Отзывы владельцев Pontiac
76 отзывов
Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Экзотика в России‼️Проект из Дубровского Синдиката
На странице у меня так же есть еще отзывы по другим моделям Вот тут будет объемный отзыв так как рассказать есть много чего Начну с покупки , тк я человек идея 💡 целенаправленности покупки не было , просто увидел , захотел и купил. Покупал я прямо скажу кота в мешке -не работало 60% по электрике , троил мотор , не было тормозов да и весь букет приковлов ) Значит решил я его погнать своим ходом - самоуверенный молодой человек , путь был 120км и бензина ушло около 50литров 😂я думал гнилой бак , но нет просто он дико переливал по этому была динамика так себе и иногда отстрелы , с перегоном справился ( но дальше расход вырос еще , куда это все уходило не ясно ) Дальше было ооооочень много консультаций , информации с иностранных сайтов , обзвонов , поездок по сервисам под года кто знает мотор 3,1 - клапана настраиваются штангами , мотор нижневальный , потом по итогу было ясно что есть выроботка по стаканчикам , по этому настроить было нереально . Мои сучения длились долго , я 15 раз настраивал штанги , ездил и он все равно работал не как надо , Познакомился с Александром из Королева , в целом он был мой спонсор знаний и запчастей , огромное ему спасибо 🙏 Кстати у данного мотора для замены свечей задних цилиндром было применено решение ооооочень интересное -двигатель стоит на маятнике , откручиваете 2 тяги которые идут к двигателю и наклоняете его на себя и у вас доступ к задним цилиндрам , ну я считаю это прорыв 👌👍Кстати запчасти почти все покупал новые и до смешного оригинал , они лежала на складах по всей рф отдавали за копейки ( распредвал и стаканчики увы конракт )Мучался я очень долго , более года восстанавливал , перелопатил весь мотор , всю электрику а вот тут подробно На сколько напичкана эта машина , мое почтение - Кнопки на руле , нет никаких Кан Шин и проводок к рулю , стоят инфракрасные передатчики , датчики крена кузова для подтяжки ремня безопастности при боком сносе или заходе в поворот , подсветки личинок дверей , на тот момент Аля навигация по космосу Казалось чем то необычным , бортовик как из старого фильма 😁В максимальной комплектации бесконечное количество подкачек сидений , проекция на любовое и всё это начало 90ых ‼️‼️По итогу машину я собрал , все как должно быть а завода -и выводы про модель именно в комплектации как у меня -ехать оно никуда не едет , надо понимать , ну Солярисы и поло в то время конечно объезжал , но прям супер динамики не было ( для этого нужен другой мотор ) коробка , ну сами понимаете 😁Внешний вид -это главный фактор , на в него влюбиться очень легко , у кого то будет ассоциация из рыцаря дорог , но это другая машина ) Проехал я нем реально прилично - порядка 30 тысяч меньше чем за пол года , но мучался с восстановлением около 2 лет , оно того стоило 👍Я не могу сказать что там неописуемое качество салона , это простой салон из Америки ( не премиум авто ) но надо понимать это .Рулежка -подвеска очень интересная , особенно задняя ( поперечная рессора ) Тормоза -они условные , динамика условная , рулежка кстати хорошая, во все повороты заходит очень уверенно и легко без каких либо боковых кренов , что очень комфортно ✅Итог-это машина для что бы смотреть на нее и ездить спокойно по городу и наслаждаться ( но в таком конфиге , есть варианты интереснее ) просто закрыть хотелку -да 🫡Если не умеете ремонтировать машины сами , такую брать нельзя -либо это выйдет в очень дорого и очень долго ‼️НО КУПИТЬ ПОПРОБОВАТЬ ТАКУЮ СТОИТ ✅История закончилась у меня с ним не очень приятно … Выставил на продажу , и в момент показа мы попали в ДТП тк человек на шкоде решил через всю дорогу успеть проскочить …снес эту шкоду , отбойник -НО после этого я сделал вывод ( передняя часть авто у этой машины , мега прочная , ведь если вы просто посмотрите на конструкции телевизора , не у всех силовые бампера такой толщины и размера ) 👍 на шкоде задняя балка и крыло заехало в заднюю дверь .а на нем пострадала навесная часть и все … после авто уехало в Ярославскую область
Ещё 1 фото
Машина что 1 что 2 поколения просто огонь!
