Вжик!

Name: Toyota Yaris II
Brand: Toyota

Около года была в семье всеми любимая машина. Очень легко и мягко открываются и закрываются двери, что особенно нравилось детям — удобно садиться и выходить. Она у них самая любимая была! Юркая, рулится в удовольствие. Для парковки место есть всегда и везде. Моторчик очень резвый и при этом дизель только нюхает. В подвеске за это время поменял косточки и резинки стабилизатора, которые были еще родные за 200 тык пробега под разными владельцами. Вообще очень простая и понятная в обслуживании машина, мастера охотно берут ее в работу — всё откручивается, ко всему удобно подлезть, кроме топливного фильтра — приходится поснимать всякие штуки рядом. Приборка нравится, необычная, в таком виде уже почти 20 лет, а до сих пор привлекает взгляды и собирает комментарии. Салон трансформер — задние сидения двигаются и спинки с регулируемым наклоном, но не пользовался, как то не понадобилось. Что отметить из минусов, так это низковата, хотя зимой не застревал и за городом, но лопату возил на всякий случай. И шумновата, но зимой шипы не ставлю — только новая липучка=безопасность и с летней разница по звуку минимальна. Подогрева сидений не было, да и весьма редко ими пользуюсь. И при всех электро стеклоподъемниках — доводчик только на водительской двери! Электрорегулировка зеркал и нет обогрева — тоже вопрос маркетологам. Сделали удачную машину и давай ей функционал урезать, причем видимо не ради экономии. Не знаю как в Vitz с электропакетом, может хоть для внутреннего рынка всё в полном комплекте. Несмотря на некоторые, характерные скорее классу авто, нежели конкретной модели, машина оставила только положительные воспоминания и, пожалуй, это единственная из всех прошлых машин, которую купил бы снова под её задачи — работать в семье, телепортируя детей и родителей дом-сад-школа-работа-репетиторы-секции-магазины-дом — и при этом не прося практически ничего взамен, немножко заправиться и элементарное ТО.