Женский взгляд.
Доброго времени суток!!
Пока моя мася стояла чуток контуженная с оранжевой полосой от переднего до заднего бампера после встречи с снегоуборочным КАМАЗом, взяла у папы покататься его Короллу. Как он ее называет - Феролла!!)) Вот и решила поделиться впечатлениями.
Последние года 1,5 ездила на различных турбинах начиная от 1,6т до 2,5т. Сейчас езжу на октавии 1,8 тси. Поэтому отзыв скорее критичный и очень субъективный.
Это уже 2ая королла в семье. Первая была на роботе. Два сцепления за год по гарантии - и машина ушла к другому хозяину, благо ликвидность высокая. Кстати, 2й хозяин прокатался 1,5 года без проблем. Продал, как только опять началась дерготня.
Внешность считаю самый большой плюс в этой машине ( у нас дорестайлинг). Такая маленькая v40, миникамри). Еще не обмылок, но уже не столь аскетична, как например та же окташа. Но на вкус и цвет.... Цвет, кстати, мой любимый мокрый асфальт, короче вкусняшка).
Внутри дела обстоят не столь радостно.. Первое, что бросается в глаза - это оранжевые буквы на оранжевом фоне на бортовом компе за рулем. Кто это придумал, не знаю. Температура ОЖ и индикатор уровня бензина - цифровые и адски оранжевые. Глаза устают....
Пластик в машине не очень приятный. Спустя какое-то время появляются непонятно откуда взявшиеся царапины.
Руль, ручка акпп кожаные. На руле регулировка звука и переключение станций радио. Больше кнопок на нем нет... Рычаг акпп не совсем привычный. Кто ездил на тойотах - знает. Имеет ступенчтую форму. Поначалу непривычно. В первый раз вообще долго на понижающей ехала. Не блондинка!))
Сидения. Если вы мужчина чуть выше среднего, вам не понравится. Так как сидушка короткая, пол бедра будет висеть в воздухе. Но для меня это песня. Ни на чем удобнее я не сидела!! Я серьезно! Спина не затекает.
Сзади места немного. Я помещаюсь без особых неудобств, но при моем миниатюрном росте это не показатель).
Коль речь зашла о сидениях, стоит отдельно отметить их подогрев. Есть только один режим с легким поджаривающим эффектом. Мне кажется не очень полезно)). В одной из инструкций (кажется октавиа) было пояснение: если у вас нарушена чувствительность пользуйтесь подогревом особенно аккуратно, иначе можно получить ожог. Я тогда посмеялась..... Здесь я бы дала тот же совет. После отключения сидушка через минуту опять становится холодной. Короче, недовольна.
Правую руку можно пристроить на подлотнике, который регулируется только по вылету. Левую никуда не пристроите...на водительской двери ничего подходящего не нашла.
Вначале кажется, что шумка не такая уж плохая, пока не начинаешь разговаривать с соседом. Ниче не слышно).
Печка греет - на максимуме просто Ташкент, окташа в этом смысле сильно отстает (холодная). Климат однозонный ( смысл двузонного в октавии так и не поняла) тоже работает без нареканий.
Штатная магнитола с СД. Сейчас уже даже в простой комплектации должен идти аукс. Звук очень не очень!!
Сигнал - прикол, пищалка. Я бы сразу поменяла.
4 электро стеклоподъемника. Автодоводчик , или как его, есть только у водительского окна.
Багажник открывается рычажком, который находится под водительским сидением. Иногда его клинит, пока не поправите, крышка багажника не захлопнется.
Лючок бензобака тоже открывается изнутри.
Теперь о наболевшем..... Кто ездил на ВАГе наверно не понаслышке знаком с выкапыванием дворников зимой из под капота, которые еще и невозможно поднять, не заглушив машину. Плюс вся эта растаявшая жижа потом еще долго размазывается по стеклу с каждым взмахом дворников..... У Короллы все просто - дворники находятся выше кромки капота, поднимаются руками. Плюс в их область попадает теплый воздух из решети воздуховода. Оооочень удобно!!!
