BMW X5 M
I (E70) 2009 – 2013
Отзывы владельцев BMW X5 M I (E70)
4 отзыва
Старая школа)
Много мифов и легенд ходит в народе про данный автомобиль. Попробую внести некоторую ясность) Я считаю что s63 - отличный двигатель, при должном обслуживании и правильной эксплуатации. В этом и вся проблема его репутации. В основном покупают такие машины, мягко говоря - неподготовленные люди. Поэтому 90% машин - убитые, замученные жизнью. Из-за таких экземпляров и живет миф о ломучести бмв)После долгих поисков живых х5/х6м, мне попался этот экземпляр. В полном стоке, с двумя по факту хозяевами ( 3й был перекупом). Комплектация странная - индивидуал темно-коричневый салон, панорама, расширенная отделка кожей, но без проекции, массажа и вентиляции сидений. Меня в принципе это устраивало, важнее было техническое состояние авто.Все болячки давно уже известны. Поэтому практически сразу после покупки сделал большое ТО с заменой вкладышей, МСК и всего что только можно было, раз уж двигатель сняли. С тех пор проехал уже 40тыс.км, расхода масла нет ( при замене каждые 5000км). За 2 года поломок было четыре: два раза менял помпу (в первый раз подделка попалась), замена пневмобаллонов и один раз на ровном месте сгорели мозги. Долго мучался с ошибкой падения мощности при резком ускорении. Поменял все 5 насосов ОЖ, а Оказалось что виновата была кривая прошивка евро-2. Но зато теперь с насосами проблем не будет точно) недавно на холодную машина начала чуть троить- оказалось что форсунка забарахлила. Психанул и заменил все 8 на новые. Плюсом заменил все катушки и свечи. Основные траты - мои хотелки: лед фары, горбатый капот, выхлоп, тормоза, кованые диски и доведение авто до «идеала».Про саму машину скажу так - быстрая, в меру комфортная, практичная. Использую как повседневную, просторный салон и большой багажник. Полный привод для зимы - кайф) единственный минус - расход топлива. Мне хватает полного бака 100-го ровно на неделю. По городу получается 20-24л / 100км. Но ее стихия - это трасса 🔥 Уверенный обгон на любой скорости, идеально держит дорогу, тормозит уверенно. Считаю это идеальный вариант по соотношению цена/эмоции от вождения. И самый доступный сейчас способ попробовать - что такое М///
Ещё 2 фото
Ещё 7 фото
Бомба
Очень крутой авто, единственный минус это налог и расход бензина. На этом минусы закончились, ни разу не пожалел о приобретении данного авто. Запчасти не дорогие, последний раз менял бачок расширительный, за работу отдал 1500, за бачок 3000. Управляемость на высоте. Хоть машина и 2011 года, салон выглядит очень круто. Салон выполнен из очень качественной кожи. Круговой обзор 380градусов очень помогает при парковке. В итоге, машина очень эффектная, все на нее обращают внимание, особенно когда включаешь м режим, звук становится просто пушка.
BMW Для Любителей
Всем привет!
Долго читал отзывы об этой марке,скажу одно: правильных отзывов встречал редко.
Все плачутся, у меня это поломалось, у меня то, машина говно итд.Вы просто ездить еше не научились,машина тоже живая и ее не надо насиловать, ее любить надо, уважать! Не зря говорят машина вторая жена!
Я фанат этой марки еще с детства.Бумер - сделан для правильных водил,которые умеют ездить не только по ровным дорогам, но и по бездорожью, и ездить надо правильно!
Имея большой опыт вождения разных авто,а также учитывая что много люблю ездить, не одна машина в мире не сравнится с этой маркой, по надежности,по безопастности, по комфорту не взирая и не боясь дальних поездок.
Разжую все для вас!
1- Это салон. Все сделано на высшем уровне. Отделка салона, материалы из которого он сделан, обесшумка, ( для тех кто разбирается в коже она действительно натуральная коровья или козья, в зависимости от комплектации, чего не скажешь о японских, карейках, америкосов).Сиденья просто супер, они действительно ортопедические, у меня проблемы со спиной (острый-хондрос :)) ) но я смело могу проехать на ней 1000 км без остановки и не получив при этом боль в спине или усталость от вождения. Получаю лишь удовольствие. Это огромный плюс бмв, так как таких сидений нет ни в одной машине.
2.Это- обзорность. Некоторые пишут, что якобы не могут настроить или пристроить свои мягкие места что бы удобно было сидеть. Скажу одно, какого вы роста? Или какой у вас вес? Вы что имеете рост 2-3 метра? Или весите больше 150кг? Что ваши попы не помещаются? В общем перейду на обзорность.
Регулировок хватает вполне, что бы быстро и без труда настроить все для себя и для комфортной поездки,(описывать их не буду, многие знают.)Руль-это весчччч. Толстый, мягкий, удобный, правильно расположенный. Зеркала-респект дизайнерам, как и должны они находится на линии глаз водителя, так и находятся. Не надо пригинаться или опускаться, что бы высмотреть, чего нет в том самом хваленном кайене, о мерсе вообще говорить не стоит. Ты сидишь спокойно и видишь всю дорогу респект. Приборы расположены правильно, все перед глазами, к тому же есть проектор на лоб, в виде опции конечно.Не удобно расположен порт для ключа,но думаю это мелочь! Насчет айдрайв думаю это дело привычки.
3,Ходовая! Есть минусы конечно. во первых передок слабоват, это закономерность бмв. Да, мерс в этом плане надежнее, но давайте посмотрим это с другой стороны! У бмв многорычажная подвеска- а значит управляемость, и естественно нагрузки на шарики, серги, рычаги будет, что означает, если манера езды плавная, то срок службы этих запчастей велик, а если активная то готовься потратиться. как говорят за удовольствие надо платить, просто вопрос цены!!! Все остальное просто сядь за руль и наслаждайся ездой. Да жестковата! она вам не даст уснуть за рулем. Но это и есть принципы этой машины! Спортивность-это Гимн бмв. Хочу сказать про тормоза, где то начитал, отзыв там было сказано, что тормоза бмв, говорят: так себе! Это ложь!! В действительности тормоза бмв уникальны, если кто ездил на бмв и хороший водила, то он бы заметил, что у бмв тормозят сначала задние потом передние колеса, а потом все, естественно это происходит очень быстро но заметить это легко, так как носом не клюет, что естественно не создает дискомфорт как для водилы, так и для пассажиров!!! одним словом тормоза супер!!!
4.Коробка! респект! реагирует на желания водилы мгновенно, что естественно немало важно в экстремальных ситуациях. Как бы сказать правильно? коробка и мотор, как бы одно целое! насчет надежности скажу так, не было случаев, когда она ломалась или какие- то были баги, думаю все зависит от манеры езды и эксплуатации.
Дорогие мои!!!
Если вы, хотите приобрести бмв, то сначала определитесь: Со своим бюджетом, для каких целей вы его покупаете? если для наслаждения ездой, то лучше бмв нет, если для бездорожья, то думаю купите полноценный рамный джип. Все в этом мире имеет место и цену! БМВ это машина не для понтов!!! Она для настоящих водил!!!
Что касается поломок, запомните: Все что создал человек, рано или поздно поломается!!! У всех марок есть свои плюсы и минусы! Просто у бмв плюсов больше чем минусов!
Что касается про поломки у новой машины бмв, я думаю, что вас диллер конкретно кидает! Обычно если нет запчастей они просто, на просто могут снять запчасти с новой машины и заменить потом на не оригинал, вот и поломки на новых авто! Этого избежать никто не может!
Даже в салоне приобретая новую машину, обязательно проверьте, осмотрите тормозные барабаны на них не должно быть следов вождения, осмотрите внимательно салон авто. Обговорите по поводу гарантии!
