и возможность выбрать режимы по бездорожью - “песок” топ вообще, “камни” тоже норм клиренс в 22 см возможность ехать вброд до 70 см
ездорожью - “песок” топ вообще, “камни” тоже норм клиренс в 22 см возможность ехать вброд до 70 см + все, что касается безопасности
ехать вброд до 70 см + все, что касается безопасности По обычным дорогам езжу чаще, поэтому круиз и удержание в полосе тоже радуют
Экстерьер порадовал сразу, ну и тише танка едет. Неровности и полицейских проходит тоже мягче. С тем учетом, что по городу я все...
Едет устойчиво и по сухому и по лужам, при этом разгон в движении бодрый, обгоняю по трассе не задумываясь. Совет: перед...
Собственно, поэтому не Voyage, Сони с сабвуфером в багажнике сыграли в плюс. По теххарактеристикам мне зашли: турбированный TGDI...
ал уже 4 раза по 1000-1500 в одну сторону: сидеть удобно, кондей дует, все помощники по полосе или в пробках отработали без глюков.
С тем учетом, что по городу я все же езжу чаще, жертвовать комфортом в угоду рамника не стал. Откатал уже 4 раза по 1000-1500 в...
Расход загруженного около 9 л по трассе радует, если не топить постоянно (и это 245 лс и 2 тонны!). Едет устойчиво и по сухому и...