Kia Optima
IV Рестайлинг 2018 – 2020
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Kia Optima IV Рестайлинг
90 отзывов
Ещё 24 фото
Отличный автомобиль!
Надежный, комфортный, просторный, габаритный, семейный автомобиль, который будет вас возить и не ломаться, главное покупать 2.0 двигатель, он оч простой, меньше проблем, чем с 2.4Машине можно доверять, выручила в тяжелый период, проехала за 6 месяцев 35 тыс км в такси. Ни разу не пришлось что-то менять внепланово, строго все по регламенту, от ТО до ТО.Регулярно меняйте масло коробке, следите за состоянием всех агрегатов, и авто прослужит долго.Тьфу тьфу тьфу, ничего за 1.5 лет владения и почти 50 тыс пробега не сломалось и даже нет намеков на это!механик, у которого обслуживал все свои автомобили никогда не высказывал какие-то недостатки по автомобилю.Сейчас продаю тк нужно деньги на другое, но опыт владения порадовал.Однозначно, цена — качество Служи и дальше также верно следующему владельцу.Спасибо КИА за классный автомобиль.
Купил первую машину
Купил автомобиль Ким ОптимаВ том году я приобрёл свою первую машину, впечатлений много.Как всё начиналось, рассматривал множество автомобилей, никак не мог определиться. Стоял выбор между японцами, китайцами и корейцами. Ездил, смотрел, но всё не то, не лежала душа в машине и всё таки первый автомобиль хотелось взять для получения множества новых и незабываемых эмоций.Так вот шёл уже 2 месяц, как я искал автомобиль, вместе с отцом перебирали варианты и наткнулся на kia optima - семейная, резкая, стильная. По всем параметрам подходит мне.Начали рыть рынок и спустя несколько Купили в этот же день. Коробка, мотор, ходовая всё как с завода, ничего не шумит, не люфтит, никаких проблем. Напомню машина 18 года.На данный момент машина на учёте, поменять расходники и есть небольшие доработки по салону и внешности. #пишудля БЖ
Ещё 15 фото
Optima GT. Достойный аппарат
Хороший седан за свои бабки. По трассе одно удовольствие ехать. Не устаёшь за рулём долго. Динамика у турбовой радует. Многие боятся брать с тубиной, у меня за пробег в 160 тысяч почти проблем с двиглом нет, масло не жрёт, турбина дует. Тачкой полностью доволен. Дизайн и на данный момент актуален, выглядит авто хорошо. По минусам: Шумка с завода дрянь, сразу шумил дополнительно. При резких манёврах чувствуется что машина длинная, иногда воникает ощущение что жопа прицепом едет. Но это при действительно агрессивных, резки перестроениях. Ну и тормоза заводские просто шлак, диски ведёт на ровном месте, нужно или спорт систему ставить или как минимум другие диски с перфорацией, тогда лучше сильно становится.Подводя итог, я тачкой доволен. Ни разу не пожалел о покупке. Машина возит не доставляя головной боли
Очень классный кореец, который разочаровал(
Всем привет! Всегда обожал свою машину, она мне нравилась всем: скоростью, динамикой, внешним видом и так далее. Пробег был уже 50 000 км, и я решил удалить катализатор, так как у корейцев есть проблема с ними, катализатор разрушается, керамическая стружка попадает в цилиндры, начинается жор масла, и через какое-то время двигатель выходит из строя, так что вы думаете, удалил я катализатор, он был в хорошем состоянии, проверил масло через 1000 км, весь щуп ушёл, я в панике поехал за маслом, начал заливать хорошее, немецкое, Teboil или Addinol, машина потребляла 1 л масла на 5000 км, проездил я так около года, потом начались проблемы, а именно загорелась лампа масла и чек, я в ужасе пригоняю машину в сервис, диагностикой выяснилось, что задиры слишком большие, двигатель не держит давление, либо гильзовка, либо ставить другой двигатель. В итоге 3 варианта: Либо надо было удалять катализатор ещё раньше.Либо не удалять его вовсе.Либо в сервисе, где я удалял катализатор мне напортачили, так как делал у нерусскихМе кажется самый идеальный вариант - это вообще забить на катализатор, а как уже начнутся с ним проблемы - лезть туда
Стал обладателем оптимы 3 года назад и не пожалел ни разу . Раньше относился к корейцам скептически ,но после того как купил и поездив какое-то время понял почему их так много
Во первых это конечно же дизайн которой нельзя назвать уродским.Во-вторых надёжность и простота технической части, машина реально устроено несложно её можно обслуживать без всяких заморочек запчастей всегда много . Запчасти кстати стоят совсем недорого относительно многих других марок . За вполне вменяемые деньги можно покупать оригинальные запчасти,а не искать недорогие аналоги. Простор салона впечатлил . Он реально большой и даже больше всеми любимой камри)Посадка удобная ,на дальние расстояния комфортно ездить, ездил на расстояние в 1000км и спина усталости не почувствовала .Качество шумоизоляции конечно хромает, до этого был ford mondeo и разница ощутима, но мне не принципиально шумоизоляцию делать дополнительно не стал, привыкВообщем кому нужен красивый и недорогое обслуживание автомобиль ах да ещё и надёжный то однозначно советую.
