120000-200000
Решил поделиться с потенциальными владельцами СААБов своими впечатлениями.
Купил 8-ми летнюю машину с пробегом в 120000 км. Из очевидных дефектов были обнаружены задние амортизаторы и задняя часть глушителя. За полтора года пробег 80000 км, работал в 70 км от дома да и просто люблю активничать. Неоднократно ездил из Питера, где живу, в Москву, десятки раз -в Финляндию, доехал на нем даже до Копенгагена(Дания!). Как видите, в машине был всегда уверен. Очень удобная, комфортабельная, быстрая машина. За эти деньги(12000 УЕ) просто супер! Теперь о плохом. На 150000 пережил ряд предсказуемых, но все же неприятных ситуаций. Машину стало потряхивать,появились пропуски зажигания-кассета(9000 р.) Буквально через 2-3 тысячи вообще заглохла и завелась через 3 минуты с надписью чек инжин и странными щелчками. Приговор-дроссель, пока решался менять или нет по утрам из трубы на 1-2 минуты стал идти синий дым. Привет турбина. и вот тут я стал убивать машину, не меняя ничего перечисленного. Через 2 недели вылетел климат-контроль. На пробеге в 170000 турбину заклинило совсем, пропал разгон...Грустно. Решив больше не издеваться над техникой, поехал на сервис. Турбина+полная замена патрубков вентиляции обошлась в 28000. Электрик убрал ошибку дросселя и уже 6 месяцев он радует меня своей безупречной работой, видимо просто был закидан маслом из турбы, хотя визуально грязи сервисмены не увидели, а говорили про слабое место и естественный износ. Заправленный тут же климат без проблем работает, видимо фреон вылетал из-за повышенных вибраций мотора. Все работы по нему-2000. Искупая прошлые грехи перед машиной заменил по кругу все колодки и диски( 8000 всего.), ремень с роликами(6000) и стойки со втулками обоих стабилизаторов(4000). Затем пришла очередь всех резинок задней подвески-6000 с работой. Казалось бы много. Но это за 80000 км пробега! Для экономных людей минусом сааба 9-5 является насыщенность дорогостоящими узлами( все были заменены или отремонтированы после выхода из строя к 200000 км пробега), частыми(раз в 7-8000 км заменами масла, частой (10-12000 заменой свечей.)
Плюсы - сумасшедшая надежность автомобиля в целом(за первые 30000 подо мной -только порвался пыльник ШРУС, на всякий случай замене весь узел). Эксплуатировалась машина нещадно, по ужасающим дорогам Ленобласти. Ни разу не ОСТАНАВЛИВАЛАСЬ!Но...все,что могло в этой машине сломаться-сломалось! По поводу арифметики кроме масел, фильтров и свечей изложил все расходы по содержанию и ремонту. Сейчас езжу на другой машине, но эту продавать не буду! Пускай жена пользуется!
Купил 8-ми летнюю машину с пробегом в 120000 км. Из очевидных дефектов были обнаружены задние амортизаторы и задняя часть глушителя. За полтора года пробег 80000 км, работал в 70 км от дома да и просто люблю активничать. Неоднократно ездил из Питера, где живу, в Москву, десятки раз -в Финляндию, доехал на нем даже до Копенгагена(Дания!). Как видите, в машине был всегда уверен. Очень удобная, комфортабельная, быстрая машина. За эти деньги(12000 УЕ) просто супер! Теперь о плохом. На 150000 пережил ряд предсказуемых, но все же неприятных ситуаций. Машину стало потряхивать,появились пропуски зажигания-кассета(9000 р.) Буквально через 2-3 тысячи вообще заглохла и завелась через 3 минуты с надписью чек инжин и странными щелчками. Приговор-дроссель, пока решался менять или нет по утрам из трубы на 1-2 минуты стал идти синий дым. Привет турбина. и вот тут я стал убивать машину, не меняя ничего перечисленного. Через 2 недели вылетел климат-контроль. На пробеге в 170000 турбину заклинило совсем, пропал разгон...Грустно. Решив больше не издеваться над техникой, поехал на сервис. Турбина+полная замена патрубков вентиляции обошлась в 28000. Электрик убрал ошибку дросселя и уже 6 месяцев он радует меня своей безупречной работой, видимо просто был закидан маслом из турбы, хотя визуально грязи сервисмены не увидели, а говорили про слабое место и естественный износ. Заправленный тут же климат без проблем работает, видимо фреон вылетал из-за повышенных вибраций мотора. Все работы по нему-2000. Искупая прошлые грехи перед машиной заменил по кругу все колодки и диски( 8000 всего.), ремень с роликами(6000) и стойки со втулками обоих стабилизаторов(4000). Затем пришла очередь всех резинок задней подвески-6000 с работой. Казалось бы много. Но это за 80000 км пробега! Для экономных людей минусом сааба 9-5 является насыщенность дорогостоящими узлами( все были заменены или отремонтированы после выхода из строя к 200000 км пробега), частыми(раз в 7-8000 км заменами масла, частой (10-12000 заменой свечей.)
