Мотоцикл для новичка, идеально

4.6
27 мая 2021
30,4K
Мой первый байк, дает как и эмоции, так и опыт. 250 кубиков хватает на первый сезон с головой, по городу едет, как ракета. Очень прост в обслуживании, до всего легко добраться, проще обслужить только велосипед). Отлично ведет на трассе, а ещё лучше в городе, детали найти проще простого, байк вполне распространен среди других мото-владельцев, думаю многие с него начинали. Ни разу при мне не ломался, а прошлый владелец только менял масло и поменял акум.
Покупался мною он в 2021 году, выпуск мотоцикла 2015, за 6 лет остался всё таким же юрким, надежным и красивым.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, Надежность, Стоимость обслуживания, Расход топлива, Управляемость
Минусы
Динамика
Владею менее 6 месяцев
36 отреагировали
Комментарии13
Не понял, покупался в 2021 году и за 6 лет без головняка!?????
Нравится
Ответить
4
Автор, сезон в самом начале, какой "на сезон хватает"?! Далее: "динамики в городе хватает" и в конце статьи "-" динамика? Это как! Ни куя Вы Мот изучили за зиму))), у меня БМВ был 2093 года, состояние нового. Ни царапинки, идеальное тех.состояние. На момент приобретения ему было лет 10ть. Вот там и надёжность и внешний вид и динамика в 650 кубиков)))
У вашего 250 кубиков, попробуйте КТМ 200,250 или 390 кубиков, вот где динамика. Надёжность тоже лучше, думаю на порядок и подлезть везде, как лисапед))))
Нравится
Ответить
7
9 июня 2021
Был БМВ 2093 года? Я знал, машину времени изобретут )))
Нравится
Ответить
9
10 июня 2021
БЕХА БЕЗ ЦАРАПИНЫ, ТАК ТЫ НЕКАТАЛ ЕГО ЗНАЧИТ. ПИСЮКАНОМ ХВАЛИТСЯ ЭТО ПО ДЕТСКИ. ТЕБЕ ЧЕРНЫМ ПО БЕЛОМУ ПИШЕТ ЧЕЛОВЕК 1 СЕЗОН, МОТ ДЛЯ НОВИЧКА. ВЪЕХАЛ ДЯТЕЛ? СОВСЕМ ТОЛЬКО УПОРОТЫЕ С ЛИТРА НАЧИНАЮТ, ВОТ ТЫ ИЗ НИХ.
Нравится
Ответить
7
2 октября 2025
Чёрный седан, мот 2093г- это как же тебя к нам занесло ? Похоже из другой галактики
Нравится
Ответить
5
2 октября 2025
Victor Mardanov, я уж начал сомневаться в себе...я вообще в каком году живу?
Нравится
Ответить
1
2 октября 2025
аркадий 29, охреневаю последнее время от цен и годов.прожил 52 года ,помню автомобили с кабинами из фанеры и ножным стартером.Отцовские подарки конструкторы ,которые надо было собирать и склеивать и детские телефоны из радиодеталей,которые нужно было паять самому.Но когда 2093 год наступил не помню.Это сколько мне лет ,если я 1972 года рождения? Где моя пенсия?)))
Нравится
Ответить
2
23 июля 2021
А мне с чего начинать если я с 1986 года начинал намураше. Сейчас уже можно на любом. Но главное ехать, а не лететь.
Нравится
Ответить
Топовый мопед 🛵
Нравится
Ответить
1
Мотик сырой. Судя по качеству сборки - собирался в гаражном кооперативе на коленке. Металл мягкий и тяжёлый (металлолом). Поставили движок под 300 кубиков (был 250), обеспечение работы двихка не меняли. В результате: при ровной работе (без перегазовок) на скорости более 95 км/ч глохнет через 5-7 минут. Вакуумный топливный кран не выдаёт достаточно топлива в карбюратор. Когда заглох, необходимо снимать пластиковую панель и заниматься созданием вакуума орально! Электрооборудование не продумано - генератор слабый, акуммулятор никакой. Освещение - лампы накаливания. Включишь свет - акуммулятор не заряжается. Не говоря уже о доп. оорудовании для зарядки смартфона. Передняя вилка отвратительная.
Нравится
Ответить
1
Спустя две недели после начала эксплуатации правое перо потекло. Крепление перьев слабое, плывёт, перекашивается вилка. Торозные системы - отстой. Плавающие суппорта с опорой колодок не пойми куда. Передний очень опасен. Потерялась опорная трубочка колодки - упал на ровном месте. Происходит закусывание тормозного диска с ПЕРЕКОСОМ колодки. Заднее: истирание тормозного диска одностороннее. Одна из колодок стирается в три раза быстрее, и по косой! Следуещее: положение ведущей звёздочки цепной передачи находится далеко от центра качания заднего маятника, а с учётом (спортивного) угла отклонения нужное натяжение цепи предусмотреть очень тяжело!
Нравится
Ответить
Форма задней шины не позволяет закладывать в повороте Выбрасывает центр тяжести наружу, как не разумный пассажир. Сами шины - нейлон. Износоустойчивые и скользкие. Осторожнее на трамвайных путях и мокром асфальте!
Для новичка НЕ подходит! Центр тяжести высокий.
Вспоминаю и оцениваю в сравнении с моим старым (почившим) другом JAWA 350-638-5.
Racer Skyway 300 купил для работы курьером. Для такой работы очень хорош - габариты, радиус разворота, мощность двигателя позволяют "хулиганить".
Нравится
Ответить
2
20 марта 2026
На нём ехать невозможно нормально, это не мотоцикл а недоразумение!
Двигатель реальный объём его 230 кубиков, передачи короткие по 20 км на передачу.
В городе при 70 км/час ты уже едешь на 5 передаче!
На трассе разгон мёртвый, крейсер 85 км/час по ровной, максималка 115 по спидометру.
Жужа, которой мало уже через две минуты как только за неё садишься.
При чем на ней даже 6 передачи нет, поэтому ездить только по селу или вокруг коровника .
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем