Про Старекс который разочаровал.

Решил поделится своими мыслями насчет - "А заслуженно ли многие рассматривают Старекс как семейный авто".

Вполне возможно эти мысли кому нибудь помогут определится с выбором, ведь зачастую на некоторые вещи которые впоследствии оказываются определяющими изначально мы не обращаем внимания.

Везде как правило про Н-1 он же Гранд Старекс можно услышать в основном только положительные отзывы и не важно в каких целях авто используется, как авто для дома для семьи или как рабочий транспорт.

Как-то лет пять назад попался мне на глаза этот автомобиль. Старекс понравился первым делом внешностью которая и сейчас вполне актуальна и своим просто огромным салоном с достаточно удобной трансформацией. Заинтересоваля, почитал, поизучал и как говорится торкнуло. И вот после нескольких лет не то чтобы мечты но достаточно большого желания данный автомобиль был приобретен.

В первую очередь минивен планировалось использовать для работы( для этого он и приобретался), ну и конечно являясь любителем автопутешествий надеялся использовать его как семейный автомобиль для всевозможных поездок.

Я не буду подробно описывать надежность Хундая, про это много написано и сказано. Соглашусь со многим. Действительно надежная подвеска, помоему просто не убиваемый автомат, ну и дизель требующий качественного и своевременного обслуживания( раздолбайства похоже этот агрегат не прощает).

Так получилось что сразу после приобретения не срослось с планируемой работой и поэтому объективно оценить использование авто в коммерческих целях не могу. Приходилось на достаточно не маленьком автомобиле возить воздух по Москве, что было не совсем удобно.

Поделюсь в чем разочаровался используя Старекс в качестве СЕМЕЙНОГО (ключевое слово) авто.

Первая же поездка в Самару показала насколько же дубовая у него подвеска. Вроде бы все отлично, на трассе как корабль, уверенно держит дорогу но каждая ямка дает о себе знать. Не исключаю что проблемка кроется в амортизаторах. У меня стояли не родные, меняли их уже здесь и что поставили не знаю.

Не самая уютная шумоизоляция, в дальней дороге немного напрягает.

Так-же не понравилось отсутствие трехточечных ремней безопастности. Как-то неправильно пристегивать детей которые выросли из кресла поясным ремнем.

Очень не порадовал расход топлива. Как-то не готов я морально оказался после 6-7 литров к 13-15, ведь прекрасно знал и понимал что с таким мотором надеяться на низкий расход смешно, но так с ним и не смирился. Хотя более современные моторы со схожими характеристиками таким аппетитом не отличаются.

Конечно можно сделать шумку, поставить нормальные ремни, тем более что в H-1 они стоят кажется по умолчанию и не парится поэтому поводу, но я такими вещами заморачиваться не стал.

Кажется вроде бы мелочи на которые и не все обратят внимание, но для меня они, плюс отсутствие работы для такого автомобиля оказались основными в желании сменить автомобиль.

В качестве итога хотелось бы сказать что Хундай Гранд Старекс вполне добротный автомобиль со своими плюсами, основной из которых цена. Цена, которая закрывает глаза на те минусы которые присутствуют в автомобиле.

Ну не получилось у меня получить от автомобиля который изначально разрабатывался как коммерческий того удобства, которого как казалось будет в достатке.

Хундай благополучно продан отцу шестерых детей. Вот кому такой тип транспорта действительно необходим, ну а я со своими двумя подберу что нибудь поменьше.

false false - 1 от автора Зелёный внедорожник в Бортжурнале

3,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Цена( по сравнению с одноклассниками), Размер, Общая надежность, Цены на з/ч

Минусы

Безопасность, Двигатель требующий грамотного ухода, Экономичность, Проблемы на скользком покрытии, Низкая коррозийная стойкость

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии12

Александр

13 января 2015

Про расход: берете паспортный, домножаете на 1.5, получаете реальный. Так у всех. Если расход критичен, берите дизельную легковуху.

Нравится

Ответить

Сорокин Евгений Николаевич

14 января 2015

ерунда. ничего подобного.

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожникАвтор

14 января 2015

Здесь чисто моё мнение, и оно может отличатся от других. И в чём тогда ерунда?

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожникАвтор

14 января 2015

Так и был Опель Комбо 1.3 дизель. Вот после него как-то и не перестроился.

Нравится

Ответить

Илья

6 июня 2016

Владею Ford Expedition 5,4 л. с 2005г Трасса 11-11,5 л/100км. Скорость 85-90 на круизе. Москва-Таганрог = 11 л. Как гонишь , так и поишь . Москва 18-20л. Но для города ,другой конь. Я на "старекс" давно кошусь... как на авто для "дальняка". Только 4Х4.

Нравится

Ответить

Веселый Якубович

16 января 2015

Не обращайте внимание.))

Нравится

Ответить

Rimbaev

25 января 2015

Владеют таким авто два года расход город 12-14 (лето-зима).трасса 10 (скорость110-130),если ехать 90-100 то ближе к паспортным 8.5. Так-что что-то с вашей машиной было не так...

Нравится

Ответить

Зелёный внедорожникАвтор

26 января 2015

Вполне возможно. Только я не вижу большой разницы между вашими 12-14 и моими 13-15.

Нравится

Ответить

Rimbaev

26 января 2015

Так поправьте в отзыве,что расход указанный вами - городской. Да и не сказал бы я что расход в 12 литров по городу большой для 11 местного микроавтобуса . Кстати подвеска именно H-1 мягче, так-как он 8 ми местный (там другие пружины).А так да двоем на Grand Starex жестковато, зато загрузи еще человек 4-5 совсем другая песня...

Нравится

Ответить

Александр

14 июня 2015

Про расход: поймите-же уже, что расход идёт не на километраж, а на обороты двигателя. Можно простоять с работающим мотором, сжечь полный бак и не проехать ни сантиметра. Расход получится хоть 100 литров на 0 км. На трассе всё зависит от манеры езды. Паспортный расход достигается при постоянной скорости 80-90, лучше на круиз-контроле. А если, например, постоянно тормозить и ускоряться, или на скорости 160 и выше - расход будет совсем другой, на любой машине.

Нравится

Ответить

зуйкин александр ефимович

10 февраля 2018

Подскажите какой ресурс у моторов по опыту?

Нравится

Ответить

Владимир

6 апреля 2018

У меня двигатель 116 лошадок (одна турбина) по трассе расход 8,2л если ехать не быстрее 100 км в час. Зимой напрягает задний привод. Сделал цепи на колёса для экстренных случаев. Автомобиль для трассы.

Нравится

Ответить