Новый 2017 г. - хуже старого - 2006

Name: УАЗ Patriot I Рестайлинг 3
Brand: УАЗ

До этого ездил на Патриот_комфорт 2006 г., - радовался. Да ломался, но я и не жалел его особо, для хозяйства и рыбалок и брал. С ремонтом проблем не было, т.к. сам инженер-механик с опытом и руками, но на 10 году жизни кузов "цвёл" уже весь. С трудом продал машину в идеальном тех. состоянии и со смененными порогами за 215 т.р. Без сомнений поехал в салон и взял новый, последнего рестайлинга Патриот_комфорт. Т.к. предыдущую машину знал от и до, сразу в салоне - обработка днища и дома (в гараже) еще 10 кг. разной мазуты какой - куда (спецы поймут). Частичное вскрытие новой машины показало; заводской антикор - он есть, но его НЕТ! Т.е. брызнули, но только для того что бы обозначить обработку. Фото на другом компе, но верить или нет дело ваше.. Днище дилер обработал на отлично! Теперь "потребительские качества".

Комфорт - да задний диван намного лучше, но он не складывается в "0" и не откидывается назад как было в 2006, снять его для ночевки или перевозки крупногабарита - проблема (раньше было 4 болта и 10 мин.). Кондей - да работает хорошо, но он мне не нужен, за лето включал 2 раза чтоб проверить, а люк - теперь опцыя (у меня он раньше был). Передние сиденья - в 2006 г - были с поддержкой спины, новые - увы.. Панель приборов - вот тут да! Её ВСЮ видно! В 2006 - только одну половину - на выбор (перекрывало рулем). Торпеда - стало гораздо симпатичнее, НО за счет подушек - не стало "бардачка" у переднего пассажира! (а было 2!), теперь ящичек под 1 пару перчаток. Самое жуткое - исчезла ручка у пассажира! и эти "дизайнеры" на стойку её не поставили! Людям в возрасте или с избыточным весом теперь туда просто не залезть! Мультимедиа 2017 - да гораздо лучше чем было в 2006. "Шайба" вкл. моста вместо рычага - крайне не удобно на лесных дорогах. Исчезли, и исключена возможность установки доп. сидений - у всей семьи - непечатные комментарии.. Задняя дверь - появился нижний упор и пропала ручка открывания изнутри, на 2000 пробега на новом соскочила тяга электропривода замка, хорошо в положении "откр." и вручную изнутри не откроешь и не закроешь - ручки и фиксатора нет! И не закрыть машину.. Комплектация "комфорт" на литье, но запаска - сталь! Бампера - ИХ НЕТ на УАЗе - 2017!!! Там теперь пластиковые хлипкие фартучки! Без доп обвеса из труб - с асфальта съезжать не рекомендую! Задний "бампер" 2017 исключает погрузку чего-нибудь тяжелого в багажник, вы его "бампер" этот просто сломаете!, или прутиком в 10 мм сломает или в горбе колеи оторвет (это уже передний..Ручник ну был же нормальный, что вы сделали!, эти тросики на матиски ставьте! Бак - пластик под "пузо" "спасибо дорогие" - в колею бы вас "конструкторов", а тупо 2 пластмассовых на старые места - нельзя было?, они же по колее шли.... Стабилизатор на задний мост - да по асфальту не "заваливает", но он ПЕРЕД диф. моста! - Жду первого пенька. А еще слышал что цепь ГРМ - теперь однорядная!, а ведь 409 евро 2 - хороший движок был, надежный.

Общее впечатление - ЭТО УЖЕ НЕ ВНЕДОРОЖНИК!! ЭТО ***НЫЙ КРОССОВЕР СТОИМОСТЬЮ В МИЛЛИОН!.

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Комфорт в салоне для водителя и пассажиров сзади., Панель приборов, Внешний вид "торпеды", Мультимедиа, Ходовые огни на светодиодах

Минусы

Фартучки" на саморезах вместо бамперов, Отсутствие дополнительных мест и невозможность их оборудования., Бак посредине, Сложный демонтаж заднего сиденья, Ручник" на тросиках, Ручка для переднего пассажира., Шайба" вместо рычага вкл. переднего моста, Задняя дверь без ручек изнутри, Зеркала трясутся на ходу, Запаска - сталь

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии9

Роман Уткин

9 октября 2017

Из отзыва следует, что автомобиль Вы таки купили? А до покупки то не судьба была посмотреть бамперы, бензобак, дверь и т.д.?? Как то обзывать свою только что сердцем выбранную машину " ***НЫЙ КРОССОВЕР" и напропалую хаять довольно странно.. Сразу возникает вопрос, о чем думал покупатель и покупатель ли он??? Ну и фото в студию

Нравится

Ответить

Filya98RUS

11 октября 2017

Автор, так на ЗМЗ 409 давно однорядные цепи ГРМ идут. У меня был служебный хантер 2012 г.в. там на 409 моторе была однорядная цепь, на 30 тыс.км. она благополучно порвалась и пришлось перебирать всю голову, т.к. позагибало клапана, у коллеги уаз фермер с 409 - тоже рвало цепь, но он как то вкорячил туда двухрядную и забыл про нее... сейчас мне выдали фермера и там так же стоит однорядная цепь, и судя по герметику торчащему со всех соединений, а так же звездам грм в коробке под сиденьнм - ее уже тоже обрывало... У товарища новый патриот - после покупки загонял в гараж, разбирал его весь, антикорил и сразу доводил до ума.... это уаз - что вы хотите? Раз пишите, что с руками - то не поленитесь, заодно шкворня поменйте сразу на подшипниковые, да и все гайки протяните, т.к. половина из них будет не затянута.

Нравится

Ответить

Дмитрий Хомяков

21 декабря 2017

Дорогой Филя, клапана на 409-ом не загибаются, там проточки... Рвало у меня цепь на Пикапе 2011 года. Только лобовая кость снималась с опорой правой и цепь на двухрядку поменял. Может, у Вас не 409?

Нравится

Ответить

Чёрный хэтчбек

12 октября 2017

нифига он не собственник

Нравится

Ответить

Fedorov.dv.67Автор

25 октября 2017

Это еще как "Не собственник"?

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

15 октября 2017

Не могу согласиться с автором,и реально создается впечатление что он ездил на тракторе а не на старом патриоте,у меня уже второй,один был 2015г.в.,а сейчас купил новый 2017г.в.,и я знаю что говорю...

Нравится

Ответить

Fedorov.dv.67Автор

25 октября 2017

Извините, но я сравниваю 2009 и 2017 г.в. Действительно 2015 и 2017 - не велика разница. После обкатки и замены масла на 2,5 т.км. попробовал сунуть в грязь, бак действительно мешает. По городу и трассе да - намного комфортнее. А по лесным дорогам - буду ставить полный обвес, скоро на зимнюю рыбалку.

Нравится

Ответить

Дмитрий Хомяков

21 декабря 2017

Уважаемый г-н Фёдоров! Вы полностью подтверждаете мои наблюдения и выводы о деградации после 2013 года Патров и Пикапов. Мой Пикап 2011 года пока не достаёт меня.

Нравится

Ответить

Красный седан

11 марта 2018

Поменял я свой Патрик пикап 14 г,в комплектации комфорт на Патрик 16 года в комплектации привилегия с доплатой в июле 17г.,проехал 9т.км,о предыдушем авто пикап я уже писал в отзывах,и Д.Хомяков мне знаком по переписке.Что не устраивает меня в этом рестайлинге 3-Бак с клиренсом 24см,та же однорядка цепь ГРМ,музыка вкл только с вкл замком зажигания,при температуре -15 при запуске ДВС- поет около минуты гидроусилитель руля,Эл проводка находится рядом с выпускным коллектором-греется,у моего знакомого загорелся от этого Патрик-зимой 18г-потушил-поменяли проводку и мозги(34тыс.рублей)датчик топливный врет,да и показания многие неверные вообщем поездим побольше -напишу (правда с завода пришло приглашение по проверке проводки вАЦ,а от АЦ приглашение на устранение замечания по топливному датчику-гарантия работает!

Нравится

Ответить