Кому как, а мне хорошо.

Name: Toyota Prius II (XW20)
Brand: Toyota

Здравствуйте!

Вот и исполнилось 3 года с того момента как я приобрел сей пепелац, настала пора хоть отзыв черкнуть. Начнем пожалуй с мук выбора. Бюджет был порядка 750-800 тыров. Так как до этого владел только японцами, в сторону других производителей даже не смотрел. Долго мучился задачей с одним неизвестным где слагаемые были надежность, экономичность, вместительность и безопасность. Последние два пункта были приоритетными т.к. пополнение в семействе было уже на подходе. Остановил свой выбор на Короле Версо. Приехал смотреть на стонку и увидел его... Сразу бросился в глаза этот необычный машин. В нем все было необычно форма, силовая установка, салон-вс тогда было такое футуристичное. Ну подумал я что гибрид с вариатором-тупой как валенок. Отчасти я был прав. Реакция на педаль газа всегда разная-все зависит от заряда батареи. Примерно тоже самое с тормозами-сначала умный япошка пытается выжать из энергии торможения вольты и амперы что не всегда приятно. Но это мелочи. Много расписывать про свои ощущения не буду просто скажу так. Я три дня был в шоке!!!! Как я жил до этого??!?!?! Примерно такое же шок я испытал после покупки ipadа(многие поймут)...

Кстати покупал я б/у из европы в комплектации бизнес с подогревом (из скандинавии). Пробег был 89 000 км. Сейчас окло 250 000. Накатал я конечно немало. НО! По качеству претензий нет!!! Список того что было заменено кроме расходников ничтожно мал...

Все раньше боялся замены батарей и всего такого- но снова НО(!) БАТАРЕЯ ОКАЗЫВАЕТСЯ РЕМОНТНО ПРИГОДНА!!! Замена одного элемента батареи обошлась мне примерно в 10000 рублей(7000 элемент + работа). Живу я конечно не в Москве поэтому мест для обслуживания не так много- обслуживал только там где покупал. Катаюсь я на нем последний год- как только из Европы поедут в 30-м кузове буду первым в очереди. Да больше то сказать нечего в целом хороший автомобиль для тех кому он нужен! Не буду агетировать за приус это лучше не делать а то местные тролли брызгая слюной накинутся на меня и будут портить настроение.

Всем удачи!

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Расход, Салон, 8 подушек, Цена, Низкие эксплуатационные расходы, Надежность, Девушки пищат от этого автомобиля

Минусы

Неадекватная педаль газа, Малый дорожный просвет

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии14

Bassille

27 июня 2011

Ну это не отзыв,а впечатления.о таком гибридомобиле можно было и побольше и поподробнее написать.

Нравится

Ответить

Любая Техника из Европы (

27 июня 2011

Уважаемы ценитель ПРИУСА !!! Хочу Вас ОГОРЧИТЬ !!!
Недавно продал свой ПРИУС 2010 в 30 кузове --------- Машина г.....но !!!
30 кузов:
- Двери закрываются как в Консервной Банке ( метал г...но)
- Расход топлива: 7л. в городе !!! Двигатель на ПРИУСЕ 2010 стоит 1800куб.
Экономии ------ НЕТ !!!
- ВЕСЬ Салон скрипит при начале минусовой температуры от -5 градусов!! Как Жигули !!! Прогревается зимой медленно!!! А расход Зимой = 10 литров в городе с прогревами !!!
Продал за 900 т ---- был Счастлив. НЕ Советую Брать !!!
Багажник ВЕСЬ Гремит !!!
При регистрации выяснилось что на НОВОЙ Машине от Официального Дилера --- выдано 2 ПТСа. Машину Арестовали !! Провели проверку. Машиной не пользовался 2 месяца. Устранили ошибку на Таможне и в Базах. После этого внесли изменения в ПТС. Короче ПРИУСЦ 2010 --- Г....но а НЕ Машина !!
У меня их было 2 штуки (одна черная, другая серебристая) !!!
И этот автомобиль стоит за 1млн. Рублей !!! Спаси БО --- НЕ Надо !!!

Нравится

Ответить

Магомедов

28 июня 2011

+1)

Нравится

Ответить

rsdfgkjlk d.

28 июня 2011

наверно имеется ввиду предыдущие модели (не зря же повторяется про 2010год)

Нравится

Ответить

Лев

27 февраля 2012

зачем брал вторую???

Нравится

Ответить

kotyara59

6 апреля 2012

Если Вам попалось г-но,то не надо хаять "марку"- не этично!!!

Нравится

Ответить

Марина БеловаАвтор

27 июня 2011

Т.О. 2800 рублей
расход 5,5

Нравится

Ответить

Магомедов

28 июня 2011

Печально это или наоборот - за такими машинами будущее. А то один проезжает из точки а в точку б 100 км за 5 литров бенза, другой за 20 литров. Где логика? Нету. Как говорил один поп сожженный- 'бесчеловечен человек'. Ну это я к слову 'нелогичен человек'

Нравится

Ответить

НЕТ

4 июля 2011

C одной стороны да, но с другой нифига она не экономичная и очень не экологичная!
Смотрел передачу про производство этих самых батареек, я думал это просто вредное производство а как оказалось там отходов и вредных выбросов гораздо больше чем при езде на огромном джипе получится, только производят их в неразвитых странах и там всем на это пофиг

Нравится

Ответить

Лев

27 февраля 2012

что это за голословное утверждение? а может за электрокарами будущее?

Нравится

Ответить

НЕТ

28 июня 2011

Расход конечно не экологичный!
Дизелек 1.6 будет ехать так же и кушать столько же
только саляра еще и дешевле
ну где же логика тогда
а за млн рублей можно взять малолитражку дизельную с кучей наворотов, да еще и производство и переработка тех самых батареек наверно пипец какая неэкологичная
в общем, имхо, машина ниочем, так понт, типа я богатый и забочусь о экологии, а у самого дома тайота тундра 6 литров небось под окном стоит =)

Нравится

Ответить

mrs99

20 июля 2011

Уважаемый malagoni, позвольте Вам не поверить, на счет того что у Вас якобы имелись аж два приуса, более того очень сомневаюсь что вообще когда нибудь ездили на тойете, так как там никогда ничего не скрипит, не гремит и не звенит даже в сильный мороз, и прогревать ее не надо, завел и поехал, это Вам не жигули. На счет вредного производства батарей: не более вредно чем производство телевизоров или пива, кто за то что бы от этого отказаться во имя сохранения экологии?
На счет дизеля согласен, по расходам он сопостовим с приусом, но по комфорту... и динамике, кто ездил на дизеле меня поймет.
А прогревается приус как обычная иномарка с бензиновым движком 1,6л, к стати прогревать двигатель желательно на скорости 40-50км,оптимальная нагрузка при наименьшем износе, это для всех двигателей одинаково.
Во многом приус сопостовим с обычным серийным авто С класса,
но что то в нем всетаки есть из будущего, и это притягивает...

Нравится

Ответить

новиков сергей Сергеевич

29 июля 2011

у меня был пассат 1,9 тди 131 лс-ураган а не машина!динамика отменная-вот вам и дизель!и комфорт на высоте!

Нравится

Ответить

Алексей

21 декабря 2011

почитав отзывы понял, что пора брать и самому производить эксперименты с этой тачкой))иначе можно сойти с ума, читая всю эту охинею автолюбителеЙ)))

Нравится

Ответить