Т2 взял новый 2025 года, комплектация Expedition.

Что искал: возможность заезжать подальше на природу, но с комфортом и музыкой. Собственно, поэтому не Voyage, Сони с сабвуфером в багажнике сыграли в плюс. По теххарактеристикам мне зашли: турбированный TGDI 2.0, крутящий 375 Нм, 7ступенчатый робот

полный привод и возможность выбрать режимы по бездорожью - “песок” топ вообще, “камни” тоже норм

клиренс в 22 см

возможность ехать вброд до 70 см

+ все, что касается безопасности

По обычным дорогам езжу чаще, поэтому круиз и удержание в полосе тоже радуют

С чем сравнивал: Haval H9 - цена в нормальной комплектации космическая, H3 с полным приводом не понравился на тестдрайве. Tank 300 понравился больше H3, дороговато тоже да и чисто по вкусу я остановился на Т2. Экстерьер порадовал сразу, ну и тише танка едет. Неровности и полицейских проходит тоже мягче. С тем учетом, что по городу я все же езжу чаще, жертвовать комфортом в угоду рамника не стал.

Откатал уже 4 раза по 1000-1500 в одну сторону: сидеть удобно, кондей дует, все помощники по полосе или в пробках отработали без глюков.

Расход загруженного около 9 л по трассе радует, если не топить постоянно (и это 245 лс и 2 тонны!). Едет устойчиво и по сухому и по лужам, при этом разгон в движении бодрый, обгоняю по трассе не задумываясь.

Совет: перед эксплуатацией почитайте мануал по всей начинке! С одной стороны, вас потом ничего не будет пугать и удивлять, с другой, будет понятно на что можно положиться