ТOYOTA VOXY 1.8 Hybrid
Владею данным авто пол года, покупался беспробежным во Владивостокес пробегом 115 тыс. км, аукционной оценкой 4 балла. Сразу после покупки провел ТО, замена масла 4,2л. и фильтра в двигателе, замена антифриза в двигателе и контуре охлаждения гибридной установки, замена салонного фильтра, колодки и диски родные диски без износа так как авто гибридное то есть тормозит в основном эл. мотором. В гибрид сервисе проверили состояние батареи, замечаний не выявлено. Средний расход от 5,5 до 7,5 при спокойной манере езды, ели не экономить до 8.5л на сотню. Авто в родном обвесе от Моделисто, красивый внешний вид и плюс закрыты пороги не пачкается одежда при посадке в отличии от простой модели без обвеса. Что с обвесом что без клиренс одинаково низковатый, поэтому авто приподнято небольшими проставками 2мм. в круг и заменены колеса с 15 радиуса которыми комплектуются все авто в Японии на 17 радиус. Авто сразу приобрело красивый внешний вид и увеличился клиренс. Головное освещение родное, ближний линзы на диодах с завода, свет достойный. Авто надежное проверенное временем, коробка планетарка неубиваемая, двигатель надежный масло не ест, подвеска длинноходная комфортная, пока ни чего не ломалось и ни чего не менялось. Из минусов, идеальных авто нет, 1.8 мотор кому то будет не хватать мощности по трассе на дальние расстояния. Крейсерская скорость 120км.ч. Можно ухать и больше но чувствуется нагрузка, нет той легкости движения. К примеру Хонда гибридная может и 160 км.ч. ехать не напрягаясь, но опять подвеска у Хонды в разы менее комфортна в отличии от Тойоты. При повседневной спокойно манере езды двигателя хватает, 99 л.с.радует по налогу и страховке. И это самый надежный и экономичный по облуживанию авто в отличии от конкурентов, таких как Хонда дороже по расходникам , Ниссан слабый двигатель и подвеска. Салон как по мне лучше и практичнее в отличии от конкурентов Хонда и Ниссан. Последние проигрывают в плане трансформации и объема. У Тойоты можно задний третий ряд спрятать в оконный проем, средний ряд отодвинуть до места третьего ряда, чем увеличить место между первым и вторым рядом сидении, при этом в багажном отделении не уменьшится пространство для багажа в отличии от Ниссана у которого третий ряд не прячется при сложенном состоянии и занимает багажное пространство, а средний ряд не сдвигается до третьего ряда. У хонды третий ряд прячется в пол тем сам занимает нишу для багажа, а средний ряд не двигается до третьего ряда. Поэтому Тойота по трансформации салона на первом месте. Климат контроль трех зонный с возможностью регулировки одним пальцем на руле не отвлекаясь и не переводя взгляд от дороги за счет удобного экрана расположенного в верхней части панели, у конкурентов такого нет. Итог, авто доволен, единственное что бы хотелось для полного счастья мотор от хонды и был бы идеальный авто. Но таких пока к сожалению нет.
Владею 6-12 месяцев
286 отреагировали
Комментарии14
Toyota Voxy III (R80) 2014—2017
Рекомендуем
- НовыйЕщё 2 фотоот 3 649 000 ₽Haval F7 II2026
- ОтличныйToyota Tank • 2016—2020
- Ни разу не пожалел.Toyota ISis • 2004—2009
- На заказЕщё 20 фото1 395 008 ₽Toyota Voxy III (R80)2016 / 84 692 км
- Новый1 098 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Honda ElysionHonda Elysion • 2004—2006
- Daihatsu Move, 2015 годDaihatsu Move • 2014—2017
- На заказЕщё 4 фото1 524 000 ₽Toyota Voxy III (R80)2014 / 66 000 км
- АЛЬФToyota Alphard • 2002—2005
- Лучшая машина для семьи в этом классе и бюджете. Конкурентов просто нет.Honda Freed • 2016—2019
- НовыйЕщё 23 фотоот 1 599 000 ₽SWM G05 Pro2024
- Ещё 16 фото980 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I2020 / 70 207 км
- Ещё 10 фото650 000 ₽Lada (ВАЗ) 21102006 / 62 000 км
- Японское качествоToyota Noah • 2014—2017
- Отличный надёжный автомобиль за свои деньгиSuzuki Solio • 2011—2013
- На заказЕщё 2 фото830 000 ₽Toyota Succeed I Рестайлинг2018 / 71 000 км
- ОТЛИЧНЫЙ АВТОNissan Elgrand • 2010—2014
- БусикHonda N-WGN • 2013—2016
- Ещё 17 фото2 010 000 ₽Hyundai Creta I2019 / 85 548 км
- Справедливая ценаЕщё 13 фото1 735 000 ₽Haval Jolion I2023 / 54 868 км