Немецкий Таз

Name: Volkswagen Passat B6
Brand: Volkswagen

Я решил взять машину, искал что-то на турбине (как же я тогда ошибался.) начал рассматривать шкоду а5, приехали посмотрели дрова. после затяжного поиска, я увидел его. Бежевый, приехав посмотрев, водитель прокатил меня, дал тапочку, мы сразу же подписали дкп.

И вот за 3 года вложения в него было вложено 800.000 руб, и эта сумма без хотелок))))

я поменял все навесное, движок падал в аварию, никто не мог разобраться, даже как сейчас помню эту жуткую надпись ENGINE FAULT WORKSHOP)))) ночью после работы, я читал форумы, там таких ребят много)) все говорили продай это чудо, а я думал нет я дойду до конца... , порешав с ней, началась переборка ходовки, я поменял два привода на одной и той же стороне, за 60 тыщ км, это легально????? после турбина стала гнать масло, итог замена турбины kk3 , на ихи 2.0. расход на холостую 1.2 кто ездил тот поймет, замена маслоотделителя, ехал летом, бамс взрыв, радиатор разошелся по швам, замена радиатора бамс, зимой ты не мог закрыть дверь потому что здесь электронный тросик, который при морозе мерзнет, и ручка не может его зацепить))) едешь как дурак держа дверь рукой, пока машина не прогреется. и таких приколов она мне подкидывала кучу), es ist ein verdammtes Auto, kein Auto. Эта лишь верхушка айсберга, если расписать то выйдет оооочень длинный текст. Но есть одно но, да машинка выглядит достойно, да она дарит эмоции, да она пуляет и всякие сосолярисы киоорио отдыхают, но только они доедут из пункта А в пункт Б, а вы возможно нет)))))). Еще нюанс по лкп, даже за лимон, они будут ржавые, ручки дверей, капот, арки, крыша, это болезнь этих машин, оно просто нещадно ржавеет.

Так что если вы сами не обслуживаете автомобиль, а возите в сервис , эта машина точно не для вас, вы отдадите все до копейки. Те кто смотрит в сторону этих машин, подумайте тысячу раз, на рынке нету живых вариантов, даже с учетом вложения такой сумму, она все равно требует. Я молодой парнишка на энтузиазме поддерживал этот микро-организм, меня хватило на 3 года... Так что задумайтесь, хватит ли вас!!! Да здесь есть плюсы, ноо у них слишком большая разница с минусами)

+Вместительный салон, багажник просто сказка, я туда полностью залез))

+Отделка на высшем уровне, все приятное, сиденья тебя обнимают

+Расход, трасса 8-7 литров, город 10-12 литров

+Динамика, даже на стоке очень достойно едет

+Коробка, надежный глупый Айсиновский автомат, с ним проблем вообще не было.

+Стоковые колонки, солидный звук)

Теперь минусы

-Надежность, она здесь есть??? антоним этой машины.

-Дорогое обслуживание, конские ценники на запчасти.

-Очень жесткая подвеска, с учетом переборки стоек, дубовая.

Volkswagen Passat - 1 от автора Danya в Бортжурнале

Volkswagen Passat - 2 от автора Danya в Бортжурнале

3,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Дизайн салона, Вместительность салона

Минусы

Надежность, Стоимость обслуживания, Качество сборки

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

91 отреагировал

Комментарии29

Pavel Smirnov

15 августа 2025

Машина очень нравится, не смотря на все ее косяки. А вот альтернативу ее не могу подобрать.

Нравится

Ответить

Андрей

15 августа 2025

тоже не могу подобрать хотяб из далека напоминающее ВАГ. минус один ЛКП слабое, можно в плёнку затянуть, запчасти дешёвые и их много не оригинал конечно

Нравится

Ответить

Марат Рахимов

15 августа 2025

за два года проехал 60к км, из вложений замена тнвд и расходников, и подвеска даёт знать г себе, скоро ей займусь. ЛКП слабоватое + красили в Калининграде, ауди поинтереснее по кузову

Нравится

Ответить

Алексей

15 августа 2025

тоже прикурил с пассатом, у меня турбины ломает 2.0 tdi. Сначала по сервисам ездил, влез в долги, теперь сам ковыряю потихоньку.