У нас один Понтиак 1 поколения, второй 2 го. Был у меня и чёрный GT. Машины очень надёжные! На первом проехал всю европейскую часть России, включая Киев. Ни одной поломки. Другие марки просто отдыхают. Особенно смешно про Кашкай! Это вообще не машина, а недоразумение какое то! Прчемк такая надёжность Вайбоа? Надёжность Тойоты плюс как не крути самый жёсткий авторынок Штатов. Если бы их собирали в России, был бы как Кашкай с Вестой, Грантой и прочим дер... м.На мой взгляд, первое поколение все таки надёжнее будет. На GT, двиг стоял 196 сил с отсечкой при 8600 оборотов. Приходилось лить масло Мотюль для высокобопотистых двигателей,, дороже обычного в 2 раза.А для этих лью масло какой прописано для них.Машинами доволен, пока менять на китайскую конфетку с неизвестность внутри не намерен.
Pontiac Vibe
Ну что, присаживайтесь, так как рассказ про этот автомобиль может быть длинным. На счет Pontiac Vibe муж до сих пор шутит, что купит мне его снова, ведь это мой любимый автомобиль. И в этом он прав, хотя владела я им в далеком 2013 году. Но о с первым автомобилем – это как с первой любовью: все чувства в новинку от того и врезаются в память с такой силой что не выбить их потом никак. Итак, перейдем к машине 👇🏼Наверное, я не открою большого секрета, что Pontiac vibe это тоже самое что Toyota Voltz за одним лишь маленьким исключением – руль с левой стороны. Конечно, это было сделано для того, чтобы зайти на американский рынок, но сыскать бурной славы машине там не получилось.Под капотом и прочим вещам, там привычный многим (по крайней мере в Сибири) японец. Есть некоторые различия, связанные как раз с расположением руля, но по сути найти запчасти никакого труда не составляет.У меня, как и писала ранее, данный автомобиль был первым. И оставил мне он только прекраснейшие впечатления. В меру габаритный хэтчек позволяет неплохо загрузить нужное барахло в багажник. Достаточно места для пассажиров. Вполне сносный дизайн даже если смотреть на него сегодня. Не самый проходимый, по крайней мере я без конца цепляла днищем если забиралась куда не попадя, но и понимать нужно, что ты не на внедорожнике. Полный привод определенно играет ему на пользу. Мотор, 1zz безбожно жрал масло и, как говорили тогда, ремонту он не пригоден. Так что я доливала масло и гнала на всех скоростях. Как-то раз, путешествя из Ачинска в Красноярск, я забыла проверить уровень и прекрасненько заруинила мотор прямо на трассе) весёлая история требующая отдельного поста.В далеком 2013 многие пугались, когда слышал Pontiac и перекрещивая тебя отказывались брать машину в ремонт. Сегодня, слава интернету, артина изменилась и с обслуживанием не должно быть проблем. Качество сборки и материалов, конечно, не панет премиум сигментом но в целом дизайн меня устраивал. Подытожив хочется сказать, если бы сегодня мне нужно было бы купить машину для дочери, я вполне бы могла рассмотреть такой автомобиль. Не знаю, возможно мной руководить та самая первая любовь, но он мне правда нравился и нравится до сих пор ❤️
Ещё 1 фото
Следующий авто столько не выходит
За 14 лет эксплуатации никогда не подводил. Если планируете поездку в одну сторону берите Ленд Ровер, если планируете вернутся домой берите Pontiac. При регулярном обслуживании поломки машины были прогнозируемыми и не делали дыру в симейном бюджете.Задние сиденья складываются в ровный пол для выездов на природу двухспальная надувная кровать прекрасно располагается на этом месте и позволяет вытянуть ноги в полный рост.Расход топлива по трассе если недавать тапка в пол 7 л на 100 км по городу около 9 л на 100 км.
