Крепкая быстрая и простая. 1.8Т AUM.

После Volvo s60 2.0Т нужна была машина с турбо движком но проще и без проблем. Поэтому и выбрал Октавю Тур 2008 1.8 турбо. Так сказать машина для простого люда но практичная и с большим багажником, машина которая может дарить удовольствие от вождения. После установки МКПП 02s от пасата и вовсе на дальняках не мучая мотор 2500об/мин ехал со скоростью 140км/ч. Мотор был судя по базам и состоянию с пробегом 125000 пробега и абсолютно не расходовал масла. Расход по МО 80-90% трасса 20/10% город 7 литров 95 с Газпром и Роснефть. Масло Shell Heliks Ultra 5W40. Кузов оцинкован но стандартно для вагов были сколы над лобовым и в других местах ЛКП просто отлетало, по мнению специалистов это связано с плохой адгезией грунтовки к оцинковке. Электрика простая и надёжная но бывает что ломаются провода в дверных гофрах и выгорают контакты на патронах освешения номера. Подвеска простейшая в передке могут износится большой сайлент рычага, маленький сайлент условно вечный, шаровая, стойки стаба и опоры стоек амортизаторах, стоит это все очень малых денег. Сзади вообще балка с двумя большими сайлентами, и всё. Ну и само собой амортизаторы. Недостаток основной, что на скорости сильно слышны аэро шумы и неустойчивость машины к боковому ветру. Из за короткой базы машинку здорово кидает в колее. Был недостаток сборки видимо калужской, труба глушителя била в левом повороте об кузов, 15 минут болнарочно-сварных работ и все в норме.
В общем, в соотношении деньги - удовольствие нет равных но вот не стоит забывать что это разработка начала девяностых и при наличии в российской сборки только 2 aib bag и отсутствия др систем безопасности не может быть супер безопасной. Машина для тех кто может управлять. Движок на голову превосходит шасси со всеми вытекающими.
3,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Динамика, Стоимость обслуживания, Багажник, Надежность, Расход топлива, Качество сборки
Минусы
Безопасность, Управляемость, Вместительность салона, Шумоизоляция
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
31
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
добрый день, о2 s мера подошла по крепежу ? тоже имею 1.8т aum заинтересовала ваша идея
Нравится
Ответить
Как я понял колокол КПП остался старый. https://forum.skoda-club.ru/vi…
Нравится
Ответить
@Дмитрий Дмитриев 02s с разными артикулами. в чем разница не пойму.?! вы как думаете?
Нравится
Ответить
@Виноградов Евгений Здравствуйте Евгений.!! Скажите пожалуйста артикул вашей кпп, или модификацию. И подскажите пожалуйста что ещё нужно менять чтобы перейти на 02s. спасибо заранее за ответ.
Нравится
Ответить
Код кпп MUJ, я выше оставил ссылку там все понятно.
Нравится
Ответить
@Виноградов Евгений Вы свою шкоду не продаёте?
Нравится
Ответить
5 апреля 2020
Она и с атмосферником 1,6 очень неплохо едет. А машинка неплохая.
Нравится
Ответить
Вы свою не продаете машину?
Нравится
Ответить
давно продал
Нравится
Ответить
Машина супер подтверждаю ,была у друга ,только с мотором 1 и 6 на ручке ( механика))) Блин столько он на ней ездил ,что б капался с ней ,что то менял ,,,,в гараже а ,нет вру видел задние аморты он сам и пружины менял так,извините пробег был уже за 380 тысяч км. Да и он говорил ремень с роликом каждые 70 000 км менял ,малоли ,что ( ГРМ) должен ,быть в порядке ,,,продал с пробегом 425 000 км купил турбовый пассат по моему В 5 там ,чуть поездил пробег был под 200 с чем,то и турбина полетела ( но возможно,состояние пассата было не очень хорошее... Так то пассат сам по себе машина не плохая совсем,,,,мда ,а шкоду октаХу продал ,потом желел.....но,что сделано,,,,то сделано к стате кому продал ездит на ней по сей день,чел её ударил уже не сильно....пробег наверное уже под 500 вид уже ,так конечно ,,,,желательна покраска ,,,но машина на ходу......
Нравится
Ответить
1
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее