Жигули
Общее впечатление хорошее, даже очень хорошее. Проста как первый русский трактор, а потому надёжна и ремонтопригодна. Запчасти недорогие. Если руки растут откуда надо и есть немного серого вещества в черепной коробке - машина не подведёт! Слабое звено - глушитель. Поменял 3 глушителя, потом "народные умельцы" мне сделали глушитель из нержавейки, который служит верой и правдой уже более 20 лет!
ДОСТОИНСТВА
Это отличная рабочая лошадка! По 8 мешков картошки загружал: 4 мешка в багажник + 4 мешка на место снятого заднего сиденья. Заднее сиденье снимается очень легко, вначале спинка, а потом само сиденье в течение 3 минут. С хорошей зимней резиной проходимость как у танка! Пройдёт всюду, где большинство иномарок такого класса (неполноприводные и не внедорожники) безнадёжно "садятся на брюхо".
НЕДОСТАТКИ
Многовато бензина кушает по современным меркам: порядка 8 л/100 км по трассе и 10 л/100 км в городском цикле (кпп 4-ступенчатая). Думаю, что была бы 5-ступенчатая коробка передач и шестёрочный движок - цены бы ей не было!
ДОСТОИНСТВА
Это отличная рабочая лошадка! По 8 мешков картошки загружал: 4 мешка в багажник + 4 мешка на место снятого заднего сиденья. Заднее сиденье снимается очень легко, вначале спинка, а потом само сиденье в течение 3 минут. С хорошей зимней резиной проходимость как у танка! Пройдёт всюду, где большинство иномарок такого класса (неполноприводные и не внедорожники) безнадёжно "садятся на брюхо".
НЕДОСТАТКИ
Многовато бензина кушает по современным меркам: порядка 8 л/100 км по трассе и 10 л/100 км в городском цикле (кпп 4-ступенчатая). Думаю, что была бы 5-ступенчатая коробка передач и шестёрочный движок - цены бы ей не было!
Владею более 5 лет
14 отреагировали
Комментарии7