Тойота Бб
В целом автомобиль хороший, есть и плюсы и минусы, все минусы решаемы, единственное от этих решений особо не возрастет цена при последующей продажи) Хороший, надежный, бюджетный японский автомобиль. Для города. На трассе на нем тяжеловато, особенно на обгонах и при подъеме в гору, может это на моей машине так, но всё же. Расход не сказать что маленький, на 1,5 и полном приводе зимой выходило по трассе 8-9, город 11-13. Летом на пару литров меньше. В багажник либо саб либо сумку, ватрушку зимой среднего размера. Всё остальное возил в салоне, а это санки коляска, Жена, Двое детей (в креслах), водитель.
Тостер Хиросимовна
Машиной владею с конца августа 17 года...Изначально покупал в стоковом состоянии и в дальнейшем начал установку тюнячкиБыла установлена пневма и диски, со временем еще музыку закинулв аварии не попадал, поэтому по кузовщине, цены сказать не могу...но знаю, что цены не дорогие!!!По расходникам(колодки=500-1000Р, Диски тормозные 1500-2000...Р, масло,фильтры масляный и воздушный=2500Р(менял сам)Самое дорогое, что было по ремонту, это контрактный мотор с доставкой и установкой!!!Визуально машина на любителя и это все понимают, но внимания и вопросов хватаетМеста в машину ВАГОН!!! Если сложить сиденья, то машина превращается в палатку)Машина очень экономична и компактна. Для города самое то.Мне досталась машина с люком и это отличный бонус. В жару кондеем особо не пользовался, благодаря люку.
Ещё 1 фото
Это 3х-комнатная квартира!
Как говорит мой муж про нашу машину: одной рукой рулю, второй слезы счастья вытираю! Просторная, экономичная, выгодная и крепкая машина. Кемеровскую область, а сама машина из Перми. Соответственно ржавчина ее не трогала до этого. За два года эксплуатации железо, конечно, начало реагировать на дорожную соль в нашем городе, но на удивление совсем чуть-чуть. Так как отзыв от девушки, поэтому он не будет насыщен техническими характеристиками. Хочу начать с того что в ней очень нравится: Маленькая снаружи, но просторная внутри. Мы на ней переезжали в новую квартиру и перевозили на ней всё, даже холодильник. Экономичная. На 100 км —5,7-6,2 л. По городу 7-8. По расходникам и запчастям очень доступная! Из минусов:На трассе не так поворотлива и динамична из за своих форм. Подвеска жестковата, поэтому иногда хочется ее доделать, чтобы так не трясло. Меня вообще в ней первые две недели тошнило, даже за рулем! После Субару легаси она показалась мне колотушкой. Хотя некоторым это нравится. Низкими обвесами цепляли всё, пришлось снять, чтобы оставить целыми.
На мой взгляд машина хороша для: крупных и высоких людей, семейных, для любителей потюнячить(потому что с ней можно сделать много стильных штук) и пр. Это не гонка, но и не малолитражка , поэтому идёт она весьма шустро! А на трассе спокойно едет 160 км/ч.
Ещё 6 фото
Ещё 13 фото
Верный друг Toyota bB
Toyota bB за время владения мною показала себя как верный и надежный друг. Очень вместительный салон. Внешний вид мне очень нравится, но понимаю что это на любителя. О надежности говорить даже не стоит, это Toyota еще тех годов когда качество было на высоте. К минусам можно отнести динамику на загородной трассе, все таки аэродинамика дает о себе знать. Но 110 свои держит отлично. Звук мне достался от предыдущих 2 хозяев отличный, плюс уже вся машина была прошумлена. В других отзывах читал, что у этой машины шумка это минус, у меня его уже не было. Запчасти все есть всегда и везде.
Отзыв владельца про Toyota bB 2000
Автомобиль удобен во всех смыслах! Большой, просторный салон, отличный багажник, складывающийся в формате 60/40. Наличие запчастей, как оригинальных, так и не оригинальных! Стильный внешний вид, выделяет авто из общей массы автомобилей на дороге! Двигатель 1,5 с коробкой автомат, достаточно приёмистые и шустрые! Авто отлично держит дорогу, не смотря на квадратную форму! Из минусов автомобиля могу выделить не достаточную шумоизоляцию, низкую подвеску! В период эксплуатации мною автомобиля с 2011 по 2018г было произведены замены задних подшипников ступиц, передних амортизаторов и тормозные колодки! Что говорит о надежности и качестве деталей узлов автомобиля!
