Легенда на двух колесах

Что можно сказать про Cross bones, не так много моделей harley davidson, которые однозначно определяются своим звучным именем. Внешний вид его внушает трепет у большинства любителей мотоциклов, то что он не оставляет равнодушным это — однозначно. Класическая посадка, седло на пружинах чуть выше, чем стандартное седло на softail, соответственно и высокий руль уже не является чем то вычурным, а вполне себе удобен. Широченные колеса (130 мм спереди, 200 мм сзади) делают движение на прямой спокойным как на автомобиле, ни колея, ни какие-то огрехи покрытия, ничего не создает помех. Минус тоже есть, он проявляется на низкоскоростном маневрировании и ворочании мотоцикла на месте, это реально не просто. Двигатель 96 кубических дюймов (1584 куб.см) запас по тяги как у локомотива без вагонов, есть всегда и на любой передаче, динамика конечно не спорт байк, но редкий автомобиль сможет ехать на ровне. В целом мотоцикл отличный, на ценителя, если кото-то его не понимает он и не поймет, если его понимают, то и объяснять дополнительно ничего не нужно.

false false - 1 от автора Mr.Pche в Бортжурнале

false false - 2 от автора Mr.Pche в Бортжурнале

false false - 3 от автора Mr.Pche в Бортжурнале

false false - 4 от автора Mr.Pche в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Динамика, Надежность

Минусы

Стоимость обслуживания, Безопасность, Управляемость

#Отзывы

Комментарии2

Maxim M.

3 мая 2020

Распишите пожалуйста про управляемость и тормоза однопоршневые - как они по сравнению с другими ХД?

Нравится

Ответить

Mr.PcheАвтор

7 мая 2020

Управляемость на удивление весьма и весьма приемлемая. Но тут многое зависит от руля и посадки в целом. Плюс у меня не стояли на нем дуги и с 16 рулём он очень юркий был. Про тормоза, надо сказать я не любитель погонять и поэтому тормозов мне хватало, плюс добавляют уверенности толстенные шины. Но если все таки открутить ручку, то вес мотоцикла и отсутствие АБС позволяют очень легко сорвать заднее колесо в юз. То есть для той езды для которой он был создан тормозов хватает за глаза для тех кто хочет на этом мото бить рекорды скорости будет мало. Ещё занятная особенность это ресурс тормозов, особенно передних, там колодка толщиной 2 см. Так что тормозные колодки можно ставить подороже и по эффективнее, часто их менять не придется.

Нравится

Ответить