Непривычно легкие , даже хлипкие, после вольво и октавии двери. Для меня это минус. Каждый раз кажется, что вырву с корнем).
Так ладно, это все мишура. Кому-то нужная, кому-то нет.. Поговорим про сердце и мозги.
1,6+4ат. У связки есть свои плюсы и минусы. В пробках песня - очень резвая на старте, 4ат - минимум переключений, соответственно никакой дерготни. На педаль газа реагирует так остро, что не ожидаешь такой прыти по началу.
Но на скорости машинка превращается в обычный бюджетный овощ.. Думали напишу именно так?)) Но нет!!! Для города довольно шустрая. Честно говоря, больше 100 не ездила, все же машина не моя.. Набирает в легкую. Конечно, чудес ждать не стоит, но и комплексовать не будете. Папа на трассе разгонял до 160, говорит, что запас еще был приличный.
Руль с ЭУР очень легкий. На месте крутится в буквальном смысле одним пальчиком. На скорости рулежка посредтвенная. Ну тут понятно - машина и не претендует на спорт. Очень не любит колею, руль приходится держать двумя руками, чего обычно на октавии не делаю. Но тут думаю дело привычки, к любой машине надо адаптироваться.
По подвеске пока не разобралась в ощущениях. Единственно могу сказать - сзади балка, спереди многорычажка. Все тормоза дисковые.
Свет как свет. Ксенона нет даже на заказ.
Из помощников только абс, распределение тормозных усилий и помощь при экстренном торможении. Никаких есп, антибуксов нет. Если есть голова на плечах, можно и без них вполне обойтись. На вольво s 40 есп иногда только мешало, когда, например, при перестроении напрочь душила движок.. В октавии работает гораздо мягче, машина хотя бы не глохнет на ходу....
Единственно я не поняла один момент. Резина на октавии и королле стоит одинаковая - липучка. При этом там, где на октавии я спокойно паркуюсь, на королле в гололед скользят вбок передние колеса. Приятного мало. Один раз вообще нашли машину не совсем на том месте, где ее запарковали. Может просто совпадения, но ни одном а/м таких странностей не замечала.
За 2,5 года кроме сигнала ничего тьфу-тьфу не ломалось. Сборка японская. Гарантия 3 года или 100 тыс пробега!!
Подводя итог, могу сказать, что машина удачная. Недаром никак не могу пересадить папу на что-то более солидное.
Если у вас не загораются глаза и не текут слюни при виде новой мощной тачки на дороге и машина для вас исключительно альтернатива общественному транспорту, то королла вполне приличный городской вариант. Кроме бензина и омывашки не требует ничего. Но я в свое время от нее отказалась..
Тем кто дочитал, спасибо. Надеюсь, мой поток сознания кому-нибудь будет полезен.
Удачи!!
Пока моя мася стояла чуток контуженная с оранжевой полосой от переднего до заднего бампера после встречи с снегоуборочным КАМАЗом, взяла у папы покататься его Короллу. Как он ее называет - Феролла!!)) Вот и решила поделиться впечатлениями.
Последние года 1,5 ездила на различных турбинах начиная от 1,6т до 2,5т. Сейчас езжу на октавии 1,8 тси. Поэтому отзыв скорее критичный и очень субъективный.
Это уже 2ая королла в семье. Первая была на роботе. Два сцепления за год по гарантии - и машина ушла к другому хозяину, благо ликвидность высокая. Кстати, 2й хозяин прокатался 1,5 года без проблем. Продал, как только опять началась дерготня.
Внешность считаю самый большой плюс в этой машине ( у нас дорестайлинг). Такая маленькая v40, миникамри). Еще не обмылок, но уже не столь аскетична, как например та же окташа. Но на вкус и цвет.... Цвет, кстати, мой любимый мокрый асфальт, короче вкусняшка).
Внутри дела обстоят не столь радостно.. Первое, что бросается в глаза - это оранжевые буквы на оранжевом фоне на бортовом компе за рулем. Кто это придумал, не знаю. Температура ОЖ и индикатор уровня бензина - цифровые и адски оранжевые. Глаза устают....
Пластик в машине не очень приятный. Спустя какое-то время появляются непонятно откуда взявшиеся царапины.
Руль, ручка акпп кожаные. На руле регулировка звука и переключение станций радио. Больше кнопок на нем нет... Рычаг акпп не совсем привычный. Кто ездил на тойотах - знает. Имеет ступенчтую форму. Поначалу непривычно. В первый раз вообще долго на понижающей ехала. Не блондинка!))
Сидения. Если вы мужчина чуть выше среднего, вам не понравится. Так как сидушка короткая, пол бедра будет висеть в воздухе. Но для меня это песня. Ни на чем удобнее я не сидела!! Я серьезно! Спина не затекает.
Сзади места немного. Я помещаюсь без особых неудобств, но при моем миниатюрном росте это не показатель).
Коль речь зашла о сидениях, стоит отдельно отметить их подогрев. Есть только один режим с легким поджаривающим эффектом. Мне кажется не очень полезно)). В одной из инструкций (кажется октавиа) было пояснение: если у вас нарушена чувствительность пользуйтесь подогревом особенно аккуратно, иначе можно получить ожог. Я тогда посмеялась..... Здесь я бы дала тот же совет. После отключения сидушка через минуту опять становится холодной. Короче, недовольна.
Правую руку можно пристроить на подлотнике, который регулируется только по вылету. Левую никуда не пристроите...на водительской двери ничего подходящего не нашла.
Вначале кажется, что шумка не такая уж плохая, пока не начинаешь разговаривать с соседом. Ниче не слышно).
Печка греет - на максимуме просто Ташкент, окташа в этом смысле сильно отстает (холодная). Климат однозонный ( смысл двузонного в октавии так и не поняла) тоже работает без нареканий.
Штатная магнитола с СД. Сейчас уже даже в простой комплектации должен идти аукс. Звук очень не очень!!
Сигнал - прикол, пищалка. Я бы сразу поменяла.
4 электро стеклоподъемника. Автодоводчик , или как его, есть только у водительского окна.
Багажник открывается рычажком, который находится под водительским сидением. Иногда его клинит, пока не поправите, крышка багажника не захлопнется.
Лючок бензобака тоже открывается изнутри.
Теперь о наболевшем..... Кто ездил на ВАГе наверно не понаслышке знаком с выкапыванием дворников зимой из под капота, которые еще и невозможно поднять, не заглушив машину. Плюс вся эта растаявшая жижа потом еще долго размазывается по стеклу с каждым взмахом дворников..... У Короллы все просто - дворники находятся выше кромки капота, поднимаются руками. Плюс в их область попадает теплый воздух из решети воздуховода. Оооочень удобно!!!
Непривычно легкие , даже хлипкие, после вольво и октавии двери. Для меня это минус. Каждый раз кажется, что вырву с корнем).
Так ладно, это все мишура. Кому-то нужная, кому-то нет.. Поговорим про сердце и мозги.
1,6+4ат. У связки есть свои плюсы и минусы. В пробках песня - очень резвая на старте, 4ат - минимум переключений, соответственно никакой дерготни. На педаль газа реагирует так остро, что не ожидаешь такой прыти по началу.
Но на скорости машинка превращается в обычный бюджетный овощ.. Думали напишу именно так?)) Но нет!!! Для города довольно шустрая. Честно говоря, больше 100 не ездила, все же машина не моя.. Набирает в легкую. Конечно, чудес ждать не стоит, но и комплексовать не будете. Папа на трассе разгонял до 160, говорит, что запас еще был приличный.
Руль с ЭУР очень легкий. На месте крутится в буквальном смысле одним пальчиком. На скорости рулежка посредтвенная. Ну тут понятно - машина и не претендует на спорт. Очень не любит колею, руль приходится держать двумя руками, чего обычно на октавии не делаю. Но тут думаю дело привычки, к любой машине надо адаптироваться.
