Отзывы о лёгком коммерческом транспорте Hyundai
86 отзывов
Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Рабочая лошадка с комфортом.
Работаю с Портером с 2007г. Брал новые авто Таганрогской сборки. Машины прекрасно себя зарекомендовали: надежные легкие, скоростные, с комфортом легкового автомобиля. Прослужили почти 12 лет с пробегом под 300К. Портер-2, 2021 года выпуска, с пробегом 4000 км, пригнал из Кореи для перепродажи. Машина очень понравилась. Одно дело рассматривать ее по фото и видео, читать описание. Другое дело видеть ее в натуре. Выгрузив авто из контейнера, был очарован. Внешний вид на отлично. Игрушка. Комплектация, что называется полный фарш. Продавать стало жалко, оставил авто себе для работы. Очень маневренный, мягкая подвеска. Три человека в кабине помещаются нормально, но для дальней дороги оптимально только один пассажир. Очень удобна задняя полка, вместительная для багажа. С грузом ходит лучше, чем порожний, резво разгоняется. АКПП, кондиционер, штатная камера заднего вида, переднее парковочное зеркало, как мы раньше без него жили? Очень удобная боковая сдвижная дверь грузового фургона.Прошел ТО 15 000км. По деньгам не дороже нового Соболя НН. На масле и фильтрах не экономлю. Расход топлива 13 л по городу с кондиционером. Как на всем дизельном, что у меня было раньше: Вито, Портер-1, Спринтер Классик (чуть больше), Соболь НН. Из недостатков, материал обшивки внутри фургона. Очень нежный. Обшил рифленой нержавейкой на 1 м высоты.
Ещё 16 фото
Меня все устраивает..
Для работы очень удобный ... можно по Москве по размерам как внедорожник а так очень удобная и надёжная камерческая машина и состояние и ремонтопригодность в основном одни плюсы .. расход топлива очень приятный то что надо и грузоподьемность .. надёжность лучще чем у отечественных образцов.. не приходливый к топливу ... скорость не больше 100 километров в час но в потоке очень маневренная .. для своих лет очень надёжный друг. Трёхместная (для людей средней комплекции и роста) низкая кабина расположена над двигателем, и приварена к жёсткой многосекционной раме из стального профиля, колёсная база короткая, а ширина минимальная. Компоновка автомобиля выполнена очень удачно. Она делает его лёгким, быстрым, маневренным, с превосходной управляемостью. Руль поворачивается легко, без значительных усилий. Встраиваться в транспортный поток просто и легко – турбодизель сообщает машине хорошее ускорение, и разгон выходит неожиданно лёгким, сопровождаемым бодрым посвистом ...
Ещё 17 фото
Ещё 11 фото
Хендай портер
Плюсы у этого авто в том что при грузоподъёмности как у газели, габариты меньше. Радиус разворота меньше чем у любой легковушки. Экономичный дизель. В сильные морозы заносил домой (тяжелый) аккумулятор, зато гарантированно заводился. Минусы, двигатель слабый, на не ровностях сильно "козлит" (за счет короткой базы). С запчастями может быть проблема, заранее надо искать и приобретать. В управлении довольно удобный, особенно если надо маневрировать в узких проулков. Масло в двигателе необязательно менять на дизельное, можно лить простую синтетику, но тогда смена масло производить чаще.
Ещё 6 фото
Хендай портер2
Отличный автомобиль в эксплуатации с 2013 . Года машиной доволен, динамика на высоте, запас мощьности хватает. Покупали новым. Если всё вовремя менять служить будет верой и правдой. Ни раз не подвадил.Фургон очень вместительный, грузоподъёмность 1.5 тонны везёт свободно не чувствует, больше не возил.Завремя эксплуатации кап ремонт двс. И расходники менялменял. Зеркала заднего вида я бы сделал больше не видно угол будки. По трассе ехать одно удовольствие, маневренный, динамичный, экономичный, комфортный.
Ещё 13 фото
Портер
Отличное авто. Хорошо управляемый надёжный и неприхотливый. Экономичный, вместительный. Очень удобно управлять как в городской среде, так и на трассе. По запчастям очень экономичный. Не требует большого парковочного пространства. Впишется на любое парковочное место хоть у дома напротив подъезда. Очень комфортная кабина. Практически как в легковой машине. Устойчивый на трассе. Очень юркий в городе. Отличный обзор. Эргономика очень хорошая. Машина выполнена из хороших качественных материалов. Нигде ничего не гремит не шумит не скрипит и не шатается.
