Voge 300 Rally

Name: Voge 300 Rally
Brand: Voge

В радиусе 250 км обьездил все. До места добирался по асфальту, далее по грунтовым дорогам и гравийкам. По утрамбованным гравийкам едет ровно, быстро привыкаешь и едешь как по асфальту.Благодаря большому диаметру колес мелкие неровности поглощал без страха. На скорости, благодаря ABS, в поворотах смело пользовался передним тормозом, заносов нет, лишь быстрое и плавное снижение скорости. По холмам с туристическим снаряжением едет не надрываясь, на низах млмента в избытке. Из недостатков субъективно это вибрации после 6500 оборотов двигателя, проблема решилась заменой стоковой звезды с 14 на 15 зубьев, скорость увеличивается на 10-15 км/сас. Для мототуризма в пределах области топовый мот, лучше только мотоэдвенчиры в 650 кубов, но это совсем другая история, другая масса и цена.

false false - 1 от автора Mavr в Бортжурнале

false false - 2 от автора Mavr в Бортжурнале

false false - 3 от автора Mavr в Бортжурнале

false false - 4 от автора Mavr в Бортжурнале

false false - 5 от автора Mavr в Бортжурнале

false false - 6 от автора Mavr в Бортжурнале

false false - 7 от автора Mavr в Бортжурнале

false false - 8 от автора Mavr в Бортжурнале

false false - 9 от автора Mavr в Бортжурнале

false false - 10 от автора Mavr в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Проедет везде., Надежность, Легко управляется, Красивый

Минусы

Не самый быстрый, Не совсем эндуро, Не для низкорослых, Тяжеловат для 300 кубиков, но не критично

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии10

Власов Александр

22 января 2024

Стекло на нем как будто не прочитали... шум от него.... поток бьёт прямо в голову.... В эндурном шлеме ехать на скорости плохо, от турбулентности потока воздуха голову мотыляет из стороны в сторону....Я поменял стекло... поставил ри GS3100 BMW.... Будем посмотреть, как говорится..... И да, звезду тож поменял на 15...результат есть!

Нравится

Ответить

Власов Александр

8 февраля 2024

Блин! Опечатка!...от GS310 BMW!... Жаль фотку нельзя вставить... Получилось здорово, правда немного пришлось посверлить отверстия конусным сверлом, так как отверстия не совпадают.... Те дырки что остались от штатных мест крепления на BMW заткнул фурнитурой от мебели ( типа заглушки)...

Нравится

Ответить

Саша

18 марта 2024

классный мот! Вообще эта модель за свою функциональность очень быстро набрала поклонников! Сам себе купил как первый мот - кайфую! сейчас хочу 525дсх, но раллик не продам))

Нравится

Ответить

Чураков Николай

21 марта 2024

Поделись артикулом звёзды на 15 зубьев для заказа. Цепь тоже надо менять?

Нравится

Ответить

Павел

4 апреля 2024

Ну что сказать. имею такой пепелац. это мой первый мото. первые впечатления от игрушки были только положительные. сейчас немного успокоился и уже ищу недостатки.
после покупки накатал в первый сезон около 3 тыс. по окрестностям мегаполиса: легкий, юркий. но по высоте неудобен - очень высокая посадка, на тропинках вполне можно положить на бок изза высокой посадки.
во второй сезон из москвы сьездил в сочи: узковато седло - устает попа (а может с непревычки). за пройденное растояние проблем не было. по возвращению домой потерялся контакт на кнопке стартера - разобрал, почистил, работает.
в этот же сезон увез в свою деревню на север докатываться в сезоне.

Нравится

Ответить

Павел

4 апреля 2024

наступила зима. в силу отторжения китайского прома изза сложившегося мнения о качестве решил зимой подразобрать подвеску. и тут наступило разочарование: все подшипники без смазки, изза влаги половина подшипников прогрессии проржавели. подшипники рулевой колонки тоже сухие. подшипники колес - пародия на смазку. также обнаружил плохое крепление ведущей звезды - болталась, пришлось протянуть. крепление глушителя: вваренные гайки в кронштейнах сыроватые, легко сорвать резьбу. про покраску элементов: краска держится, но пластиковые элементы в районе коленок исцарапываются; в местах сварки рамы можно увидеть моменты коррозии. в мотор не лазил - работает как часы - надеюсь будет долго радовать приятным рыком.
итог: после магаза разбирать движущие части и набивать смазку - там пусто. протянуть, использовать фиксатор резьбы в долгонеразборных соединениях.

Нравится

Ответить

Павел

4 апреля 2024

а впринципе для моей деревни сойдет. он прост и в обслуге много времени и денег не отбирает. в принципе я доволен.

Нравится

Ответить

Павел

4 апреля 2024

но из такого сегмента быстро растут. думаю брать мощнее: китайцы подкупают своей новезной, но понимаю что японцев даже десятилетных принято выбирать. думаю.

Нравится

Ответить

Родионов Костя

26 октября 2024

Павел, Не поверишь,разобрать, протянуть и смазать актуально для любого нового мотоцикла))) Тем более Если подразумевается бездор, что бы там не заявлял производитель!!! Рэди ту рэйд, херня и высер маркетологов. Я своего разобрал сразу из салона.Всё протянул с фиксатором резьбы, все подшибники набил смазкой влагостойкой.Все эл.соединения обработал диэлектриком с защитой от влаги.

Нравится

Ответить

Денис

20 мая 2025

Павел, так по росту надо покупать мотоцикл, чтоб не жаловатсья на высокую посадку.

Нравится

Ответить