Жаль, что таких больше не делают (
Достойный автомобиль, практичный и комфортный, неубиваемая подвеска, полностью стеклопластиковый вечный кузов.Лошадей под капотом не так много, но они першероны )В салоне 5 кресел, все складные и съёмные одной рукой, ровный пол и 2х камерный холодильник помещается легко!С приобретением этой машины перестал обращать внимание на наглецов и уворачиваться от блондинок: все следы от них удалялись тряпочкой с уайт спиритом )У атаковавшей по гололёду боком лет 10 назад маршрутки повело кузов(задние двери открылись и перестали закрываться), а у Пони только несколько царапин на правом крыле, заполировать до сих пор руки не дошли, так незаметны )За 15 лет владения подвеска цела, траты только на расходники и тюнинг. Если бы не проблемы со здоровьем — не отдавал бы.
Ещё 10 фото
Pontiac Grand AM
Крайне заметный автомобиль, собирает множество взглядов и приманивающий людей с вопросом: «Что это за машина такая?»Меня данный автомобиль крайне сильно поразил, не думал, что так привяжусь к нему, посадка удобная, руль ощущается превосходно, управляемость и динамика просто космосПри всём, вышесказанном, расход топлива для такого размера седана с мотором 2,3 более чем приемлимый, по моим подсчётам около 7,5 - 8 литров АИ95 по трассе, и, не сильно больше по городуС запчастями проблем нет, а их стоимость приятно удивляет, никогда не думал, что обслуживание американского автомобиля 90-х годов не будет бить по карману, но в данном случае это такМатериалы, из которых изготовлен салон, да и сам автомобиль достаточно высокого качества, сидения и обшивки дверей приятны на ощупь, одним словом внутри находиться приятноРезюмируя, могу отметить, что автомобиль явно недооценён, сделано всё качественно, запчасти доступны, как по стоимости, так и по наличию, едет мягко, мощности хватает с головой, за рулём не устаёшь, как бонус удобные подстаканника в верхнем «бардачке», их, к слову, 2. Эргономика салона радует, стоковая аудиосистема так же не вызывает негативных эмоцийИз минусов я бы отметил крайне некачественные электромоторчики стеклоподъёмников, это стандартная проблема данной модели, на моей было принято решение избавиться от них и поставить «вёсла», так же, на сколько мне известно, моторчики регулировки сидений так же хромают, но мне досталась простая версия авто, без электрорегулировок сидений.😊
Отличный автомобиль американского качества, щас такие не делают.
Отличный автоболиль за 14 лет в семье показал только лучшее качества, расходники масла свечи, с запчастями проблем нет, только с кузовщиной и то в наше время так как санкции, до места ремонта всегда довозил, из серьезных поломок выход из строя датчикс давления масла, расход бензина великолепен почти всеяден трасса литров 7 оород 10. Запчасти как конструктор в интернете очень много информации о ремонте любого агрегата данного автомобиля, по дизайну даже щас смотриться современно, короче не будет подводить, багажник прочто пушка бомба что только не возили на нём, только слон не влезет, ровный пол в машине тема
Ещё 14 фото
Пончик рулит!!!