Ещё 2 фото
ББ это здорово
Здравствуйте. прямой доступ на аукционы.Брал ББшку на продажу,на тот момент была митсубиси делика в пользовании бензиновая.Когда забрал Бб и ехал на ней домой,меня приятно удевило,что,как бы я не жал на газ, стрелка уровня топлива не риагировала вообще.На делике и пред идущих своих авто,я такого не наблюдал.Оставил себе Ббшку в итоге.В семье у нас их три. На данный момент пробег авто 457000км.Поломок просто нет,хотя я ее эксплуатирую и в хвост и в гриву.Самая масштабная поломка это замена коробки на 180000,но это полностью моя вина.На 100000 мне сказали,что надо поменять сальник привода,но я экономный малый,не стал.В итоге,когда на 180000 коробка крякнулась и ее вскрыли,там только,что лягушки не квакали.Как на этом говне она ездила не известно.Коробка на разборе стоила 15000.Не дорого мне кажется.Она стоит до сих пор.Масло конечно в корбке наверное уже стоит поменять,но...Я экономный малый.Расход бензина от6 до 8.Это абсолютно реальный расход при том,что свечи я менял даже не помню когда.Поставил фаркоп,если кому надо то подходит от яриса.Ну вместительность это за гранью реальности,как японцы умудряются делать авто внутри больше чем снаружи,навсегда останется загадкой.Холодильник и диваны перевозятся легко.А так же 3 метровые палки снегозадержателя.Семья выросла,надо опять возвращаться к миневенам.Теперь смотрю на альфаер или вельфаер.Сложно привыкнуть к тому,что авто,которые тогда стоили лям с Японии,теперь 1,2 с прбегом п россии.Как то так.Задавайте вопросы,отвечу.
номально
по факту без лишнего трёпа)).
Давайте начнем с минусов.
1.Пластик очень дешевый за счет этого гремучий салон.
2. Отсутствие шумки как таковой.
3. Слабый мотор для 4WD.
4. расход не очень устраивает для такого мотора.
5. Можно сказать в полном приводе не багажник а бардачок ))
Плюсы
1. Просторный салон, очень круто и удобно передвигаться по по городу да и по трассе не особо устаешь.
2. Не прихотливая табуретка ездит себе и ездит.
3. Полный привод можно отнести как к плюсу так и к минусу, по сути данная машина не особо нуждается в 4WD, да и мотор явно не вывозит его по трассе машина после 100 уж совсем плохо набирает скорость. Но зима ваш друг, и нечищеные дворы вас уже не будут беспокоить.
И так в итоге что мы имеем ) вполне себе нормальная машина, не особо прихотливая. Обслуга дешевая. К примеру на сегодняшний день свечи оригинал тойота стоят 167 за (1шт.) Дорогие пока только стойки, аморт ориг 6к и заменителей не особо много. Есть вариант контракта там уже цена за пару 3500к. Японские жигули только более надежные. Машина вторая в семье, как одну наверно бы не взял, так как мотор слабоват.
бБ как есть
Всем хорошего дня. Владею данным автомобилем год. Проехал 21 тыс км. Второй владелец.
Поделюсь сначала рассуждениями. Были у меня седаны и большой рамный жып, теперь бБ.
Все познается в сравнении. Что это за машина бБ? Без прикрас могу сказать, что это один из лучших городских автомобилей. Потрясающая вместительность. Просто громадный салон. У задних пассажиров места больше чем в лексусе gs300. В машину заходишь, а не влазишь. Компактный. Экономичный. НАДЕЖНЫЙ. Если вы хотите тачку, что бы она вас возила круглые сутки, что бы вы не парились по запчастям, семейный бюджет не подозревал о ее существовании - это ваш вариант. Она проста как мычание. В следствии этого и надежна. С этой машиной очень скучно. Сидишь и ломаешь голову, что бы с ней сделать, а делать нечего. Вот и меняешь на ней все, что еще бы походило, на новое, оригинальное(все дешево). В итоге машина находится постоянно в около новом состоянии. На сервис как не заеду, все время говорят все в порядке. Иди отсюда, мальчик, не отвлекай глупостями. За год эксплуатации было заменено: подушки двигателя (была не большая вибрация, когда стоишь на драйве), тормозные диски, колодки вкруг, стойки переднего стабилизатора, пыльник задней стойки, колпачки катушек зажигания, задние пружины(перед отпуском, оказывается зря, ничего не изменилось) фильтра... А и да, клиренс нормальный, свесы очень приличные, все остальное оптический обман. ЛКП хорошее, кузов не ржавеет. Знаю только одну болезнь, перестает работать пассажирский дворник (слетает тяга), лечится за 5 секунд.
