5 лет владения данным аппаратом или же мотоцикл "для парты"

В данной модели привлёк чуть больший размер, нежели yamaha virago 400.После пары сезонов решил перекрасить его из красного в чёрный цвет. Вот тут было много нюансов, так как качество сборки было хорошее, но сильно всё слепили в одну кучу. Но руки растут из нужного места-разобрал и собрал обратно. Аккумулятор расположен внизу, что тоже доставляло неудобства. Но установив усиленное реле зарядки забыл про аккумулятор вообще. Разве что снимал аккум на зиму и хранил дома. До карбюраторов тоже сложно добраться, как и до воздушных фильтров. Их здесь два. За 5 лет не подводил ни одного раза. Динамика для такого объёма слабовата, разгон вполне для города, но на обгон его почти не хватает.140км/ч идёт, но не более того. Расход 5 литров (ну плюс минус пол литра) на 100 км вполне устраивал. Управляемость на удивление хорошая при любой скорости и при любых разворотах. Внешний вид привлекает внимание. Колёса на спицах, немалое количество хрома и вечный кардан заслуживают внимание. Штатного света не очень хватает, установил доп.освещение. С музыкой намного веселее — поставил динамики и усилитель в кофр и ветровое стекло. Но это уже каждому своё. Цена на расходники маленькая, да и по запчастям всегда есть в наличии очень многое, а б/у запчасти можно найти на любом сайте. Коробка мягкая, почти не слышно. Сцепление и передний тормоз гидравлика. Тормоза средние. Спереди диск, позади барабан. Так что на скорости 100+ лучше притормаживать заранее. С габаритами всё получилось отлично. Удаётся протиснуться меж рядов с лёгкостью. Звук родных глушителей тихий, очень тихий, прям совсем тихий. В плане комфорта был неудобен, так как рост 190 см, но понемногу привык. Для удобства поставил спинку водителя и вполне комфортно для длительных покатушек. Но выносы ног были бы очень как нужны. Данные модели можно встретить на рынке по хорошим ценам, так что для новичков и для неторопливых наездников я рекомендую однозначно, так как сам мотоцикл очень надёжный. После данной модели пересел на xvs1300A

false false - 1 от автора Андреич в Бортжурнале

false false - 2 от автора Андреич в Бортжурнале

false false - 3 от автора Андреич в Бортжурнале

false false - 4 от автора Андреич в Бортжурнале

false false - 5 от автора Андреич в Бортжурнале

false false - 6 от автора Андреич в Бортжурнале

false false - 7 от автора Андреич в Бортжурнале

false false - 8 от автора Андреич в Бортжурнале

false false - 9 от автора Андреич в Бортжурнале

false false - 10 от автора Андреич в Бортжурнале

false false - 11 от автора Андреич в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Управляемость, Расход топлива, Стоимость обслуживания, Коробка передач, Цена, Габариты

Минусы

Динамика, Комфорт, Качество сборки

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии2

Красное купе

30 мая 2022

а цена какая?

Нравится

Ответить

АндреичАвтор

23 июня 2022

@Красное купе Ценовая категория нормальной техники от 190 до 230.Дешевле как правило колхозный мусор или убитый мотоцикл.А дороже разве что минимальный пробег и полностью стоковый мот.Я свой выложид за 200,а отдал за 185.Скинул на масло и фильтр,плюс человек приехал 9а ним аж с белгородской области)).Считаю,что это самая оптимальная цена именно для моего мотоцикла

Нравится

Ответить