Можно бесконечно писать про плохую машину, но очень сложно выжать из себя хоть абзац про хорошую
Можно бесконечно писать про плохую машину, но очень сложно выжать из себя хоть абзац про хорошую. Обычно желание написать отзыв на автомобиль приходит после пары месяцев владения. Но это только в случае если машина вызывает сильные эмоции.
Вольво не вызывает никаких. Она просто хорошая.
Для меня этот автомобиль оказался в своем роде идеальным повседневным решением. Денег особо не просит, с комфортом перевозит из точки А в точку Б. Можно ехать с высокой скоростью на дальние расстояния по платкам. За рулем особо не устаешь. В целом это все критерии идеального повседневного автомобиля для меня.
1) Выбор. Почему Вольво с60? При выборе новой машины для себя в голове всегда мысленно строю график. На одной оси "количество хорошего автомобиля", на другой - "попадалово". Если покупка 220 мерседеса это 9/10 хорошего автомобиля и 10/10 попадалова, то в случае с Вольво - 7/10 и 3/10 соответственно. Иными словами - одна из лучших машин за свои деньги на вторичке.
2) Содержание. Сейчас всё слишком дорого. Покупка 20-ти летнего Каена уже не кажется критической финансовой ошибкой. Запчасти в среднем процентов на 30 дороже чем на немецкий и японский Д класс. Обслуживание не дорогое, машина сама по себе достаточно простая конструктивно.
ВКГ - 35
ГРМ с помпой - 30
Рейка со всей фурнитурой и рулевой кардан - 100
Диски колодки резинки и прочая хрень - 40
*Цены на запчасти с работой
Расход - 10 в городе, 7-8 по трассе при скорости до 150
3) Надежность. По мотору/коробке голову не делала, по подвеске и рейке вопросы были. Все в целом решаемо, запчасти есть.
4) Ходовые характеристики - норм. Говорят что Ауди - нечто среднее между БМВ и Мерседесом. Вольво - нечто среднее между Мерседесом, БМВ и Ауди.
Машина мягкая, валкая. Стыки и всякие чудеса дорожных работ Подмосковья переносит сносно. Вообще странно, при своей мягкости подвеска действительно так себе проглатывает неровности.
Радиус разворота - отсутствует. Это просто ужас, худшее что есть в этой машине. Волга или любое другое 5-ти метровое корыто имеет меньший радиус разворота.
Динамика. Норм, мне хватает за глаза. Тяга хорошая, мотор звучит прикольно.
5) Внешка. Да офигенно она выглядит, Вольво в свое время сделали очень удачный дизайн
6) Комфорт. Салон офигенный, материалы шикарные. Качество исполнения просто умопомрачительное. Музыка хорошая, просто хорошая. Шумоизоляция - присутствует, сильно лучше чем на ВАГах.
Есть ощущение надежной капсулы. Сидишь низко, лобовое под большим наклоном, стойки широкие. В других машинах такого ощущения безопасности не испытывал.
Вместительность салона. Спереди - великолепно, Сзади -отпилите мне ноги. Места нет вообще.
Багажник. Имеется, просторный и удобный. Офигенно что кресла можно сложить прямо из багажника.
7) Пенсия. Да, определенно да.
Ну и всё, вдохновение кончилось. Отличная машина за свои деньги чтобы просто ездить.
Плюсы
Безопасность, Внешний вид, Шумоизоляция, Комфорт, Дизайн салона, Качество сборки, Цена
Минусы
Управляемость, Проходимость, Подвеска
Все плюсы и минусы модели