Минивэн с расходом 6 литров - как такое возможно.
Какие машины Японцы умеют делать лучше всего? Конечно же гибридные!
А что если гибрид "воткнуть" в семейный микроавтобус? Получится бестселлер японского гибридного микроавтобусного рынка - Тойота Ноах/Вокси.
Меня всегда удивляло - для чего тойотовцы делают по сути одинаковую машину, но с разной "мордой"? Ведь Ноах/Вокси по сути двойняшки! Получается Ноах это мальчик, а Вокси девочка? ))) Такие вот гендерные размышления )))
Да, кстати, есть же еще и "старший брат" - Эсквайр. Это тот же Ноах, только люксовый: кожа-рожа все дела ) Эсквайр продается в двух других дилерских сетях в Японии. Для продвижения продаж в этих двух сетях Эсквайру дали некоторое преимущество тем, что его стандартные комплектации чуть более упакованные, чем у Ноах/Вокси. Но Ноах/Вокси можно без проблем довести опциями до комплектации Эсквайра. При этом Эквайр не продают в "деревянной" комплектации.
Итак, Ноах, Подкапотка:
Двс, инвертор, и вся остальная гибридная начинка взята от приуса 30, но есть отличие по трансмиссии
В отличиях трансмиссий я сильно не разбираюсь, но как владелец, в прошлом, Prius A, могу сказать что динамические характеристики меня впечатлили, момент, в отличии от приуса, есть практически сразу и автобус едет действительно бодрячком и способен "стартануть" со светофора. Но кому это надо на семейном минивэне? ))) Разгон 0-100 сопоставим с легковушками, Ноах едет 11 с копеечкой секунд.
Честно говоря я думал что динамика будет как у Приус Альфа, но нет, и за это тойотовцам плюсик в карму ))
Расход.
Сразу даю оговорку - расход ПО ВЛАДИВОСТОКУ, не сравнивайте пожалуйста владивостокский расход с расходом в равнинных городах. Фото Владика прикрепляю для наглядности ))))
Итак, успел накатать по городу 50+ км, и бортовой комп показал 16,8 км на 1 литре, это 5,95л на сотню.
И тут я ох@ел.
МИКРОАВТОБУС ВЕСОМ ДВЕ МАТЬ ИХ ТОННЫ, НЕ ПО ТРАССЕ, А В ГОРОДЕ КУШАЕТ ВСЕГО 6 ЛИТРОВ
Елки-моталки, это легально вообще? Тойота, с вами там все нормально? Вы там че японских грибочков объелись? КАК? Как вы это делаете?
Салон:
Я не олигарх, взял самую доступную комплектацию, но с комплексом активной безопасности - это такой черный блок на лобаше под крышей, где смонтированы всякий сенсоры, датчики, камеры, это все волшебство следит за едущим в попутном направлении автомобилем, следит за дорожной разметкой, за пешеходами и в случае опасности САМОСТОЯТЕЛЬНО тормозит, дабы предотвратить столкновение. Ну не чудо ли? Еще лет пять назад такое мог себе позволить только премиум сегмент в лице всяких мерседесов да лексусов, но вот и до нас, простых смертных, докатился прогресс, с чем я всех нас и поздравляю ))
Кстати в отличии от конкурентов, тойотовцы стали ставить автоматические стеклоподъемники на все 4 окна, а конкуренты только на водительскую сторону.
Из интересного по салону - второй ряд расположен на очень длинных полозьях и если 3-й ряд поднят, то на кресле 2-го ряда можно уехать далеко назад, почти в багажник ))) и место между сидениями 1-го и 2-го ряда будет больше чем в альфарде, можно будет устроить детскую дискотеку ))))
Третий ряд складывается очень продумано - во первых тут есть специальный механизм-доводчик, который не позволяет креслам падать и бабахать о пол (привет ниссану) а во вторых кресла убираются глубоко в окно, таким образом не съедается полезное багажное пространство (еще разок привет ниссану )). Плюс к этому есть подпол, по объему такой же как в ниссане )
Сидения практичные - тряпочные. Да, именно практичные, не скажу же я что мне не хватило денег на комплектацию с велюром ))) В целом салон никакого диссонанса не вызывает, цвета мягкие, радуют глаз, пластик самый простой, такой же деревянный как в королле ))) Хотя ноах, в мире микроавтобусов, и есть "королла" - т.е. народный автомобиль.
Руль пластиковый, и у пластикового руля есть преимущества перед "навороченым" кожаным - во первых к ста тысячам тойотовские рули начинают активно стираться (проверено на собственной опыте на бывшем Приусе Альфа и на Акве жены) и в холодное время года пластиковый руль очень быстро отогревается в сравнении с кожаным. Зимой Альфу я водил в перчатках...
