Очень крепкий семейный автомобиль

Name: Volvo XC90 I Рестайлинг
Brand: Volvo

К вопросу о главной фотке и заголовку отзыва.

Это я на 30 км\ч не успел среагировать на внезапно остановившийся Suzuki SX4. Благо расширенная осаго покрыла все расходы на ремонт обоим участникам. Еще раз приношу им свои извинения. У моей машины как видите из повреждений не так много, ездить можно.

Ну да ладно ....

Два года назад я приобрел Вольво ХС90 с пробегом 70 т.км.

Почему Вольво:

1. Это как никак бизнес-класс, с соответствующим уровнем комфорта и безопасности. За те деньги, что стоит Вольво, ничего лучше и свежее на рынке нет, вы можете с этим спорить, но это факт.

2. Размеры салона. У передних пассажиров недостатка в месте не наблюдается, Сзади у меня стоят два полноразмерных детских кресла, так вот если их сдвинуть, то третим может спокойно сесть взрослый.

3. Размеры багажника. Вот только за это можно любить эту машину. Я туда спокойно убираю детскую трех колесную коляску + детский велосипед, 4-х летнего сына+пакеты из супермаркета + вещи для поезди на дачу. Если же сложить задние сиденья, слегкостью входит холодильник 1,9 метра(возил). Самое крупное что я возил, это куча коробок общей массой 450 кг. позже перегружали их в Пежо партнер (грузовой) забили доверху кузов +коробки пришлось класть даже в салон Пежо.

Самое интересное, что при любой загрузке машины, внешне никакой осадки нет. Здесь все дело в задних амортизаторах с системой нивомат (поправьте если ошибся). смысл в том,что у этих амортизаторов два бачка и при сильной загрузке масло сначала выдавливает в резервный бачок, а стоит вам начать движение и масло из резервного бачка начнет перекачиваться в основной и машина примет исходное положение. (как-то так, техническим языком конечно все красивее звучит)

В эксплуатации :

ХС90 большая комфортная машина. По дороге, даже при сильной колее, не рыскает. По трассе плывет. Климат контроль очень адекватный один раз выставил 22гр и забыл про него. Музыка на 4 с минусом. Слегка ощущается вибрация от дизеля.

Про двигатель и коробку .По началу хотел бензиновую версию, но попался очень хороший дизельный вариант. Взял и теперь я ни за что не сяду на бензиновую машину. 420Нм - это к слову у 5-ти литрового безинового двигателя примерно столько, а тут всего-то 2,4 турбодизель. Машина довольно резвая, но это благодаря 6-ти ступенчатому автомату. Очень адекватная коробка, её работы физически не ощущаешь. Есть турбояма, но к ней привыкаешь.

О надежности:

За два года и 70 т. км (сейчас по одометру 140т.км) и с учетом что машина уже была не новой, я поменял 2 передних амортизатора, 2 раза менял передние и 1 раз задние тормозные диски. одну ступицу правую задную и радиатор кондиционера (он стоит самый первый, поэтому соты забиваются/крошатся быстро).Совсем недавно у меня отвалился генератор, просто взял и сломался крепеж. предполагаю что при замене ремней ГРМ и второго ремня (непомню название) на сервисе просто не поставили второй крепежный болт. Проехав 30т.км. держащийся на одном болту генератор не выдержал и отвалился. Цена вопроса 10т.р. с эвакуатором. Дважды менял по КАСКО стекло лобовое.

О стоимости содержания:

Кроме того что перечисленно выше, я делал только регламентное ТО раз в 20т.км (в среднем 12т.р.) и через каждые 10т. км. меняю масло (около 6т.р.). Раз в 30-40т.км необходимо делать сход-развал. Иначе можно раз в сезон выкидывать резину. Как мне объясняли, у ХС90 задний мост разрезной, подвеска независимая и при регулярном попадании в ямки, кочки и прочие радости российских дорог может начать очень лихо "жрать резину". Лечится периодическими заездами на сход-развал. Расход солярки зимой 10-11литров. летом 11-12 литров. Заводится при любых морозах (это в Москве и МО) Раз в два года перед зимой лучше менять аккумулятор.

Стоимость КАСКО, при стоимости моей машины 1млн 55-58т.р. что примерно 6%

Вывод. Если у вас большая семья, то лучше варианта просто нет.

P.S. к вопросу о ликвидности XC90. Я брал машину за 1 150 000 сейчас она стоит в среднем 1млн. То есть б.у. XC90 теряет в год 6-7% стоимости. Что очень даже неплохо. Новая XC90 теряет Гораздо больше в цене.

Volvo XC90 - 1 от автора malo08 в Бортжурнале

Volvo XC90 - 2 от автора malo08 в Бортжурнале

Volvo XC90 - 3 от автора malo08 в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Комфорт, Безопасность, Низкая стоимость эксплуатации (относительно машин одноклассников)

Минусы

морально устарел, сход развал нужно делать раз в 30-40т.км.

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

108

Комментарии63

Сергей Куракин

27 июля 2012

4х летний ребенок в багажнике)))))), вот это сильно

Нравится

Ответить

Skodníca

27 июля 2012

Ахахахахахаха)))))))))))))

Нравится

Ответить

iva321

27 июля 2012

)))))))))))))Тоже улыбнуло.

Нравится

Ответить

malo08Автор

27 июля 2012

Велосипед, 4-х летнего ребенка. если вам это что-то скажет то, велик с 16" колесами, по началу был с дополнительными колесами . Места занимает прилично, положить сложно, поэтому ставил как есть. В багажник вашей машины
встанет велик с вспомогательными колесами???

Нравится

Ответить

Инкогнито 5506

27 июля 2012

Запятая просто лишняя после велосипед... Вот и не поняли... Кстати в микрик тоже много чего влезает) и по бизнесу может помочь.

Нравится

Ответить

malo08Автор

27 июля 2012

Не совсем понял, кто такой микрик?

Нравится

Ответить

iva321

27 июля 2012

С апреля первый отзыв о Ксюхе. Спасибо!!!!! Кстати, что у Вас такое с дисками? Может злоупотребляете резкими разгонами с последующим торможением? Или это слабое место? Какие, кстати, диски брали? Да и другие запчасти брали оригинал или нет?

Нравится

Ответить

malo08Автор

27 июля 2012

Да я люблю погонять на машине. Диски с такой массой расходники. Кстати рекомендую диски брать не оригинал, существенно дешевле, а вот колодки лучше ставить оригинальные, скрипов и свистов при торможении не будет

Нравится

Ответить

iva321

27 июля 2012

А остальные запчасти, например, радиатор кондея, амортизаторы? оригинал или нет? И цена вопроса, конечно?

Нравится

Ответить

malo08Автор

27 июля 2012

Радиатор кондея оригинальный стоит 23 т.р., но можно поставить за 9т.р. Нисмо. Его правда не все смогут поставить. Есть нюансы. Я делал на монтажной 4 если есть желание найдете. Амортизаторы ставил не оригинал, сразу после покупки. Езжу второй год, три дня назад делал ТО и за одно проверил подвеску. Проблем никаких

Нравится

Ответить

Александр

28 августа 2012

Это видно и по расходу топлива.
У меня передние диски отходили 90 тыс. Задние - продал на пробеге 143 и у них только 60% износа.

Нравится

Ответить

Александр

28 августа 2012

Я ставил sachs амортизаторы. Когда сняли родные, на них было написано: Volvo (Sachs). Нет проблем.

Нравится

Ответить

Александр Корнийчук

1 ноября 2022

@iva321 э

Нравится

Ответить

Антон Ш.

27 июля 2012

ув. автор, почему вы считаете , что авто морально устарел??? нет каких то новомодных примочек? да и хрен с ними, кому их надо - купят солярис.
хотелось бы услышать ваше мнение!

