Горячий пирожок, стоит попробовать!
Во владении 6-7 мес. Купил после BMW 1 серии 2007 г.в. 2.0 АТ. Авто опрееленно очень интересное, как внешне так и внури + в добавок идеально насроенная подвеска. Работа подвески отдельная тема. Если кратко, очень емкая, за зиму ни разу подвеску не пробило. Рулится до 140 на все 5 звезд, всеми любимую эстакаду на рост. шоссе в Краснодаре проходит 120-130 без напряга и это на 16х колесах. Повеска на столько хорошо настроена что больше чем 16r просто не нужно. Тормозная система на 5, претензий нет. Внешне смотрится очень круто, формы, линии, и оптика и силуэт всё зашло. Фары светят то что нужно + боковая подсветка при вывороте руля. Когда сгорела одна лампа ксенона, две недели ездл с одной фарой, даже так нормально видно. Что касается мотора! До покупки гольфа 1,4 счиал "гавномотором", но первый тест драйв сильно удивил и порадвал отличной динамиой разгона. Мне повезло что попался экемпляр на 140 л.с. предполагаю 122 силы тоже едут хорошо. Езжу в среднем режиме, стараюсь не перегружать мотор но и не тупить. В городе режим 50-100 к/мч. набирает незаметно, вроде и не хочешь 100 но это так просто ) Теперь немго ---- дсг (сухой) это крутая динамика сходу, с места катигорически вредно давать старты! С ходу, пожалуйста. При развороте и переключении R D R нужно ждать по 1,5-2 сек пока катнется сама. Дашь резко газу, получишь пинок, этот момент немного подбешивает. Ну и как все владельцы ваг на сухом дсг, приходится включать спорт режим в пробке, чтобы коробка не вкючала 5 переачу на 40км.ч. Тоже своя специфика. Ещё искал причину легких подергваний на холостых (еле заметных), так и не победил. Катушки подкидывал с другого авто, свечи новые, датчик дмрв и другие тоже подкидывал, ничего не меняется. Мучал диагноста как мог, говорит опять специфика, корекции по смеси нет всё нормально. В итоге просто привык. В общем автомобилем очень доволен, но есть специфика под названием ВАГ. Очень все технологично и заморочено, не кореец. Нужно следить и разбираться в деталях, и подстраиваться под дсг. Всем удачи на дорогах )
Владею 6-12 месяцев
4 отреагировали
Комментарии
Volkswagen Golf VII 2012—2017
Рекомендуем
- НовыйЕщё 8 фотоот 2 329 640 ₽Belgee X70 I Рестайлинг2026
- Мой Фольцваген.Volkswagen Golf • 2012—2017
- "Для меня этот автомобиль был идеален. И, если быть честным, он будет идеален и для вас".Volkswagen Golf • 2012—2017
- НовыйЕщё 13 фотоот 2 477 000 ₽Haval H3 I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 11 фотоот 2 379 900 ₽Changan CS55 Plus II Рестайлинг2025
- НовыйНа заказЕщё 32 фотоот 1 916 290 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- Отличный другVolkswagen Golf • 2012—2017
- Абсолютно замечательная универсальная машина.Volkswagen Golf • 2012—2017
- 45 000 ₽Lada (ВАЗ) 21142007 / 120 000 км
- Гольф — топVolkswagen Golf • 2012—2017
- О vw golf 7 на чистотуVolkswagen Golf • 2012—2017
- Новый850 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйНа заказЕщё 11 фотоот 3 550 000 ₽Geely Atlas II2026
- Новый1 216 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- Гольф 7Volkswagen Golf • 2012—2017
- Гольф 7Volkswagen Golf • 2012—2017
- Ещё 9 фото95 000 ₽Lada (ВАЗ) 21142005 / 260 000 км
- Фольксваген Гольф 7 - отличный семейный автомобиль.Volkswagen Golf • 2012—2017
- Лучший автомобиль для городаVolkswagen Golf • 2012—2017
- Ещё 26 фото1 800 000 ₽Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг2017 / 82 841 км