В общем и целом я доволен покупкой, на данный момент исходя из характеристик: цена/качество/вместительность/динамика/расход, рынок не может предложить альтернатив. И если вы раздумываете "что же взять Степвагон или Серену или Ноах" не думайте - берите тойоту, она с годами только дорожает )))))
А что если гибрид "воткнуть" в семейный микроавтобус? Получится бестселлер японского гибридного микроавтобусного рынка - Тойота Ноах/Вокси.
Меня всегда удивляло - для чего тойотовцы делают по сути одинаковую машину, но с разной "мордой"? Ведь Ноах/Вокси по сути двойняшки! Получается Ноах это мальчик, а Вокси девочка? ))) Такие вот гендерные размышления )))
Да, кстати, есть же еще и "старший брат" - Эсквайр. Это тот же Ноах, только люксовый: кожа-рожа все дела ) Эсквайр продается в двух других дилерских сетях в Японии. Для продвижения продаж в этих двух сетях Эсквайру дали некоторое преимущество тем, что его стандартные комплектации чуть более упакованные, чем у Ноах/Вокси. Но Ноах/Вокси можно без проблем довести опциями до комплектации Эсквайра. При этом Эквайр не продают в "деревянной" комплектации.
Итак, Ноах, Подкапотка:
Двс, инвертор, и вся остальная гибридная начинка взята от приуса 30, но есть отличие по трансмиссии
В отличиях трансмиссий я сильно не разбираюсь, но как владелец, в прошлом, Prius A, могу сказать что динамические характеристики меня впечатлили, момент, в отличии от приуса, есть практически сразу и автобус едет действительно бодрячком и способен "стартануть" со светофора. Но кому это надо на семейном минивэне? ))) Разгон 0-100 сопоставим с легковушками, Ноах едет 11 с копеечкой секунд.
Честно говоря я думал что динамика будет как у Приус Альфа, но нет, и за это тойотовцам плюсик в карму ))
Расход.
Сразу даю оговорку - расход ПО ВЛАДИВОСТОКУ, не сравнивайте пожалуйста владивостокский расход с расходом в равнинных городах. Фото Владика прикрепляю для наглядности ))))
Итак, успел накатать по городу 50+ км, и бортовой комп показал 16,8 км на 1 литре, это 5,95л на сотню.
И тут я ох@ел.
МИКРОАВТОБУС ВЕСОМ ДВЕ МАТЬ ИХ ТОННЫ, НЕ ПО ТРАССЕ, А В ГОРОДЕ КУШАЕТ ВСЕГО 6 ЛИТРОВ
Елки-моталки, это легально вообще? Тойота, с вами там все нормально? Вы там че японских грибочков объелись? КАК? Как вы это делаете?
Салон:
Я не олигарх, взял самую доступную комплектацию, но с комплексом активной безопасности - это такой черный блок на лобаше под крышей, где смонтированы всякий сенсоры, датчики, камеры, это все волшебство следит за едущим в попутном направлении автомобилем, следит за дорожной разметкой, за пешеходами и в случае опасности САМОСТОЯТЕЛЬНО тормозит, дабы предотвратить столкновение. Ну не чудо ли? Еще лет пять назад такое мог себе позволить только премиум сегмент в лице всяких мерседесов да лексусов, но вот и до нас, простых смертных, докатился прогресс, с чем я всех нас и поздравляю ))
Кстати в отличии от конкурентов, тойотовцы стали ставить автоматические стеклоподъемники на все 4 окна, а конкуренты только на водительскую сторону.
Из интересного по салону - второй ряд расположен на очень длинных полозьях и если 3-й ряд поднят, то на кресле 2-го ряда можно уехать далеко назад, почти в багажник ))) и место между сидениями 1-го и 2-го ряда будет больше чем в альфарде, можно будет устроить детскую дискотеку ))))
Третий ряд складывается очень продумано - во первых тут есть специальный механизм-доводчик, который не позволяет креслам падать и бабахать о пол (привет ниссану) а во вторых кресла убираются глубоко в окно, таким образом не съедается полезное багажное пространство (еще разок привет ниссану )). Плюс к этому есть подпол, по объему такой же как в ниссане )
Сидения практичные - тряпочные. Да, именно практичные, не скажу же я что мне не хватило денег на комплектацию с велюром ))) В целом салон никакого диссонанса не вызывает, цвета мягкие, радуют глаз, пластик самый простой, такой же деревянный как в королле ))) Хотя ноах, в мире микроавтобусов, и есть "королла" - т.е. народный автомобиль.
