Бегемот красавчег👌

Name: Volvo XC90 I Рестайлинг
Brand: Volvo

Вот и пришла пора сменить моего верного коня, белого коренастого французика на породистого широкоплечего шведского скакуна! По возрасту последний конечно постарше будет на 4 года (2009), но по остальным параметрам (AWD, вместительность, тех.оснащение, безопастность), небо и земля, даже не стоит проводить сравнения здесь, ибо глупо это будет и не совсем правильно).
С другой стороны был бы Дастер полноприводный, наверное я бы и катал на нем дальше, но так получилось, что брал я его в переднем приводе, 1.6л движок с 5 ступкой коробкой и в тот момент был уверен в том, что мне на московских +/- ровных, малоснежных и не грязных дорогах вполне хватит высокого дорожного просвета и чуть больше сотни лошадок мощи, этого замечательного во всех отношениях авто! Но, суровая реальность, 2х лет владения внесла свои коррективы) Если по тяге мотора меня Реноша устраивал вполне, хоть почему то его и называют тихоходом, ну я больше 120-130 км/ч и не гоняю, и со стоп-линии никому ничего не доказываю, уходя "от погони")) мне разумеется его прыти хватало. То вот зима сезона 25-26 с обильным выпадением безумного кол-ва осадков, показала что как ни крути а полный привод рулит, особенно в условиях садово-дачного бездорожья, где мой новый конь, Вольво ХС90, буквально рвет снежную "целину" в 50см высотой, по которой просто плывет своей почти трехтонной тушей аки бегемот по тихой африканской заводи!

Покатав сначала на ХС90 знакомого, по нечищенной с начала зимы, от снега территории складского комплекса, я понял, что моего частенько буксующего во дворах Дастера, нужно бы уже отдавать в хорошие руки другому Реноводу!)

И вот я неспешно начал заниматься поисками более подходящего для моих хотелок авто. Основные критерии для выбора будущего авто это: не утомительные поездки на большие и сверхбольшие расстояния, комфорт и функциональность, безопастность и приличная проходимость, ну и конечно хорошая вместительность, минимум 2 байка в багажнике, при сложенных задних и поверьте в Вольво они входят также легко, как горячие бабушкины пирожки с картошкой👌
Было изначально много вариантов конечно, начиная от дизельного Патфайндера и заканчивая бензиновыми L200 и даже Хаммером Н3 на механике, но где то в подсознании сидела уже очень давно Мечта и она таки проросла у меня с годами, и уже покатав на тест-драйвах на Бегемоте, я для себя всё решил окончательно в плане выбора моего следующего вороного коня!🙏😉

Продолжение следует...