Максик лучше, как по мне)

У меня были разные мотоциклы (и чопперы, и классики), но больше всего мне нравятся макси-скутеры. Уж так сложилось. Это практично и удобно. Последние почти 10 лет был Т-Макс, который покупал новым. И который в целом меня устраивал. Очень доволен. (Плюс много разных байков каждую зиму в Азии.)

Но потом захотелось чего-то нового. И решил я попробовать мото на автомате. Попробовал. В целом, хороший аппарат. Жить можно. Это Хонда, которая дарит чувство надёжности. Можно было бы взять на несколько лет. Но.. нет. Не для меня.

Меня раздражает вечное клацанье переключения передач. Туда-сюда. Это достаточно громко, и это чувствуется. Можно сделать, чтобы переключения были реже (можно многое настроить, и это плюс). Но сам факт...

Есть же вариатор + ремень. Зачем цепь и АКПП? Видимо, у меня просто скутер головного мозга. :)) Мне это удобнее. Прокатитесь на Т-Макс?! Абсолютно ровный разгон (ещё и быстрее, чем у НС-ха) + без задержек и рывков.

Тормоза на ручках – мне тоже удобнее, чем ногой. Легче дозировать.

В общем, не моё. Хороший мот, но не мой. Следующий будет максик или электро (Zero например).

P.S. Вот что ещё я понял. Посадка мне приятнее и удобнее на макси-скутерах. На классическом мото слишком собран, больше напряжения, на руки больше нагрузки. А на скутере как-то расслабленнее, ноги как хочешь можно разместить. В дождь будешь чище. Вещи есть куда положить (и\или шлем). (Хотя в этом плане НСха тоже хороша.)

false false - 1 от автора Александр ХО в Бортжурнале

false false - 2 от автора Александр ХО в Бортжурнале

false false - 3 от автора Александр ХО в Бортжурнале

false false - 4 от автора Александр ХО в Бортжурнале

false false - 5 от автора Александр ХО в Бортжурнале

false false - 6 от автора Александр ХО в Бортжурнале

false false - 7 от автора Александр ХО в Бортжурнале

false false - 8 от автора Александр ХО в Бортжурнале

false false - 9 от автора Александр ХО в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии4

Алексей Р.

6 июня 2025

Новый Т-Макс 560 в Японии стоит порядка 1.600.000 иен
Новая NC750X 1.060.000 иен
Ямаха в полтора раза дороже.
Как бы не очень правильное решение сравнивать настолько разные двухколёсные.
Сравните Т-Макс с Х-ADV 750. Это будет честнее.

Нравится

Ответить

Александр

7 июня 2025

Алексей Р., нормальное сравнение. С пояснениями. 👍👍👍‼️

Нравится

Ответить

Александр ХОАвтор

11 июня 2025

Алексей Р., согласен. Просто цена может уровняться, если взять разные года выпуска например. Х-АДВ хорош, но авто-коробка мне не по нраву. Был бы вариатор))

Нравится

Ответить

александр щеглятьев

17 июля 2025

У НС короткоходная подвеска излишний вес, просто удобный дорожник для ветерана.

Нравится

Ответить