Английский Тигр в наших краях

Для начала было бы важно сказать что в прошлом сезоне я только получил категорию А и моим первым мотоциклом был Bajaj Pulsar Ns 125. Он был выбран по принципу "дешево и сердито" для того что бы понять нравиться мне это или нет. После того как я откатал сезон на малокубатурнике без абс и трекшена я понял что мне очень нравиться водить мотоцикл (неожиданно, да?)

Этой осенью я решил что пора развить это хобби и пересесть на что то более мощное, более комфортное, взрослое и наверное даже престижное. Я открыл всем знакомый сайт с американскими аукционами и выиграл там этого красавчика. Изначально я целился в Yamaha tracer 7, но уже после покупки я посмотрел обзоры и понял — я влюблен в Английский атопром 😍

Рядная тройка, ровный момент, огромное количество официальных допов включая квикшифтер и кофры позволяют собрать мотоцикл как лего под любую задачу. Уже на этапе ожидания я понял — это лучший мотоцикл среди спорт туристов объемом 660 кубов как по скорости так и по комфорту. Он идеально подходил для моих задач. Обычно я езжу в городе но я хотел переодически устраивать небольшие путешествия и он для это подходит на все 100%.

Обилие электронных систем безопасности делают управление им на много проще и безопаснее. Сравнивая мотоцикл без трекшена и АБС на котором я боялся выехать в мокрую погоду по тому что можно буквально поскользнуться и этот ширококолесный Тигр можно сказать что это действительно "небо и земля". Он отлично разгоняется, но главное для меня что он отлично тормозит и прощает ошибки. Он одновременно может быть и дикой кошкой из джунглей, и ласковым домашним котом.

Внешний вид очень приятный, спортивный. И все это не в угоду комфорту. Мотоцикл лишен каких либо вибраций, тычков и тд. Заднее колесо смотрится особенно агрессивно благодаря своей ширине.

Кому бы я посоветовал такой мотоцикл? Себе это точно! Он достаточно быстрый, оснащен новейшей электроникой, комфортный и в городе и на трассе, расширяемый под ваши нужды. Это действительно один из лучших мотоциклов для асфальта в средней кубатуре по моему мнению.

Надеюсь вы успели познакомиться Тигром 660 чуть по ближе пока читали этот обзор. Спасибо вам. Желаю вам сухого асфальта и классных покатушек!