Хороший легковой грузовичок
Работал в семье 10 лет , только мелкие поломки: первое что отгнило это плюсовая Клема на аккумуляторе , второе умер аккумулятор, за 10 лет это норма , третье прогорел резонатор,четвертое прогорела трубка егр — пришлось заглушить , резина раз в 3 сезона задняя , передняя итого меньше , мягкий легкий в управлении, стеклоподъемники на грузовом автомобиле это очень удобно , достаточно мощный даже полностью загруженый . Рефрижератор работает в режиме плюс 10 минус 20 , холодит достаточно сильно для своего обьема будки , хотя будка у меня стояла расширенная , чем больше нагружено , тем легче набирает , обслуживали рефрежиратор раза 3 4 за 10 лет , хотя машина летом ездила каждый день с включенной рефкой .
Ещё 7 фото
Ещё 4 фото
Мой опыт владения
Вполне рабочая лошадка , надежная и одновременно простая машина, за 7 лет пользования проявил себя как отличный верный конь, если сравнивать с той же самой газелью, то это просто небо и земля, единственный самый большой минус который меня периодически не устраивал это длинна и высота будки , хотелось бы немного по объёмнее,также из минусов хочу отметить посадку водителя,т.к если вы выше 180см ростом то сидеть вам в нем при дальних поездках будет не совсем удобно, но меня в принципе все устраивало, из главных плюсов хочу отметить это доступность и цена запчастей, все стоит на него копейки.
0
Как я передумал продавать свой портер
Закипел как то раз мой дизель , решил сделать всё сам Насмотрелся видео , начал слушать советы , процесс пошёл. Поменял помпу , термостат , ремни , распылители , сальники и много всего. Голову шлифанул , не заводился. 3 раза снимал голову перепроверял всё , бесполезно. И вот я уже почти сдался и высставил его на продажу. Как решил проверить форсунки , на стэнд я их не увозил , в связи с незнанием. Оказалось просто , надо было отрегулировать форсунки😆 Получил неоценимый опыт с дизелем , думаю что теперь познал все тонкости , но я уверен что глубоко ошибаюсь🤣 Вывод : никогда не сдавайся)) Всем добра.
Ещё 1 фото
Ещё 6 фото
Хендай портер 1
Отличный автомобиль для города. Езжу год, за год не каких проблем с машиной не было. Приобретая машину сравнивал с многими авто, остановился на портере, и не капельки не жалею. Запчасти стоят в отличие от других машин дёшево. Езжу каждый день и не когда не подводила. Машина очень экономичная по расходу топлива, по городу расход 10, а по трассе литров 8. Самое главное вовремя менять расходники и не экономить на этом. Отличный автомобильчик, рекомендую! Маневренный, очень удобный для городских условий, нет проблем с парковкой
Надежный друг, который никогда не подведет
Купил в 2019 году, до этого был портер 1. Как будто с жигули сел в Мерседес. Машина надежная, с комфортом. не прихотливая. Расход не большой. Мягкий пластик обивки, удобные и доступные органы управления. В максимальной комплектации Porter оснащается кондиционером и электростеклоподъёмниками, также предусмотрена радиоподготовка. В базовой комплектации гидроусилитель рулевого управления. Трёхспицевая рулевая колонка с регулировкой угла наклона не заслоняет комбинацию приборов. Все три кабинных сиденья оснащены ремнями безопасности. Диваном эти кресла не назвать — с комфортом в кабине смогут находиться лишь двое (однако на дальние расстояния на этих сидениях удобнее чем, например, в Ford Transit). Водительское сиденье регулируется в горизонтальной плоскости и по углу наклона спинки, в максимальной комплектации есть регулируемая поясничная поддержка. Доступ к двигателю — из салона: пассажирское сиденье поднимается и фиксируется упором. Стандартный набор циферблатов хорошо читается, хотя и не самый современный — компьютеров и дисплеев здесь нет. Приятное дополнение — подсвечивающийся замок зажигания. Качество сборки и звукоизоляция салона на стандартно высоком уровне, что весьма важно для ежедневной эксплуатации
Ещё 3 фото