Ездил на юга, в машине 4 человека, багажник забит полностью, на крыше автобокс, так же забитый, кондей не выключался сутками, расход 7.3 литра, не смотря на аэродинамику кирпича + автобокс. В городе не больше 10. Тачка шустрая, весит всего 900 кг. Кренов нет. Управление очень точное, информативное. По трассе конечно не все так радужно, но вполне терпимо. Очень не хватает круиза. Затекают ноги. Для левой нет подставки, мешается ножник.
Искал себе именно праворульку, 1.5, передний привод. Вот почему: праворулька - спереди диван, все раскладывается в большую кровать, задний диван двигается вперед - назад, перключалка скоростей под рулем, можно выходить с любой стороны. 1,5- по шустрее. Передний привод - меньше мороки, более динамичная, больше багажник.
В данном автомобиле можно перевозить взрослый велосипед стоя, колеса снимать не нужно.
Под итожим.
Тачка практичная, НАДЕЖНАЯ, юркая, резвая(до 80 км/ч), харизматичная, но у некоторых появляются позывы при виде. Люблю все квадратное, не люблю круглое. Идеальный дизайн джипа у меня - это дискарь третий/четвертый.
По трассе не хватает мощей и комфорта. Нет шумоизоляции, дубовый пластик.
Засим, все. Пишите коменты, подискутируем, может вопросы есть - отвечу.
Надежный японец
Мое мнение - прекрасный надежный авто. За 2 года проехал около 80 000 км. и за это время из ходовки подлежали замене только ступичные подшипники и задние стойки. Цены запчастей - более чем умеренные. Всегда хорошо заводится. Приятно управляется. Удобно, что передний ряд сидений можно объединить в один диван и легко выходить хоть через левую, хоть через правую дверь.
Я тоже раньше так считал
"Машина заслуживает внимания"- я тоже раньше так считал. Если видел в городе пролетающую ББишку, то ловил себя на том, что взгляд залипает. Продал Гольфа и сразу отправился в Япон Салон. Заказал машинку серый металлик с полным приводом (у нас снега много).
Машину дождался и счастью не было предела. В япон салоне меня уверили, что в беде не оставят и если случится какая поломка, то обязат помогут. Машинка понравилась всем друзьям и знакомым, снялась одном фильме и вела себя хорошо.... до ПОРЫ.
Однажды что то как стукнет и пошла вибрация по всей машине. С трудом я добрался до япон салона и после осмотра механик мне ничего толком не сказал. Дождались главного механика и тот умозаключил, что мне нужно менять кардан (привод полный), а ремонтировать этот не возможно, т.К. он целиковый и не разборный. Заверили, что у них такое первый раз, что я не умею ездить, дали мне кучу адресов разборок и фирм и предложили решать эту проблему самому. Не могу понять в чем смысл покупки в Япон салоне, если нет никаких гарантий, что возьмешь кота в мешке. С таким же успехом можно взять у частного лица и за меньшие деньги.
С япон салоном больше не связываюсь.
Новый кардан тянет на 40 тыр (это тогда 2009г) пришлось заказывать во Владивосток на разборку БУ. Хорошо, что у Тойот много моделей на одной базе. Мне прислали кардан за 3тыс.
И он подошел, слава богу. А если бы не подошел?
________________________________________________
Теперь о самой машине: восхищение кончилось быстро. Это большое громыхающее легкое ведро, которое сдувает с дороги нафик. Клиренс маленький. И эти декор-бамперы, которые ломаются и рвутся от слабого касания. Обратите внимание на ББишку, которую видите пролетающую мимо вас- почти у каждой коцнут бампер или обвес. -ЧТО? Они все не умеют ездить и парковаться??? В общем Таких денег она не стоит. И при бесконечной любви к тойоте ББшку я точно уже не хочу. -Все. наигрался.
Александр.