Opitma forever
Kia Optima (особенно в четвертом поколении JF) — это автомобиль, который заслуженно стал бестселлером в сегменте бизнес-седанов. Проездив на этой машине значительное время, могу выделить основные моменты, которые делают её сильным игроком на рынке.Дизайн и первое впечатлениеВнешний вид — одна из главных причин покупки. Дизайнеры Kia под руководством Питера Шрайера создали образ, который не устаревает: хищный прищур фар, фирменная решетка «улыбка тигра» и стремительный силуэт. Машина выглядит дороже, чем стоит на самом деле, особенно в комплектациях GT-line с агрессивными бамперами.Комфорт и интерьерВнутри Optima радует простором. Места для задних пассажиров здесь столько, что можно смело возить высоких коллег или детей, которые не будут пинать спинку переднего кресла. Эргономика водительского места на высоте: центральная консоль слегка развернута к водителю, кнопки физические (что сейчас редкость и огромный плюс), всё интуитивно понятно. Материалы отделки качественные, хотя в нижней части дверных карт встречается жесткий пластик.Ходовые качестваНа трассе машина ведет себя очень уверенно. Длинная колесная база обеспечивает отличную курсовую устойчивость — Optima буквально «липнет» к асфальту на высоких скоростях. Подвеска настроена на комфорт: она глотает мелкие неровности и стыки, хотя на крупных ямах может сработать жестковато. Шумоизоляция средняя для своего класса — колесные арки хотелось бы «зашумить» дополнительно, но в целом в салоне тихо.Надежность и обслуживаниеДвигатели (обычно это 2.0 или 2.4 GDI) в паре с классическим 6-ступенчатым автоматом считаются надежными связками при должном уходе. Главное — менять масло каждые 7,5–10 тыс. км и следить за состоянием катализатора. Запчасти доступны, а конструкция автомобиля знакома любому профильному сервису.Итог:Kia Optima — это идеальный баланс между солидностью, комфортом и стоимостью владения. Это автомобиль, который одинаково хорошо подходит и для семейных поездок, и для работы. Она не пытается казаться спортивным болидом, но дарит чувство уверенности и стиля каждый день.
Продавал и плакал
Лучший автомобиль в моей жизни. Жалко было продавать, но сейчас мне такая шикарная машина не нужна. Ни разу не ломалась только менял масло. Машина комфортнее Камри, по цене дешевле. Хотелось бы переднюю камеру. Ездил немного, примерно 10 000 в год. Расход ниже чем у Гранты. Был косячек с фарами, но на сервисе все отрегулировали за 500 рублей. Если кто соберется брать очень рекомендую.упил в 2019 за 1 600 000, с допами. Отличная динамика, мягкая и комфортная.Дополнительно установлена сигнализация с автозапуском и GPS.Комплектация Prestige:- бесключевой доступ;- круиз-контроль;- двузонный климат;- музыка Harman Kardon;- передние и задние датчики парковки;- подогрев всех сидений;
Лучший автомобиль цена/качество
Автомобиль за 6 лет владения не доставил вообще никаких сложностей/проблем. Я с каждым годом убеждался, что сделал правильный выбор - в пользу GT, а не GT-Line или комплектаций ниже. У GT нет вообще никаких проблем с ходовкой, двигателем, коробкой и другими узлами, когда как остальные комплектации и моторы - существенно хуже. Моторы дерут, ходовки сыпятся, коробки долго не ходят.Идеальный автомобиль для семьи с двумя детьми (если говорить про седаны)!И семья вся влезет, и все вещи (багажник огромный), и папа/мама будут довольны динамикой (245 л.с.). Спасибо ему, за качественную службу. Отличный автомобиль за свои деньги. Поменяли на мохав.
Отзыв###
Авто владею уже больше двух лет авто нравиться комфортная подвеска вместительный и просторный интерьер автомобиль в меру мягкий и управляемый D-класса, отличающийся комфортом, вместительностью и широким спектром двигателей и комплектаций имеет стильный и современный дизайн, с плавными линиями и выраженными спортивными чертами. Кузов отличается аэродинамичной формой, что положительно сказывается на управляемости и экономии топлива отличается высоким качеством материалов и эргономичным дизайном. Сиденья комфортные,Расскажу нужен был авто по больше. До этого был Rapid и с появлением детей места в машине нам не хватало, как на втором ряду, так и багажник там скромненький.Выбирать не пришлось, думал изначально брать Оптиму, т.к корейцы качеством меня полностью устраивали (в семь было два штуки: rapid с пробегом 50тыс.км и vesta 37 т.км, и проблем с ними не было). Да и цена, на тот момент, за D-класс была хорошая.В итоге Оптима 2,0л.В эксплуатации машина 2 года, пробег 28т.км. За это время проблем с ней не было.Впечатления:+Расход – для 2.0 литров, автомата и веса в 1500кг, считаю более чем хороший. Трасса, при скорости 120-130км.ч выходит 6,6-7 литров. Трасса- режим «пенсионер» (80-90км.ч) , может выходить 5,6-6л. Город, литров 8-8,5. Зимой с прогревом, около 10л.+Салон – просторный, на втором ряду стоят два детских кресла, причем кресла громоздкие и дети коленями не упираются, имея еще приличный запас до передних сидений.
Городской комфортный седан
Привет, автолюбители! Хочу поделиться впечатлениями о своей Kia Optima 2.0 2019 года. В целом машина очень нравится, для повседневной эксплуатации в городе самое то!Брал с пробегом, на данный момент проехал около 35 тыс.км, за все время в моих руках была одна поломка - генератор перестал работать, обратился в дилеру и его отремонтировали по гарантии. В остальном только расходники и ТО, масло меняю каждые 7,5 тыс. Несколько раз слышал про задиры на таких моторах, заехал в сервис чтобы посмотреть эндоскопом - все чисто и красивоОчень мягкий, большой городской седан, с очень вместительным багажником, по трассе не хватает динамики разгона, для города пойдетИз минусов могу отметить: шумоизоляция могла бы быть получше, родной галогенный свет, его явно не хватает