Запомните, у вас есть право потребителя!!
Мой отзыв это не реклама бмв, это долгий опыт эксплуатации бмв!
Модели Бмв: Е39 528Й и Х5М
В конце концов, есть много авто которые вам подойдет!
Просто научитесь выбирать себе правильное авто! Т.е. Под ваши потребности, под ваш характер, манеру езды и конечно же под ваш карман! А если хотите порисоваться на дороге купите феррари или бугатти :)))
В этой жизни мы спешим приобрести все!!! Но надо укрываться одеялом в размер своего роста!
У каждого из нас есть Мечта! Мечта это - Цель! Когда мы достигаем цели, мечта перестает быть мечтой и появляется новая мечта! Просто мы не научились ценить то что имеем, всегда ищем сравнения и разнообразие!!!
Пусть Ваши мечты всегда сбываются!!!
Всем Удачи как при покупке авто, так и в эксплуатации!!!
Надоели некорректные отзывы
Уже писал свой подробный отзыв об автомобиле BMW X5 E53. Прочитав сообщение Владимира, искренне удивился, т.к. где Вы, уважаемый, смогли купить BMW X5 4.4 новым в конце 2007 г.? С конца 2006 года уже выпускается модель E70 с двигателями 3.0 PDF 235 л.с., 3.0SI 272 л.с. и 4.8 355 л.с. двигателя 4.4 на новом E70 нет. Что касается недоделок нового BMW - это свойственно не только Х5. Приводил уже в пример Е53 до рестайлинга и после. Тоже самое можно сказать и о первых Е70. Не избежал этой участи и кайен - рестайлинг не ограничился фейслифтингом - машину перетряхнули основательно, особенно по проводке и двигателю. Но почему пишу свой отзыв повторно. Эксплуатация автомобиля зависит от 2 факторов - квалификации дилерского центра и манеры вождения. Остановлюсь на первом факторе - уже писал об отношении официалов к техническому регламенту замены рабочей жидкости в АКПП тойота прадо, тоже самое и у дилеров народного автомобиля - в специализированных сервисах по коробкам всем владельцам туарегов предлагают заменить термостат в коробке чтобы спасти ее от перегрева - но нет официалы тогда снимут машину с гарантии. А что им надо? чтобы клиент оплатил немерянные нормо-часы, отъездил 100 000 км или 2 года - а потом милости просим на замену коробки, раздатки и т.д. Мое твердое мнение - нормо-часы всех дилерских центров завышены в 2 и более раз, квалификация персонала низкая, причем и не только слесарей и инженеров, продавцы тоже приходят из эльдорадо ипрочих магазинов и продают BMW как холодильник стинол. Обидно - и самое главное это минус баварской марке. Уважаемые руководители BMW-russia думайте об этом, потому как Ваши годовые бонусы и всякие представления новых моделей в пафосных клубах не главное. Отбирайте дилеров лучше и наказывайте их по жалобам клиентов.
Что касается отзыва о Хундай Санта Фе 2.2 CRDI и сравнение его с фольксвагеном туарег -уважаемые дилеры, если у вас нет продаж - не пишите сообщения в сети а улучшайте работу своих технических подразделений и фольксвагену и хундаю есть над чем поработать в этом направлении. Что касается нового 2.2 CRDI - создателем есть над чем поработать в двигателе особенно в плане надежности.
И еще небольшой отзыв - поездил пару дней на кайен турбо 500 л.с. рестайлинг. Впечатления (личное мнение)
удобство посадки - хуже чем в Х5 на порядок.
управляемость - 5 баллов у Х5 и 4.5 у турбо (это с пневмой и PASM)
расход топлива - есть над чем задуматься (я понимаю что турбо и А98 но сравните с BMW X6 50I и разница станет очевидной)
и вообще впечатление о кайене - всеже это туарег, даже по качеству окраски. В турбо конечно и потолок замшевый и панель прошита и PASM, но все же