По подвеске пока не разобралась в ощущениях. Единственно могу сказать - сзади балка, спереди многорычажка. Все тормоза дисковые.
Свет как свет. Ксенона нет даже на заказ.
Из помощников только абс, распределение тормозных усилий и помощь при экстренном торможении. Никаких есп, антибуксов нет. Если есть голова на плечах, можно и без них вполне обойтись. На вольво s 40 есп иногда только мешало, когда, например, при перестроении напрочь душила движок.. В октавии работает гораздо мягче, машина хотя бы не глохнет на ходу....
Единственно я не поняла один момент. Резина на октавии и королле стоит одинаковая - липучка. При этом там, где на октавии я спокойно паркуюсь, на королле в гололед скользят вбок передние колеса. Приятного мало. Один раз вообще нашли машину не совсем на том месте, где ее запарковали. Может просто совпадения, но ни одном а/м таких странностей не замечала.
За 2,5 года кроме сигнала ничего тьфу-тьфу не ломалось. Сборка японская. Гарантия 3 года или 100 тыс пробега!!
Подводя итог, могу сказать, что машина удачная. Недаром никак не могу пересадить папу на что-то более солидное.
Если у вас не загораются глаза и не текут слюни при виде новой мощной тачки на дороге и машина для вас исключительно альтернатива общественному транспорту, то королла вполне приличный городской вариант. Кроме бензина и омывашки не требует ничего. Но я в свое время от нее отказалась..
Тем кто дочитал, спасибо. Надеюсь, мой поток сознания кому-нибудь будет полезен.
Удачи!!
Владею 2-3 года
63
Комментарии48
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
SkodnícaАвтор
15 февраля 2013
Нравится
Ответить
Луиза
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
Sergio Russia 50 region
15 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
15 февраля 2013
Нравится
Ответить
Эдуард И.
15 февраля 2013
Нравится
Ответить
elixir33
15 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
Alex_Berket
15 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
Олег
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
Олег
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
Олег
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
Siindbad
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
nabucco
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
Евтеев Владимир Дмитриевич
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
Евтеев Владимир Дмитриевич
17 февраля 2013
Нравится
Ответить
Сельский учитель
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
SUDYA DRED
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
Bassille
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
Коричневый хэтчбек
18 февраля 2013
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
16 февраля 2013
Нравится
Ответить
Виталий Т.
12 марта 2013
Нравится
Ответить
Оранжевый универсал
5 апреля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
6 апреля 2013
Нравится
Ответить
Дмитрий М.
19 апреля 2013
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
19 апреля 2013
Нравится
Ответить
Синий грузовик
24 апреля 2013
Нравится
Ответить
agaslm86
16 мая 2014
Нравится
Ответить
SkodnícaАвтор
22 мая 2014
Нравится
Ответить
Жирков Дмитрий Васильевич
14 ноября 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про Sharmax SN-280
Ардашев
2 фото
Рабочая лошадка
Ну что, я купил этот снегоход исключительно для рыбалки и хозяйственных нужд. За свои деньги он вполне достойный.
Двигатель на 149 кубов, не самый мощный, но тянет нормально, если ты не весишь больше...
VVMOTO.RU • Mazda 3
3 фото
🚘 MAZDA 3 4WD 2020 — ЗАБРАЛИ С СВХ!
Этот стильный и надежный хэтчбек уже в наших руках! Mazda 3 2020 — отличный выбор для города и трассы: полный привод, экономичный мотор и высокое качество сборки. ▶️ 1.5 л + 4WD — уверенность на любой...
MaxAuto 125 Авто Под заказ • Honda Stepwgn
9 фото
🔥Honda Stepwgn Spada Cool Spirit 2017
💯Авто выигран на аукционе и готов к отправке в РФ✅ HONDA STEPWGN SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING- САМАЯ ПОЛНАЯ
КОМПЛЕКТАЦИЯ 🔥
1.5 бензин турбо,
7 местный салон с кожаными вставками, 2 монитора,...
