зарываются, Трибека проехала сколько могла, набила колею и встала, я думаю все довыёживался, колеса зарылись, вытаскивать только трактором или перекидать тонну песка, но нет, включил заднюю передачу и она поползла назад, видимо, какие-то системы не дают ей зарыться, защита от дурака, ну если не в состоянии машина там проехать, зачем же туда ехать, была у меня, лет десять назад Нива, так я на ней так застревал, что откапывать приходилось частенько, надеялся на полный привод, который конечно же, не безграничен, а эта нет, не дает полностью застрять, посмотрим, что будет зимой. Теперь о грустном, возвращался в Мурманск через Вологду, затем Вытегра и Медвежьегорск, так вот, есть участки дороги от Вытегры до Медвежьегорска, где 3-4км нормальная дорога, затем резко начинаются сплошные ямы, которые невозможно объехать, если только со скоростью пешехода и такие участки чередуются, то нормальная дорога, разгонишься до 120 - 140, думаешь ну все, плохая дорога закончилась, то вдруг она резко заканчивается и влетаешь в эти ямы, вот так, я ям пять хороших поймал, думал стойки через капот вылезут и диски квадратными будут, диски, вроде выдержали, руль не бьет, а вот стойки застучали, сначала не очень сильно, но к Мурманску я уже подъезжал, с вполне ощутимым стуком. Дальше ремонт. Оригинальные стойки не разборные и стоят в среднем, если заказывать в Мурманске - порядка 8-9 т.р. каждая, итого примерно 17т.р., не мало, если учитывать, что после отпуска итак с деньгами напряг, посоветовавшись со своим хорошим механиком, решили попробовать из неразборных стоек, сделать разборные, с возможностью последующей, неоднократной замены катриджа, так и сделали, процедура эта не очень сложная, если кому интересно могу позже рассказать, были, конечно, сомнения получится - не получится, но когда все собрали и проехались, все сомнения отпали, опять машина радует своим комфортом и тишиной в салоне, кстати, хочу добавить, читал много отзывов, о том, что гремит задняя дверь, и задние сиденья на салазках, у меня, ничего такого, пока не наблюдается, может все еще впереди. Ну вот и все, посмотрим, что будет дальше. Совсем забыл а/м по ПТС 2005 г.в.
Отзыв № 2.
26.01.2012г. Ну вот, пошел третий год, как я владею этим автомобилем, что можно добавить к предыдущему отзыву. Накатал еще порядка 50 тыс.км, за это время трижды побывал на Черноморском побережье, объездил все, начиная от Анапы заканчивая Адлером. Из поломок - только замена втулок стабилизатора (1 тыс.руб. вместе с работой), причем дважды, сейчас грядет третья замена, совмещу с заменой передних стоек, поставлю родные, тем более они хорошо подешевели. Кстати, переделанные мной стойки до сих пор еще живые, только слишком мягкие, на больших неровностях пробивает. Раз было, слышу, задняя дверь стала на кочках постукивать, оказалось раскрутились винты крепления замка, затянул и все в порядке. Больше дверь не беспокоит и задние сиденья так и не загремели. Аккумулятор до сих пор родной стоит, в морозы заводит без проблем.
В общем на машину грех жаловаться, ни разу не подвела. Единственный для меня минус - это не очень удобная посадка, из-за того, что рулевая колонка не регулируется по вылету. И то это я понял, когда стал параллельно, уже как год, ездить на БМВ 525 2007 г.в., в ней сидишь, как влитой, но это уже машина другой категории и другого назначения. Пока продавать не собираюсь, но возможно поменяю на Leхus RX 350, интересно самому, а не по отзывам, попробовать этот автомобиль, тем более, когда есть с чем сравнить.
Владею 2-3 года
59
Комментарии22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Анатолий
21 апреля 2010
Нравится
Ответить
Kubi
27 июня 2010
Нравится
Ответить
рыжиков серёга
23 мая 2011
Нравится
Ответить
таптыгин
25 мая 2016
Нравится
Ответить
Max-Is
12 октября 2009
Нравится
Ответить
АлексейАвтор
12 октября 2009
Нравится
Ответить
СТ-62
12 октября 2009
Нравится
Ответить
Виталий
4 марта 2010
Нравится
Ответить
Без имени
12 октября 2009
Нравится
Ответить
Kocta@KOUP
14 октября 2009
Нравится
Ответить
77bav
27 октября 2009
Нравится
Ответить
Kubi
2 апреля 2010
Нравится
Ответить
фермер200
16 января 2017
Нравится
Ответить
macha_61
25 февраля 2011
Нравится
Ответить
CrazzyMaxXx
25 января 2012
Нравится
Ответить
меремеря дмитрий юрьевич
27 января 2012
Нравится
Ответить
Евгений
29 января 2012
Нравится
Ответить
Евгений
28 декабря 2012
Нравится
Ответить
Алексей
25 марта 2013
Нравится
Ответить
АвтовладелецСПБ
13 декабря 2013
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе
14 июля 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Subaru Tribeca I 2004—2007