Плюсы - сумасшедшая надежность автомобиля в целом(за первые 30000 подо мной -только порвался пыльник ШРУС, на всякий случай замене весь узел). Эксплуатировалась машина нещадно, по ужасающим дорогам Ленобласти. Ни разу не ОСТАНАВЛИВАЛАСЬ!Но...все,что могло в этой машине сломаться-сломалось! По поводу арифметики кроме масел, фильтров и свечей изложил все расходы по содержанию и ремонту. Сейчас езжу на другой машине, но эту продавать не буду! Пускай жена пользуется!
Владею 1-2 года
1
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Станислав Александрович
30 мая 2008
Нравится
Ответить
Avtovod
30 мая 2008
Нравится
Ответить
Красный внедорожникАвтор
30 мая 2008
Нравится
Ответить
Без имени
5 ноября 2008
Нравится
Ответить
210-230
26 апреля 2013
Нравится
Ответить
210-230
26 апреля 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
vostochnayd1-21semenov • Lada (ВАЗ) Priora
Приора 16 клапанная, 2011 год, при оборотах выше 3000 , начинает гореть аккумулятор на панели вчем может быть причина. Подскажите пожалуйста
Илья • Volkswagen Passat
Открылся люк
Поставил машину на парковочное место и ушел,на следующий день выхожу и вижу, что люк в положении «проветривание»
Офигел и закрыл,на следующий день выхожу-тоже самое,кто знает с чем связано?
Николай • JAC JS3
1 фото
Мини Кроссовер за мини цену
JAC JS3 – бюджетный кроссовер, на котором я катаюсь два года. Серьезных недостатков нет, только недочеты. Например, кнопки стеклоподъемников расположены неудобно, и для полного поднятия стекла нужно н...
Чёрный седан
Завтра планирую стать обладателем ешки mb
Если стану, то это будет моя первая машина этого бренда
Иван • JAC JS6
Давайте поговорим о JAC JS6, и начнем с его дизайна. Этот кроссовер выглядит стильно и современно, что сразу бросается в глаза. Дизайнеры явно постарались создать гармоничный образ, и, на мой взгляд,...
Синий внедорожник • Haval H3
Всем владельцам Н3 езды без поломок. А у меня проблемка возникла - перестало открываться зеркало со стороны водителя в автоматическом режиме. Причем это происходит только когда питание снимается полно...
Виктор • Chery Arrizo 8
Мой рассказ о Chery Arrizo 8. Комплектацию можете посмотреть сами, я расскажу о своих субъективных ощущениях. Проехав 1000 км, могу выделить несколько моментов:
1. Внешний вид — симпатичный, кузов выг...
SEA_CITY_AUTO
4 фото
Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross из Китая🤩
🇨🇳Снаружи Cross мало чем перекликается с «обычной» Corolla, а больше смахивает на «старшего» RAV4 – в любом случае, выглядит авто привлекательно, современно и даже бр...
Алексей К. • Nissan X-Trail
11 фото
Х- трейл Т32
Машина в целом хорошая, аловат багажник это единстенный минус! Вовремя всё обслуживать и всё будет хорошо! Всем кто говорит что вариатор не надёжный это далеко не так! Если его не рвать,не буксовать,...
Зелёный универсал
На полном ходу не гнилая. Снета с учёта всё доки на руках готова к переоформлению могу присутствовать в ГАИ.
Адександр Пупкин • Lada (ВАЗ) Vesta
2 фото
Отзыв об весте
Проездил 5 лет и 70тыс пробега. Веста это лучший авто из тех что мог родить АвтоВаз. Ремонта не делал никакого за исключением ТО. Причина продажи полезла ржа. Открою карты после продажи,последнее фото...
WESTMOTORS.RU • Toyota Camry
5 фото
2022 Toyota Camry LE: Баланс элегантности и надежности
Toyota Camry давно стала символом надежности, практичности и спокойствия на дороге, и версия 2022 года в комплектации LE не стала исключением. Этот седан предлагает сбалансированный подход к ежедневно...