Пончик СУПЕР авто!!! Как говорится Тойота, управляй мечтой!!! Первое на мой взгляд что важно, это то , что в движке ГРМ цепь установлена !!! До этого авто была у меня ваз 2112, на ней ГРМ ремень четыре раза обрывало !!! На пончике высокая посадка, удобно за рулём !!! АКПП даёт возможность чувствовать себя кайфова в пробках , и в целом при езде на трассе!!! А так же круиз контроль прекрасный девайс на пончике , экономит топлево !!! Багажник в пончике вместительный , для дачи то что надо!!! И для путишествий на моря чудесный авто!!! При скорости в поворот входит на пять баллов, без крена!!! Деномичность при разгоне классная!!! Ничего не ломается на пончике!!! Только лампочки заменил на левой фаре ближний свет, подсветку на АКПП, подсветку на заднем номере, левую противотуманку , и всё!!! Всё остальное работает как калаш , без отказно!!! Американец с японским сердцем под названием ПОНТИАК ВАЙБ рулит на высоте!!! Ещё забыл не мало важный факт , это оценкованный кузов, и двигун миллионик !!! Пончиком очень доволен , рекомендую ВАМ ДРУЗЬЯ присмотрется к данному дивайсу !!!
Настоящий америкос
Настоящий большой америкос, мягкий как домашний диван (шучу… Конечно, мягче), но при этом удивительно послушный в управлении. Привык моментально. Самый кайф — упасть на мягкий диван после трудного рабочего дня и неспешно, расслабленно катиться к дому… Дорогого стоит)Из минусов — появилась аллергия на кредитосолярисы и иже с ними, в коих иногда сиживаю пассажиром — накатывает клаустрофобия, после Понтиака, в котором можно развалиться хоть поперек, все они кажутся жутко тесными и неудобными)P.S. К извечным вопросам "сколько прет/сколько жрет" — пока выше сотни (не км/ч)) не разгонялся) За поездку в Екб и обратно (около 350км туда-сюда) схавал 34 л аи-92, соответственно, около 10л/100км. Для такого объема вполне по-божески.
Больше чем просто автомобиль
Всем доброго времени! Давненько про него не писал, но вот нахлынуло). Владею данным автомобилем больше 12-ти лет! Написал и не верится, что столько лет можно ездить на одной машине. Пробег сейчас порядка 250 тыс. км. В последнее время езжу в основном только зимой, т.к. есть другая машина и пересел на двухколесный транспорт. Ну что сказать, 12 лет и не продал — это ли не показатель качества автомобиля? Таких машин уже не делают да и не сделают наверное уже... Эталон практичности и надежности. За 12 лет из поломок только замена передних стоек, замена улитки и ремонт генератора (то что вспомнил). Вся подвеска родная, ничего не гремит и не течет нигде. Движок шепчет, коробка не пинает ржавчины нет нигде от слова вообще. Салон как в новом автомобиле, не затерся нигде, хотя юзаю я его очень жестко, вожу всё от хрусталя до навоза. Скучная машина однако). Перевез на нем 3 ремонта и сейчас трудится на строительстве дома вместо газели. За время владения Пончей поменяли 4 машины (Нива, Дайхатсу Териос, Форд Эскейп и сейчас КИА Соренто2). Не поднимается рука продать верного коня, а вернее друга. Понча друг-лучше новых двух). Так и ездит, каши не просит, кушает 92-й на ура. При своих немаленьких размерах в городе до 10-ти литров, по трассе где-то 6,5-7 литров. Масло любит Мобил 5W40 и всего четыре литра от замены до замены не доливаю ни грамма. На 200 тысяч поменял цепь натяжитель и ролики в движке, масло в коробке. В районе 30 тыс. вышло все вместе. Это самые крупные расходы на него за все время. Конечно есть у машины недостатки, а особенно у супер бюджетной по амерским меркам машины, но за те деньги, что купил (350 тыр в 2008 году) сейчас можно можно купить только ВАЗ с хорошим пробегом. Запчасти все подходят от короллы или авенсиса, есть и не оригинал, но я для него не жалею, да и не особо что покупать приходится. Колесики поставил 215/62/16, проставки по 2 см. и в итоге клиренс 21 см в нижней точке и мягкий как корабль. Как покупал есть отзыв здесь же. Всем удачи на дорогах и вне их!