Нравится

Ответить

malo08Автор

27 июля 2012

Машина выпускается с 2003 года, а единственное что обновляется это оптика. Судите сами : 2006 год рестайлинг передний бампер и зеркала, дизель со 163 л.с. Форсируют до 185л.с. , 2007 рестайлинг задняя оптика становится квадратной, 2008 появляются машины с поворотным ксеноном ( с 2009 в базе) значок сзади теперь пишут v o l v o вместо volvo ( увидите поймете). 2009 изменилась передняя эмблема , вместо квадратика появился кружок со стрелочкой. В том же году сделали бортовой компьютер на русском. За 10 лет маловато!!!
По правде говоря я возьму обновленный ХС90, когда его реально обновят.

Нравится

Ответить

Smart001

28 июля 2012

Так весной 2013 вроде как абсолютно новый выйдет, в стиле S60 и XC60.

Нравится

Ответить

malo08Автор

28 июля 2012

Все по тем же слухам новый хс90 выйдет в 2014 и стоить будет за 3 млн

Нравится

Ответить

Digelll

28 июля 2012

Морально устарел угловатый внешний вид авто,а так внутри очень большая внутри,совсем спокойная

Нравится

Ответить

Loga70

30 июля 2012

За 3 млн лучше 200-ый крузак купить

Нравится

Ответить

malo08Автор

31 июля 2012

Ну так вот именно поэтому в Вольво никак не выпустят обновленную ХС90. Боятся что не пройдут по цене и всосут. Такая примерно история была с последней S60. Она изначально была очень дорогой, и ее никто не брал. Потом цену снизили и продажи потихоньку пошли...

Нравится

Ответить

Александр

28 августа 2012

А какже, например, Гелик Мерседесовский? Не угловатый? Или Мерседесу все прощают? А стоит этот мерседес как 3 новые вольво :))
Насмотревшись разных машин, пришел к выводу - смысл в большом количестве электроники нет для меня. Все важные функции в вольво есть. Что нужно еще? Задняя камера? Большой экран?
Добавил бы подогрев задних сидений. Больше нет смысла ни в чем.
Великолепный авто!

Нравится

Ответить

Александр

28 августа 2012

Вот и надежная машина... Продал я такую, а теперь понимаю, что, похоже ту же и возьмем в семью, только 7 мест.
Посмотрел и почитал про GL и R Мерсы - стало дурно от качества.
Этот супер надежный авто! За 143 000 вложить в машину 40 000 руб. (не считая ТО)!
Можно посмотреть мой отзыв по этому поводу здесь.

Нравится

Ответить

Сергей Владимирович

26 марта 2013

40 тыщ, совсем не много. У меня ЛАнос рабочий. в него гораздо больше вливаем))

Нравится

Ответить

Александр

30 октября 2014

Его не обновляли, потому что считали близким к идеалу

Нравится

Ответить

Владислав

3 января 2021

@Loga70 привет тебе из 2021 года. у нас тут тоже можно купить 200й крузак за 3 млн. только он будет 2012 года

Нравится

Ответить

Красное купе

20 сентября 2021

@Александр

Нравится

Ответить

Smart001

28 июля 2012

Хороший отзыв. И авто замечательное. Очень комфортное и с надежностью особых проблем нет, хотя считаю что из всей линейки Вольво ХС90 все же самый проблемный.

Нравится

Ответить

malo08Автор

28 июля 2012

А в чем проблемы-то?

Нравится

Ответить

config.sys

28 июля 2012

Позанудствую.
420Нм - это момент бензинового двигателя 4,2 л. А ауди такого объема 450 н.м., у МБ объемом 3,5л - 370 н.м.
Но чтобы привести Ваши Н.м. к бензиновому двигателю, нужно учитывать разный диапазон оборотов двигателей т.е., дизельный "тахометр" соотнести с бензиновым. В результате получите около 300-320 н.м. что в полной мере соответствует бензиновому 2,5Т.