Руль пластиковый, и у пластикового руля есть преимущества перед "навороченым" кожаным - во первых к ста тысячам тойотовские рули начинают активно стираться (проверено на собственной опыте на бывшем Приусе Альфа и на Акве жены) и в холодное время года пластиковый руль очень быстро отогревается в сравнении с кожаным. Зимой Альфу я водил в перчатках...
В общем и целом я доволен покупкой, на данный момент исходя из характеристик: цена/качество/вместительность/динамика/расход, рынок не может предложить альтернатив. И если вы раздумываете "что же взять Степвагон или Серену или Ноах" не думайте - берите тойоту, она с годами только дорожает )))))
Владею менее 6 месяцев
215
Комментарии27
Коричневый хэтчбек
31 июля 2019
Нравится
Ответить
1
сергей
31 июля 2019
Нравится
Ответить
2
Romano123
1 августа 2019
Нравится
Ответить
рим бикмеев
1 августа 2019
Нравится
Ответить
2
Зелёный седан
1 августа 2019
Нравится
Ответить
Красный внедорожникАвтор
13 августа 2019
Нравится
Ответить
1
Зелёный седан
13 августа 2019
Нравится
Ответить
Илья
22 июля 2022
Нравится
Ответить
Илья
22 июля 2022
Нравится
Ответить
Илья
22 июля 2022
Нравится
Ответить
Зелёный седан
22 июля 2022
Нравится
Ответить
КЛИМОВ АНАТОЛИЙ
2 августа 2019
Нравится
Ответить
Оранжевый внедорожник
2 августа 2019
Нравится
Ответить
Марков Андрей
2 августа 2019
Нравится
Ответить
Антон Д.
5 августа 2019
Нравится
Ответить
Александр Кириченко
1 января 2021
Нравится
Ответить
Лаврентьев Сергей
16 сентября 2021
Нравится
Ответить
ни себе ни людям
3 августа 2019
Нравится
Ответить
николай петров
5 августа 2019
Нравится
Ответить
Ставицкий Игорь Станиславович
5 августа 2019
Нравится
Ответить
Ставицкий Игорь Станиславович
5 августа 2019
Нравится
Ответить
PIKINES2000
6 августа 2019
Нравится
Ответить
Красный седан
12 марта 2020
Нравится
Ответить
Ромарио
10 мая 2020
Нравится
Ответить
1
Королёва Людмилка
15 октября 2021
Нравится
Ответить
Оранжевый хэтчбек
25 февраля 2023
Нравится
Ответить
Андрей
22 июля 2023
Нравится
Ответить
Toyota Noah III (R80) 2014—2017
Рекомендуем
- БортжурналToyota Noah • 2014—2017
- БортжурналВладею с 19-го года. Машиной очень доволен. Единственный минус , пять мест. Зато в багажник, при разложенном задним сидением пихай что угодно. Чем я и занимался. Подключаемый заданий привод, да это...Toyota Noah • 2001—2007
- БортжурналВ это нелегкое время находим пути доставки автоToyota Noah • 2017—2021
- Ещё 6 фото1 870 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2024 / новый
- БортжурналОч хорошая удобная резвая экономичная надежная машинаToyota Noah • 2017—2021
- БортжурналДобрый день. Купил Teyes CC2Plus 4/64, давно хотел магнитолу на андроиде. В магнитолу можно устанавливать дополнительные программы, довольно приятное звучание. Понравилась картинка на мониторе...Toyota Noah • 2007—2013
- Скидки до 200 тыс. ₽Ещё 6 фото1 139 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025 / новый
- БортжурналПтф bi-led GTRToyota Noah • 2014—2017
- БортжурналСпойлерToyota Noah • 2014—2017
- БортжурналТонировка и fm конвертерToyota Noah • 2014—2017
- Справедливая ценаЕщё 2 фото1 480 000 ₽Toyota Noah III (R80)2015 / 190 000 км
- БортжурналАзия импорт ОмскToyota Noah • 2014—2017
- БортжурналДва месяца эксплуатацииToyota Noah • 2014—2017
- 1 950 000 ₽Toyota Noah III (R80)2015 / 130 000 км
- БортжурналПокупка Toyota Noah 80 hybridToyota Noah • 2014—2017
- Бортжурнал🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили Дата расчёта: 14 мая 2025 Курс евро: 89,70 ₽ Курс swift йены: 57,48 ₽ 🔹Автомобили проходных годов Объём Ставка(€) Пошлина(₽) 660 1,5 ...
- БортжурналЗаклинивает Багажник ford focus 2 дорестайл седан 2007 годFord Focus • 2004—2008
- Ещё 6 фото1 920 000 ₽Toyota Noah III (R80)2015 / 210 000 км
- БортжурналНесколько интересных фактов о Geely Tugella
- БортжурналAudi e-tron GT quattro. Самая медленная, зато дальнобойнаяAudi e-tron GT