Aprilia Mana 850 GT

Name: Aprilia Mana 850
Brand: Aprilia

false false - 1 от автора Андрей в Бортжурнале

GT — это версия с АБС и полуобтекателем. Брал когда проблемы с левым запястьем стали совсем уже донимать. Вообще, так вышло, что я его, слава Богу, вылечил, а мотоцикл остался :)

Что не понравилось:

- высокие подножки, с моим ростом 176 на земле ноги стоят уверенно, но колени согнуты слишком сильно.

- открывать багажник в фальшбаке нужно аккуратно, руль строго ровно, иначе краска поцарапается.

- нет индикации уровня топлива, только лампа и пробег на остатке

- нет тахометра, не сильно нужен, но странно, такое видел только на маломощных скутерах.

- ремень вариатора нельзя просто взять и поменять, понадобится дилерский сканер для коррекции показаний датчика износа ремня.

Что понравилось:

+ мощный мотор, намного лучше, чем у Хонды NC700/750.

+ отлично настроенное торможение двигателем, при спокойной езде тормозами пользуешься только после размыкания сцепления, это примерно 30 км/ч. Похоже, колодки тут — не расходник :)

+ отличные подвески и жесткая рама, рулится прямо очень живенько, и отлично ведет себя на высоких скоростях, в отличие от тех же NC.

+ багажник в фальшбаке организован очень хорошо: зарядка, подсветка, вкладыш, пневмопружина, открывание с клавиши на руле.

+ газ по проводам и три режима отклика на ручку

+ армированные тормозные шланги по кругу с завода, радиальные тормоза на двух дисках спереди.

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

удобство вариатора

Минусы

обслуживание вариатора

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии1

Костюченко Павел

21 января 2025

Багажник - бомба, согласен, и открывается к тебе, а не вперед, как NC.
Газ не по проводам, если что. Режимы меняют поведение коробки и только. Но разница действительно ощутимая.

Нравится

Ответить