Теперь только VOLVO!!!

Name: Volvo XC90 I Рестайлинг
Brand: Volvo

Владею ХС90 дизель с 12 года. Только положительные эмоции. Добротный, красивый и надёжный друг. Про безопасность даже не буду говорить - он в топе авто своего класса! Цены на запчасти в весьма доступной категории. За время пользования ни разу не подвёл по крупному. Если следить за техническим состоянием машинки, то более надежного и верного друга, чем Ксюха, Вы не найдёте! Выводы делаю из личного опыта))) Досталась машинка с дизельным движком со 163 л.с. Откровенно говоря " удушенный " движок. Но после того как прочиповал его до 210, машинка просто полетела и приятно радует своей динамикой по сей день. И даже несколько повышенный из-за этого расход топлива не портит впечатления от динамики авто. Обожаю свою машинку - просто шедевр шведских автостроителей)))

Volvo XC90 - 1 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 2 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 3 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 4 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 5 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 6 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 7 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 8 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 9 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 10 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 11 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 12 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 13 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 14 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 15 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 16 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 17 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 18 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 19 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 20 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 21 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 22 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 23 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 24 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 25 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 26 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 27 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 28 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 29 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 30 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 31 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 32 от автора Иванович в Бортжурнале

Volvo XC90 - 33 от автора Иванович в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Надежность, Управляемость, Стоимость обслуживания, Проходимость, Комфорт

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

109 отреагировали

Комментарии24

mankovski vladislav

11 мая 2021

6 лет езжу хс 60 2,4 дизель лучше машины не встречал

Нравится

Ответить

Иванович

Автор

11 мая 2021

Полностью согласен)))

Нравится

Ответить

mankovski vladislav

11 мая 2021

очень рад встретить настоящего автолюбителя

Нравится

Ответить

Андрей

13 мая 2021

спасибо тоже хочу вольво

Нравится

Ответить

Иванович

Автор

13 мая 2021

Когда купите, то не пожалеете сто процентов об этом)))

Нравится

Ответить

Артем

13 мая 2021

Хорошая машина, владел ей, тоже 2012 г.в., правда бензин и 210 л.с. Классный салон, очень износоустойчивые материалы, хороший дизайн (это субъективно), достаточно комфортная, но есть и минусы. Во-первых это поколение ХС90 морально устарело, в машине нет многих вещей, которые сегодня реализованы даже в бюджетных авто. Плюс 5-ступенчатый автомат. Наверное, надежный, но явно не способствующий хорошей динамике и низкому расходу. Во-вторых - не самая высокая надежность авто в целом. При своевременном ТО и бережной эксплуатации машина после 100 т.км пробега начала сыпаться (в моем понимании). Пришлось по частям перетряхнуть всю подвеску, включая стойки, а в заключении полетел шрус кардана. Но это ладно, в принципе если брать не оригинальные запчасти, а условный Lemforder, то деньги более-менее вменяемые - правда тот же шрус кардана на момент замены стоил больше 20к, а неоригиналы - только Китай. Но тут проблемы в сайлентах - их очень дохрена и даже при небольшой (сравнительно) цене - набегает внушительная сумма, плюс работа достаточно дорогая, так как поменять значительную часть из них - гемор еще тот. Плюс для полного счастья еще и залюфтили муфты ГРМ. Их две - на впуске и выпуске, и цена каждой - была на тот момент в районе 25 т.р. И неоригиналов, к сожалению, в природе не существует. Плюс регулярно забивающаяся вентиляция картера - каждый раз приходится ее менять, там порядка 7-10 деталей, последний раз запчасти обошлись в районе 12-14 т.р. И это еще меня обошли стороной траблы с электрикой, двигателем и турбиной. Все это - на пробеге от 100к до 120к. Возможно. они выползут у следующего владельца, а я с этой безусловно хорошей машиной, к счастью, распрощался)

Нравится

Ответить

Чёрный хэтчбек

17 мая 2021

Нет уж увольте от таких проблем,лучше что-нибудь по-проще)))