Нравится

Ответить

афонин алексей

2 декабря 2012

УММММММММНИК!!!!!!

Нравится

Ответить

Иван Багринцев

22 августа 2013

Добавлю свои 5 копеек. На современные дизельные движки найти топливо отвечающее требованиям, фактически нереал и как следствие спектр болезней у дизелей в россии широчайший. К тому же дизеля более холодные, что несомненно плюс в жарких регионах, но зимой это просто слезы, без вебаст и прочих надстроек дизель зимой просто ад.

Нравится

Ответить

Александр

30 октября 2014

У Вольво родная Вебаста стоит всегда

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

2 июля 2020

@config.sys на дизеле крутящий момент с низов уже номинал

Нравится

Ответить

Hrom1975

28 июля 2012

"Сзади у меня стоят два полноразмерных детских кресла, так вот если их сдвинуть, то третим может спокойно сесть взрослый. "
- у меня на Хонда Джза точно так же)

Нравится

Ответить

Александр

28 августа 2012

Похоже Вы не видели рядом Jazz и XC90... Взрослые разные бывают... :)

Нравится

Ответить

афонин алексей

2 декабря 2012

УУУУУУУУУ.........К!!!!!!

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

10 марта 2021

@Hrom1975 вашего джаза девяностику можно в багажник засунуть

Нравится

Ответить

Zi Andrey

28 июля 2012

А как же Volvo City Safety?

Нравится

Ответить

malo08Автор

29 июля 2012

На ХС90 этой системы нет. Потому как чтобы поставить ее нужно полмашины перетряхнуть. А в вольво даже переднюю панель не хотят переделывать. В новой ХС90 будет, осталось ее дождаться)))

Нравится

Ответить

Lens 05

28 июля 2012

А на средней фото - рено-логан и кажется нисан-ноут.

Нравится

Ответить

Lens 05

28 июля 2012

Ошибся - ситроен С4 купе.

Нравится

Ответить

malo08Автор

29 июля 2012

На средней фотке SX4 торчит в ситроене С4

Нравится

Ответить

Loga70

30 июля 2012

Что то в аварии участие принимали и "цитромон" и "сузука"....Много разбитых жоп. Сильна Вольва!))))

Нравится

Ответить

Павел

16 августа 2012

У меня тоже ХС90. Постоянные проблемы с мозгами коробки. Год назад обошёлся без замены (в районе 40 000р. + усстановка и перепрошивка). В итоге решилось путём перепрошивки со Швецкого сайта. Год прошёл и опять таже проблема. Машина встаёт в дежурный режим (3-я скорость) и ездит только на ней - но это не езда, сразу в сервис. В этом году на Обухове пытались опять "впарить" замену. Посопротивлялся. Попросил перепрошивку. Перепрошили, сказали что гарантии нет. Пока вот две недели катаюсь - в норме. Ездить далеко боюсь, вдруг в дороге откажет!?

Нравится

Ответить

malo08Автор

16 августа 2012

Любая проблема с коробкой начинается с аккумулятора. Чтобы было понятно расскажу короткую историю: Когда у меня на XC90 отвалился генератор ,из-за чьих-то кривых рук. Я решил положиться на "авось", мол дотяну до сервиса. Ехать 10-15 км по МКАД. Так как ехал я только аккумуляторе, он очень быстро садился и Первая выскачившая ошибка - ошибка коробки, затем коробка встала в аварийный режим, затем отключилась ABS. Затем началась такая хрень, как будто в машину попал луч смерти. Короче аккумулятора хватило минут на 10 езды. когда же я всетаки вызвал эвакуатор, то при включении зажигания, мощности аккумулятора нехватало даже на то чтобы правильно включить передачу. т.е. я включаю Drive, а у меня отражается нейтраль, включаю R а у меня отражается паркинг.
Мораль сей басни такова. На дизеле нужно менять аккумулятор раз в два года. Если же ездите редко, особенно зимой, то вообще раз в год. И тогда многих проблем и глюков избежите

Нравится

Ответить

Павел

16 августа 2012

Но у меня не дизель. У меня 2,5Т бензин. С аккумулятором не замечал проблем.