Нравится

Ответить

Ганьков Степан Владимирович

15 августа 2025

Вот не надо обобщать если достаются кому-то ведра не значит что у всех так у меня первый пассат был 2007 г. Пять лет верой и правдой отслужил ни куда не лазил все рабе ало как часы из глобального что было в процессе эксплуатации генератор рассыпался и пружины лопнули сначало перед потом и зад эксплуатировал его по полной объездил на нем всю Карелию и не только

Нравится

Ответить

Ганьков Степан Владимирович

15 августа 2025

Ни разу не подвел меня. Второй машиной владею с 2018 по сей день и ни каких проблем с ней нет. Так что не надо тут страшилки рассказывать. Пожалуй с одним пунктом я согласен это лкп и коррозия

Нравится

Ответить

Ганьков Степан Владимирович

15 августа 2025

Я с вами полностью просто я все чаще встречаю негативные отзывы про эту модель думаю ну блин ну как так у меня все крутится всё работает прям обидно как то. Ну в общем наверное мне просто повезло с машинами. Что касается моторам первый серый BMP второй CBAB

Нравится

Ответить

Несторс Павел

27 марта 2026

Ганьков Степан Владимирович, действительно, а почему же 20 летние машины ломаются!?

Нравится

Ответить

Ганьков Степан Владимирович

15 августа 2025

Оба 2.0 TDI коробка у обоих DSG 6 мокрая

Нравится

Ответить

qwest70

15 августа 2025

Тоже владею таким лет 5, и это далеко не единственный автомобиль, поэтому с уверенностью могу сказать, что в зависимости от состояния авто, как его эксплуатиповали до, с каким отношением выполнялись ремонты, какого качества ставились запчасти, зависит то, что вы покупаете и чем потом владеете.
Я свой авто брал на пробеге 200 т.км, два хозяина и куда бы я потом не лез, видно было, что я там первый с завода, не считая мелочей по подвески и ГРМ.
Да, за время моего владения были серьезные поломки, сцепление и ТНВД, остальные мелочи, как у всех машин, но на этом пробеге это нормально.
Не исключаю недостатки, кузов и заслонки, система охлаждения, которую тоже нужно обслуживать.
В целом , машина не подводила, масло до сих пор не ест.
Но у ваг большая линейка двигателей и они действительно разные, плюс у меня нет турбины, и понимаю, что это тоже может вызывать проблемы.
Но учитывая ее стоимость и те возможности, которые она даёт, аналогов нет. Это факт.

Нравится

Ответить

Автосервис С.

19 августа 2025

Был у меня такой, из германии 2005 год 2л бенз на палке, купил в 2011 с пробегом 80 тыс, продал в 2023 с пробегом 140 тыс, никаких прроблем автомобиль не доставил и по кузову был в идеале.

Нравится

Ответить

doc6661987opoica

20 августа 2025

И за 12 лет вы проехали 60т. Км

Нравится

Ответить

Михаил Михаил

24 сентября 2025

doc6661987opoica, У меня есть знакомый у него Опель "Антара" куплена им в салоне в 2008 году на данный момент пробег чуть 70 тыс.

Нравится

Ответить

Владимир

28 августа 2025

Вы оцениваете надежность авто, которого взяли далеко не новым, гарантия от производителя давно закончилась. Не ждите чуда, это касается всех машин.

Нравится

Ответить

Danya

Автор

29 августа 2025

первое,Это честная и субьективная оценка, эта машина не надежна, и здесь дело не в возрасте, пробеге и т.д, сам конструктив этой машины сделан так, чтобы она требовала. второе, я лишь хочу наставить ребят и тех кто рассматривает данное авто, как первое, или перепрыгнуть на класс выше. подумать миллион раз, а надо ли? третье, на рынке живых passat b6, в связке 1.8т - 2.0т, даже на обычном автомате, не говоря про робот, НЕ НАЙТИ.

Нравится

Ответить

Владимир

1 сентября 2025

Машина достаточна надежна, ни разу не вставала мертво! Ломалась , но везла! Очень удобная и комфортная!

Нравится

Ответить

Владимир Рыжков

5 сентября 2025

где Вы такие машины берете что по 800000р вних вкладываете??? был новый пассат б6 проехал 120тыс.ноль вложений на ремонт,(масло и расходники не в счёт) купил б/у б6 2010г. проехал 60.000км. ремонтов на 60.000руб.

