Дополняю отзыв про VW TIGUAN 2.0 TSI SPORT&STYLE SOCHI EDITION

Name: Volkswagen Tiguan I Рестайлинг
Brand: Volkswagen

Писал отзыв про машину ранее вот здесь : https://my.auto.ru/review/4030…

Но поскольку там не дополнить решил написать новый.

Итак сейчас пробег 60 600 км. За все время кроме плановых ТО перегорела лампочка стоп сигнала левая.

И неделю назад появился звук брякающий слегка спереди справа, думаю это стойка стабилизатора скорее всего.

Масло доливаю 1- 1,5 литра на 15000 км. заметил что масло жрет если по трассе летать в обгоны. По городу если катать забываешь об этом вообще.

По салону остался сверчок в задней двери, все руки не доходят смазать резинки силиконовой брызгалкой.

ТО 45000 стоило около 15 000 рублей. кому интересно.

Ах да заменил передние диски тормозные и колодки по кругу на 50 000 км. ( диски первый раз, колодки передние третий раз, задние первый раз) Поставил TRW, свистят мерзко иногда. Буду рад совету какие поставить, у кого какой опыт был.

Стекло лобовое все в трещинах от камней. Надо менять.

По стеклу товарищи отдельная тема, у кого стоит камера слежения за полосой и умный свет ( а у меня стоит) стекло обычное не подходит, нужно специальное с тиснением под эту коробочку с электроникой и камерой. А теперь ШОК.

Обычное стекло можно купить за 7 тыс руб (Чехия по-моему или Англия). Китай вообще за 4-5 тыс. руб.

А с тиснением под камеру и электронику за ВНИМАНИЕ 22 000 рублей. и это оригинал PALKINGTON который опять по нашим дорогам покроется сколами и трещинами. Нашел через друзей за 17 000 руб. поеду менять, пора уже, выбора нет((((.

ИТОГ: машина хорошая, в выборе не ошибся. Могу смело рекомендовать.

И да, товарищи прошу не принимать на свой счет, моё мнение. Кому то может быть оно поможет в выборе, кому то покажется не верным. На конструктивный диалог готов, на ваши вопросы с радостью отвечу (на какие смогу). На ругань и выскочек реагировать не хочется.

Про стук в подвеске

По стуку в подвеске оказались передние сайленты, поменял на дилере на оригинал, вместе с работой чего то около 12 000 рублей. Не дешево, но мне норм. Зато проходят долго, и предъявить есть кому, если что.

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Эргономика, Клиренс, Тяговитый, Ксенон очень классный!!!!!

Минусы

Запас хода на полном баке

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии15

Олег

25 октября 2016

Как нужно ездить, чтобы за 50000 км поменять тормозные колодки в 3-й раз и даже тормозные диски? У моего авто (другой марки) при пробеге 165000 км, выработка на дисках 1-2 мм.

Нравится

Ответить

Олег

26 октября 2016

Да-да, я тоже удивился такой частоте замены тормозных колодок и, тем более дисков. За 109000 км пробега на своем тиге, я поменял колодки передние на 70000км, а задние на 105000км, о замене дисков пока и речи нет.

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

26 октября 2016

ну, если три комплекта колодок за 50 000км - это многовато, то вот выработка 1-2 мм за 165 000 это просто фантастика) педаль тормоза вся в бычках, пыли и паутине?)))

Нравится

Ответить

Alexey P.

26 октября 2016

смотря как тормозить. у меня сейчас колодки уходят на авто массой 1350кг за 10 тыс км. можно и за 5 тыс км укатать, а можно и за пару трек дней.

Нравится

Ответить

Олег

26 октября 2016

Просто мой ежедневный пробег составляет 25% город, 75% трасса. Итого 130 км в день. Колодки менял вчера, специально на диски внимание обратил.

Нравится

Ответить

Олег

26 октября 2016

Быть может автор отзыва ставит очень твердые колодки, которые, стачиваясь сами, нещадно губят диск. Тут лучше не экономить, а покупать качественные колодки с более мягким покрытием. Они и тормозить должны лучше.

Нравится

Ответить

susanin812Автор

27 октября 2016

У меня на всех машинах так было. Диски менял 40-50 тысяч. Колодки каждые 15 тысяч примерно.
Я активно пользуюсь акселератором и педалью тормоза, чтобы объехать тех, кто создает пробки. Видимо поэтому и расходуются колодки.
Меняю колодки при 40-50%% выработке, не жду пока совсем уйдут.

Нравится

Ответить

susanin812Автор

27 октября 2016

Абсолютно согласен.

Нравится

Ответить

susanin812Автор

27 октября 2016

Я ставил Текстар при первой замене и TRW сейчас. Текстар показался жестким, педаль как деревянная стала, а TRW свистят заразы)))
Посоветуйте мягкие из опыта, я с удовольствием попробую.

Нравится

Ответить

MERS 320

13 мая 2017

У меня правда грузовик ивеко но здесь суть про тормоза. Так вот у меня пробег 280000 колодки родные думаю до 300000 доходят а приехал на ТО 160000 все в шоке и рассказали парнишка с москвы приехал на ТО 20000 тоже колодки с дисками перед меняли

Нравится

Ответить

vorden71

26 октября 2016

для турбины смена масла почаще должна быть. Раза в два. -))) попробуйте колодки текстар. нормально ходят.

Нравится

Ответить

susanin812Автор

27 октября 2016

Спасибо за совет. Я пробовал текстар, в прошлый раз ставил, но мне не понравилось - педаль как будто жестче стала. Может паленые продали....

Нравится

Ответить

mironovkruzak

26 октября 2016

в семье тигуан 2 литровый.Пробег за 70.000.Только плановое ТО.Отличный городской авто.А диски у автора как то слишком ..Что вы твм с ними делаете? На нашем только колодки раз меняли меняли передние и все.

Нравится

Ответить

susanin812Автор

27 октября 2016

Я быстро разгоняюсь и притормаживаю часто, и 95% пробега по Питерским пробкам, не отпуская практически тормоза педаль. Удачи вам и вашему авто.

Нравится

Ответить

Андрей

4 ноября 2016

диски с колодками попутал явно. я ни на одной машине так долго без замены тормозных колодок не ездил. а товарищ на такой же за 70 тысяч вообще ничего не делал.

Нравится

Ответить