Чёрный пикап • Toyota Sprinter Marino
Меняю уже вторую катушку
Поставил сначала сат но знал что фирма не очень за 1500 в итоге машина поездила иногда глохла и все перестала работать, сейчас поставил линкс так как машина продажная и сказали что на этих катушках бо...
Rem • Nissan Sentra
1 фото
Nissan sentra b 17
Как уже более года я стал владельцем Nissan Sentra 2015 года, и хочу поделиться своими впечатлениями. Этот автомобиль стал для меня отличным выбором: он сочетает в себе стильный внешний вид и комфортн...
Виктория • BMW X2
5 фото
Первый опыт владения BMW
BMW X2 — долго думала на что пересаживаться после вага и увидела ее на корейском сайте, в таком же исполнение только белую и сразу поняла «хочу». Эта машина стала первым опытом заказа из Кореи, долго...
Анатолий
1 фото
За свои деньги нормальный байк
Хочу рассказать про свой Sharmax Sport 240, на котором гоняю уже несколько месяцев. Короче, байк очень даже. За такие деньги тем более. Мотор мощный, особенно на трассе, когда надо быстро ускориться...
Компания АВТОСПЕЦ • SsangYong Rexton
Выкуп из КОРЕИ SSANGYONG REXTON All New Rexton
Выкупили из Кореи SSANGYONG REXTON All New Rexton для нашего клиента!
2021 год, Автомат, полный привод, 2.2 дизель, 70 000 км
Юрий • Hyundai Palisade
Выкуп из КОРЕИ Hyundai Palisade
#на_обзоре
Hyundai Palisade❤️
Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅
Капибар • УАЗ Patriot
1 фото
5 000 км спустя
Итак, появилось время на очередную заметку - а на одометре тем временем идет шестая тысяча пройденных километров. За это расстояние я успел безответно влюбиться (такова жизнь, что уж там), а Капибар -...
Синее купе
У меня 15 при скорости за 100 км бьёт руль, перебрал передок, резина новая, балансировка нормально. Может быть рулевая колонка отработала своё?
Юрий • Hyundai Sonata
7 фото
На обзоре в КОРЕИ Hyundai Sonata!
По запросу нашего клиента, ищем Hyundai Sonata из Кореи!! Есть отличные варианты, делимся фотографиями. Год: 2020/11
Пробег: 54 000 км
Двигатель: 2.0 бензин
✅ Бесключевой доступ
✅ Электропривод кресл...
Юрий
1 фото
Geely Monjaro для Станислава!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Всем добрый солнечный день!☀️
А мы поздравляем Станислава с покупкой Geely Monjaro!🎉
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой Toyota Rav 4
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой нового Toyota Rav 4 🔥👏🏽
Как же эта машина Татьяне идет 🤩
Юрий • Mazda 3
9 фото
Обзор в КИТАЕ MAZDA 3 Axela Quality
Сегодня на обзоре MAZDA 3 Axela Quality по запросу нашего клиента. Цена очень выгодная получилась!
Объем двигателя: 1.5L бензин
Мощность: 118 л.с.
Автомат АКПП 6
Привод: Передний 2WD
Год выпуска:...
Юрий • BMW X6 M
9 фото
На обзоре BMW X6 3.0d M-sport!!
#на_обзоре
BMW X6 3.0d M-sport
Год: 2023/10
Пробег: 11 000 км
Двигатель: 3.0 дизель
✅ Доводчики дверей
✅ Премиум музыка harman/kardon
✅ Проекционный дисплей
✅ Камера 360
✅ Панорама
✅ 21 колеса
Николай Автомобили На Заказ
10 фото
Классный авто за свои деньги
BYD song plus
2022г
Пробег 19т.км В ПТС вписывается 201 л.с BYD Song Plus DM-i — отличный гибрид! ⚡ Экономия – всего 1-2 л/100 км, до 110 км на электротяге.
🚀 Тихий и плавный – электромотор разгоняет...
Toyota Corolla X (E140, E150) 2006—2010