Нравится

Ответить

Влад

20 сентября 2025

Купил пассат на самом ненадежном моторе и жалуешься,теперь еще взял его за тысяч так 400.
Вот и все проблемы.

Нравится

Ответить

Danya

Автор

20 сентября 2025

Влад, bzb + aisin 09g считается самой надежной связкой, брал его за 550, возьму за миллион и будет все точь в точь 🤣

Нравится

Ответить

Danya

Автор

20 сентября 2025

Влад, обычное состоянии этих машин 😁

Нравится

Ответить

Сергей Т

31 октября 2025

2.0 FSI 2006, автомат хайлайн , уже 280 т.км пробег, купил 3-х летку очень нравится, проблем нет... пора бы обновить, потертая уже вся, но она кайфовая. Вы тут описываете какие то безумные вложения. Примерно веду учет, в среднем 50-60 тр/ в год уходит на нее, Динамика как и была 15 лет назад, такая и осталась. Про ЛКП отчасти согласен, но(!) она не ржавеет, оцинкованная, сколы(перед зимой подкрашиваю на всякий случай), вздутия вокруг ручек есть, Альтернативы смотрю посвежее, но чет как то пока меньше 4х млн, ничего хорошего не вижу.

Нравится

Ответить

Илья

19 ноября 2025

Жигули твои удел

Нравится

Ответить

Эдмон Басенцяан

12 декабря 2025

Всё вранё едите покупаете за 300тр и хотите чтоб било канфеткои я купил с нуля 2008 гаду из Германии досехпор ежу 680ткм проехал уже 1 раз турбина менял фарсунки родине ремонтировать головку и всякие гавнянни дизель не золиваю кажди 7ткм меняю масло хороши и все фильтра 2тда 170лс машина огонёк экология досехпор на месте так что кривими полы и лозитес это не уаз не прибора так что очень хороши авто если чистит немка не калуга

Нравится

Ответить

Синий пикап

2 января 2026

Вот честно, из "минусов" этой модели, это только гидронатяжитель цепи на TSI (первой серии) и блок помпы (пластик). ЛКП слабое? ребята! этим моделям больше пятнадцати лет! мой хоть и с "жучками", но в родном окрасе! Подвеска действительно дубовая, это "фирменная" фишка VAG. А потом, у какого авто вы ещё увидите родную турбину без протечек с пробегом 330к и восемнадцать лет? Вот честно, найти бы нормальных маляров я бы и не думал о смене автомобиля.

Нравится

Ответить

Сергей Мишин

5 января 2026

У меня до сих пор Passat b6 2.0 TSI 200 л\с в универсале если не иметь денег, машина высосет с тебя всё. Да согласен, брал на вторичке два года назад с пробегом 217 тыс. Но и говорим мы о вторичке. На 230 тыс клин мотора - капиталка, затем наеб*лся распредвал, сейчас наеб*лся теплообменник и дроссельная заслонка, в общем за 60 тыс км,что я проехал я вкинул в него 600 тысяч рублей.
Со вторички не покупайте - живой вариант вы не найдете , не наступайте на мои грабли.

Нравится

Ответить

Никита Цветков

26 января 2026

Собрался купить пассата, какой мотор посоветуете?

Нравится

Ответить

Несторс Павел

27 марта 2026

Про электронный тросик поржал 😀
60к за привод, действительно незаконно, что-то прям на грани фантастики, ибо на кой вообще привод менять целиком, проблем с ШРУСами у них явных нет. В общем, очень субъектный отзыв, либо проклятие, либо тотальное невезение 🙃

Нравится

Ответить

Несторс Павел

27 марта 2026

Подвеска жёсткая не из-за стоек, как вообще это соотносится? Если вы на форумах сидели, то не могли не знать о ППД.

Нравится

Ответить

МИХАИЛ

10 апреля 2026

Не надо хлам по дешевым ценам покупать - вот весь ответ!
У меня был на 1.4 саха 6мкпп 2008 года рест - продал на родном пробеге 247 000 км обслуженную, машина до сих ездит без особых проблем.
По сей день на 1.8 CDAB DSG dq200 2010 год пробег 131 000 км обслуженый нареканий нет - продается сейчас из-за просто ненадобности, но всем дорого видимо надо за халяву живой вариант..

Нравится

Ответить

Danya

Volkswagen Passat и еще 1 в Гараже