Нравится

Ответить

Александр

28 августа 2012

У меня на дизеле за 143 000 пробега никаких проблем не было с коробкой. На сервисе мне сказали что только у бензина, а у дизеля редкий случай проблем с коробкой.

Нравится

Ответить

Петрович666

21 апреля 2015

ЕГО НЕ НАДА МЕНЯТЬ РАЗ В ДВА ГОДА ,А НАДА ПОДЗАРЯЖАТЬ ОСОБЕННО ЗИМОЙ .ЕСЛИ У ВАС СЕЛ АККУМУЛЯТОР ЧЕРЕЗ 10 МИН ТО ОН БЫЛ У ВАС НЕДОЗАРЯЖЕН

Нравится

Ответить

Рязанов Роман

25 декабря 2019

У меня такой же двигатель, машине 11 лет, аккумулятор родной, т.е. ему тоже 11 лет, до 2009 или 2010 года на эти машины шли обслуживаемые аккумуляторы, т.е. осенью зарядить и при необходимости долить воды))) Ступицы задние ходят больше 200 000 км, если применять доработки вольво... АКПП прошла уже 430 000 км без проблем.

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

2 июля 2020

@Павел , очень странно, у меня пробег 220тыщ, 2,5т никогда коробас не напоминал о себе

Нравится

Ответить

23 августа 2020

аккум нужно регулярно подзаряжать, раз в 3-4 мес будет достаточно. + в тяжелых условиях (машина долго стояла или после простоя всю ночь на улице в мороз) можно заводится с помощью бустера. А еще мне кажется, что у вашего авто проблема с зарядом-генератором может быть. У тестя на киа мохаве проблема с геной была - не заряжал полностью аккум, отчего он так же больше двух лет не жил

Нравится

Ответить

23 августа 2020

Нравится

Ответить

Красный пикап

12 февраля 2021

Значит берут БУ авто где уже стотано тыщ по 200 и расказуют навая до 300тыщ ваще не ломается у меня их три было ваще все в шиколаде лож несут

Нравится

Ответить

Вася Васечкин

24 апреля 2021

@Рязанов Роман добрый день о каких доработках идёт речь подскажите пожалуйста

Нравится

Ответить

sandro0123

29 сентября 2012

добрый день я читал что вольво хс90 не надежная коробка . ступица летит . датчики всякие выходят из строя только подзамену а это все дорого правда. и вобще сколько отзывов прочитал один негатив то тут сломалось то там а ремонт не дешовый.выбираю между митсубиси паджеро 4 и вольво хс-90

Нравится

Ответить

malo08Автор

17 декабря 2012

Когда я купил машину, то через 3 т.км. "приговорили" ступицу. На сервисе (не официалы) мне тут же сказали - ступица у ХС90 это расходник, будешь меня раз в 20 000. С тех пор проехал 70 т.км. и ни разу не вспомнил про ступицы. Ломучая коробка только на старых движках Т6, которые уже давно не делают. На Т5 и D5 прекрасные 6-ти ступенчатые коробки. Любая БУ техника ломается, только вот если будете покупать машину с головой, а не на эмоциях, то избежите огромного кол-ва гемороя. Потому как, чем дороже машина, тем больше вероятность, пробег у нее крученый, а отсюда и всякие болячки вылезают

Нравится

Ответить

Александр

30 октября 2014

Мицубиси дизель - будьте осторожны. Если машина была без Вебасто, в наши морозы из-за тонких в некоторых местах стенок головки часто бывают микротрещины, т. к. внутри двигателя очень горячо, а снаружи холодно при таком контрасте в тонких местах это происходит.

Нравится

Ответить

Артем

3 марта 2019

@sandro0123

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

16 января 2020

Вообщето впереди Ситроен.

Нравится

Ответить