Мечтать лучше о чем то другом

Name: Toyota Land Cruiser 200 Series
Brand: Toyota

Всегда с замиранием сердца смотрел в сторону тлк 200,Продал годовалый туарег и вот он момент истины,черный на черном,рестайлинг,дизель. Хорошо,что взял за налик,сейчас было бы еще грустнее. После рестайлинга машина получила кучу вкусностей,но...Сразу немного напрягла страховка,но ничего..мечта же! Сейчас за полгода пробег 9000 км,такое ощущение,что машина вообще не предназначена для нашей страны,речь о топливе и только о рестайлинге ..топливный фильтр постоянно забивается парафином,стоит слишком мелкая ячея,за 9000 три раза загоралась ошибка необходимо заменить фильтр топливный,причем это не единичный случай, последний раз когда был у дилера,пока не наорал..тут же мастер приемщик сбегал скинул фишку и ошибка ушла,машины в массовом порядке приезжают с этой проблемой,чуть сильнее на газ нажимаешь и ошибка тут как тут,даже при не большом минусе! Перемудрили с защитой форсунок. Загоралась ошибка pcs,cкинул минусовую клему,молчит. Подогрев руля..под пластиком не греет, зачем он нужен тогда,если все равно руль ледяной! Когда сожусь в машину, постоянно задеваю коленом джойстик управления зеркалами,зачем они вообще там все эти кнопки разместили,после второй машины как гусь вытягиваешь шею,чтобы увидеть,где там и что. Система курсовой устойчивости,на поворотах даже страшно становится...как троллейбус! Машина реально валкая.В переднем бампере всего два боковых парктроника,а в камеру не видно толком ничего!Сег перестала крышка багажника реагировать с кнопки,а с учетом того,что заднюю часть машины закидывает грязью ..руки как у камазни!Во время движения по мокрой дороге,оч слышно как вода хлещет по передним аркам ,такое ощущение,что там голый металл,шумка в этом месте не важнецкая!Пластик внутри полное скрипучее дерьмо,кожа еще хуже! Тут попахивает китаем! И все эти косяки за более чем три ляма ! Альтернативы пока не вижу,поэтому .бу и плачу! Господа,хорошо подумайте перед тем как мечтать о 200! Да,забыл указать главный плюс... поставил спутник,когда друзья спрашивают как дела,сразу отвечаю...да отлично,а как еще может быть? Когда в день тебе звонят 5-7 разных женских голосов и спрашивают:Иван Иваныч,вы в машине и все ли у вас ХОРОШО?

3,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

129

Комментарии193

Наталия К.

29 января 2013

япы никогда отделкой салона не отличались
их козырь надёжность и меньшая потеря при продаже
хотя бы камри взять накладка как в приоре

Нравится

Ответить

Константин

29 января 2013

тачка стоит 3+ ляма, на таких отделкой салона должны отличаться...

Нравится

Ответить

Quuu

29 января 2013

был лексус 470. реально страшно ездить было после седана. пересел на эскалейд.... небо и земля

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

29 января 2013

кусок говна
чем мохав 3,0/250л.с./8акпп за 1,9 ляма в топе не угодил? или понтов больше чем мозгов?

Нравится

Ответить

Алексей

29 января 2013

Взял бы патрол, от дизеля нет никакой экономии.

Нравится

Ответить

Константин

29 января 2013

хз. тут вроде восхищаются япами, а тут такой отзыв.............скорее отзыв не по существу...а лишь богатая фантазия автора, могу конечно ошибится, но вот такое чувство, сам конечно на крузаке 100 и темболее 200 не ездил...... и оценка автора надежности на 3 звездочки...........в чем подвох?

Нравится

Ответить

Константин

29 января 2013

я арбуз видел

Нравится

Ответить

Кирдяшкин Степан Петрович

29 января 2013

Восхищается те кто слаще морковки ничего не видел!

Нравится

Ответить

Кирдяшкин Степан Петрович

29 января 2013

Самый страх это ужасная неустойчивость и неуклюжесть всего семейства ЛК, машина воспринимается не как машина а как тепловоз.. прямо ехать легко а влево и вправо уже очень стремно, развернуть может на безобидной льдинке, не говорю уже про маневренность, хотя не раз приходилось видеть как этот маятник летит с огромной скоростью, тоже самое относится к пафикам и паджерикам, японцы обычно брезгуют настройками шасси для европейцев, а пиндосам много и не надо!
Отделка бог с ней, американцы проливая свой кофе на дубовый пластик и целлофановую кожу не сильно расстраиваються ведь за такими материалами проще ухаживать, а разнообразие кнопок на панели и дверях из 90 г. это нормально не надо тратиться на модернизацию, да и глаз радуется вспоминая бывшие машины, с такой же зеленой подсветкой, монохромными дисплеями как на калькуляторе, и само собой разноцветным пластиком напоминающем о домашнем уюте, ведь точно такой же, на панели управления в стиральной машине.
То что метал не обработан даже катафорезом а цинк так вообще не позволительная роскошь для синьхуань и синьваньзи, хотя о чем это я, в штатах машину обычно берут на пару месяцев, для более длительной эксплуатации есть проверенные шевроле, додж, форд, линкольн, каддилак и джип, их любят и ценят, а пи..зые пусть и дальше поставляют нам по SALE свои повозки для поездки в макдак!

Нравится

Ответить

Комментарий удален