Нравится

Ответить

Иванович

Автор

17 мая 2021

Лада веста уже давно ожидает вас)))

Нравится

Ответить

VladK

19 мая 2021

У меня эти работы "размазались" на 200тысяч пробега, а это годы использования (хс90 2,5Т 2012). К стати, вентиляцию картера делал однажды на 110 пробега, после этого по рекомендации перешёл на mobil и проблема не повторялась (кастрол слишком жидкий и на пробега больше 100 сильно выгоняет и забивает вентиляцию картера.
Машина изумительная, комфортная, надёжная, недорогая.
Морально хочется что-то новое, а это все одноразовые смартфоны на колёсах.

Нравится

Ответить

Ольга Крыгина

16 мая 2021

Парни , более 8 лет езжу на 90-ой , дизель , пригнана из Бельгии . Безусловно, ремонт требуется, но езжу много поэтому на содержании своей Девочки не жалею. Много чего поменяла, но машина монументальная . Настоящая, железная

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

16 мая 2021

Иванович приветствую.

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

16 мая 2021

@Зелёный грузовик пробег какой?

Нравится

Ответить

Иванович

Автор

17 мая 2021

153

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

16 мая 2021

продаете?

Нравится

Ответить

Иванович

Автор

17 мая 2021

Продаю, с сожалением...

Нравится

Ответить

Rusty Shakleford

24 мая 2021

А почем? Не нашел ссылки на объявление

Нравится

Ответить

Микиртумов Юрий

21 мая 2021

ксюха-это всегда была Дэу нексия

Нравится

Ответить

Иванович

Автор

22 мая 2021

ХС, Икс Си - отсюда и Ксюха. А про дэу впервые слышу.

Нравится

Ответить

Евгений

26 мая 2021

Владел таким авто 3 года с движком 3.2. В отличии от этих двух вариантов там коробка стоит 6 ступенчатая. Управлять таким авто не плохо, а вот ремонтировать и содержать в целом оч дорого. Недавно продал и перекрестился..

Нравится

Ответить

Такси Т.

1 июня 2021

Ха. Скажу так, я эту машину сразу узнал: когда искал дизельный хс90 в 2018г. видел ваше объявление, но не захотел ехать в область Мск, да и цена показалась завышенной. В 2020 продал свой дизель, пересел на немца, а объявление никуда не делось ваше, да и цена существенно подросла)
Цены на хс90 не дешевые, надежность присутствует. Хотя много автомехаников не согласных, слыша мои оды о вольво.
Отзыв короткий, и возможно с целью ускорить продажу, затянувшуюся более чем на 3 года)
и скорее с вашим аппаратом не все так прекрасно, т.к. отдельные ценители вольво с руками отрывают действительно хорошо сохранившиеся варианты, невзирая на цены.

Нравится

Ответить

Иванович

Автор

1 июня 2021

Вероятно вам заняться нечем, раз пишите такую ерунду. И какое вам дело сколько по воемени и за какую цену я продаю свою машинку? Я не пиарю ни себя ни свой автомобиль. Просто написал отзыв, опираясь на свой опыт. Но нет же, всегда найдётся " умник " со своей ложкой дёгтя за пазухой. Идите и делом каким - нибудь полезным займитесь..

Нравится

Ответить

автобус ракетка

6 июня 2021

вольво до выхода новых моделей супер ,пишу за кс 90 и 70 ,сейчас непонятно двух литровый движек даёт 252 лошади, как же крутится турбина, наверно на сто тысяч пробега хватит ,дальше вопрос

Нравится

Ответить

Олег П.

7 июня 2021

Брал на подмену, когда своя машина ТО проходила. С асфальта на ней лучше не съезжать, подвеска слабая, начинает так стучать, что жалко её становится. По неровному, но твёрдому просёлку, где я на паджеро спокойно 60+ ездил, на вольво 25, да и то жалко машину было.

Нравится

Ответить

Паша Степанов

6 июля 2022

Вы уже продали машину?

Нравится

Ответить

Иванович