Идеальное сочетание...

5
10 мая 2021
12 330
Сразу оговорюсь — отзыв о Супербе с 2л двигателем (220сил) и 6ст DSG. Именно это сочетание я считаю идеальным! Ездил и на 1,4 и на 1,8 — все-таки это не много не то (по крайней мере для меня)... 280сильный Суперб конечно тоже хорош, но тут уже есть вопросы к ресурсу, да и к стоимости (в том числе содержания). А вот 220лс — самое то! Легкий, динамичный, приемистый и при этом весьма экономичный! Все-таки это Шкода и она должна быть практичной)) Ну собственно таковой она и является) Ну кто не слышал про огромный багажник, просторный салон и кучу всяких смарт-фишек Шкоды? В целом, по соотношению цена/качество, вне конкуренции, я считаю. Но об этом реально узнаешь в процессе эксплуатации (ну или надо очень сильно заморочиться при выборе и покупке авто), а так то, чего уж греха таить, при выборе авто мы чаще руководствуемся эмоциями и внешним видом, верно?) Так вот в этом поколении (третьем) Суперб просто прыгнул выше головы! Он реально выглядит очень круто! Даже спустя 5 лет. Вот просто не к чему придраться — никакой вычурности и азиатчины, стильно и элегантно. Вот честно скажу — если бы не такой удачный дизайн, я бы вряд ли его купил, точнее даже дошел до стадии сравнения его с другими, более престижными (или раскрученными) марками и последующего тестирования в движении (где этот Суперб добил меня окончательно (в хорошем смысле конечно же))
В итоге, этот авто мне кажется действительно идеальным сочетанием:
- банально цены и качества
- динамичности и экономичности
- дизайна бизнес-седана и практичности семейного авто
- огромного пространства в салоне и багажнике и удивительной легкости в движении (как будто это маленький седан-купе какой-то)
- ну и технологичности и надежности в конце концов — та самая пресловутая DSG это все-таки продвинутая технология ("Трансмиссия с двумя сцеплениями представляет собой второе поколение роботизированных коробок передач. Данный вид роботизированных коробок передач в настоящее время является наиболее совершенным с точки зрения экономичности и скорости переключения" — выдержка из википедии)) и при этом она ("мокрая" DSG) считается еще и одной из самых надёжных (лучше только PDK у Порше).
Удачи при выборе и покупке авто!
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Динамика, Внешний вид, Расход топлива, Коробка передач, Вместительность салона
Минусы
Шумоизоляция
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
20
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Согласен на все сто! Была октавия а7, потом суперб 2018года 1,8 180л.с продал на пробеге 87тыс.км и то продал из-за того, что хотел попробовать мерседес с задним приводом. В итоге купил новый е200 w213 спорт к которому не смог привыкнуть за 22тыс.км и продал на хрен. Вернулся в ваг в лице шкоды кодиак 2,0 180л.с По моему мнению даже шкода догнала мерседес во многом!
Нравится
Ответить
1 июня 2021
Купил Суп от 1го хозяина с пробегом 32К в феврале 2020г, 1.4 конечно не 2,0 (но я сам искал авто до 150 лс) в целом мне хватает 150 сил Стайл с допами, нет только панорамы и АСС. Остальное все в топовой комплектности, Смартлайт ваще бомба! Второй год кайфую от этого аппарата. Даже от DQ-200! Первый владелец тоже купил Ешку 2015 года, и через полгода примерно общались с ним, он был крайне не доволен мерином, ни комплектацией ни ездовыми свойствами(расход/динамика).
Вобщем Суперб пушка однозначно! Поддерживаю автора. И выделяется в потоке камри и оптим))
Нравится
Ответить
1
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее