Веник рулит! (2003 г. и 2007 г.)

Name: Toyota Avensis II Рестайлинг
Brand: Toyota

Добрый день!

Отзыв будет про два веника (2003 г. и 2007 г)

Первое авто у меня появилось в 2006 году, это была Деу Нексия 1999 г. с пробегом 90 000 км. На ней отъездил еще 130 000 км. за 3 года, затратив на ремонт и покупку новых зап. частей сумму равную стоимости авто на момент продажи (продал с пробегом 220 000 км)

В 2009 г. очень выгодно приобрел Тойота Авенсис седан, коричневый 2003 г. 1,8 механика с пробегом 100 000 км. По сравнению с предыдущим авто это было земля и небо. Был очень доволен. Комплектация: салон-ткань, подогрев сидений и щеток, омыватель фар, подушки без-ти везде. На выборе именно тойоты сказались хорошие отзывы в инете, советы знакомых и родственников, которые ездили на японцах.

На этом "венике" я отъездил с момента покупки 135 000 км. За это время затраты на обслуживание были следующие:

- стандартное обслуживание (замена масла, фильтров раз в 9-10 тыс. км., колодок каждые 25-30 тыс км)

- замена правой рулевой тяги, правой передней стойки стабилизатора, передние аммоты (в результате вылета с трассы ночью на 120 км/ч и прыжков по канаве и полю, надо сказать, что менял всё не сразу, проявилось только через 25 тыс.км. после вылета)

- стекло левого зеркала заднего вида (треснуло после удара боковым зеркалом о столб, все при том же вылете с трассы, электро-привод и корпус зеркала не пострадали)

-в ателье заменил линзы передних фар, поставил биксенон от хаммера, грамотно настроили, светило на ура (т.к. предыдущий владелец колхозил с установкой ксенона в галогеновые линзы, в результате чего ближнего света не было вообще, я из-за этого и вылетел с трассы, надо было сразу оптику менять)

- замена двигателя на 110 000 км. (стал есть масло 1 литр на 1000 км., вот почему авто стоил дешевле рыночной цены) Замена обошлась в 60 тыс. с установкой, поставил от тойота аллион 2006 г.(там такой же 1zz fe)

- ремень генератора (на 130 000 км.)

- не стал ремонтировать омыватель фар (до наступления морозов не залил незамерзайку и он сгорел)

Итоги владения первым веником 2003 г.. Единственное не порадовала замена движка, но т.к. ценник на авто при покупке был ниже рыночной на 50-70 т.р. и новый движок проездил без проблем 125 000, то не считаю это проблемой.

Оказалось ещё и, что все веники с 2003 по 2005 из-за конструктивных особенностей могли иметь такие проблемы с жором масла, а ремонт давал гарантию 50/50. В конце 2005 это исправили.

Остальные же вложения средств были по моей вине (не нужно было улетать с трассы) либо по вине предыдущего владельца (стоило вовремя масло менять и не стоило колхозить).

Проанализировав рынок авто и свои затраты на обслуживание веника 2003 г. я решил взять веник 2007 г. Тем более за это время обзавелся семьей и уже нужен был авто по вместительней. Коляски, дрова, диваны, стриралки, холодильники в седан сложно было вместить. Хотя в седане 2003 г. места тоже было навалом и сидения раскладывались, и даже спали мы там, как в палатке, но в универсале конечно места было больше.

В 2012 году на 235 000 км продал веник 2003 г. и приобрел веник 2007 г. 1,8 универсал, механика, с пробегом 50 000 км. Такая же комплектация с некоторыми приятными дополнениями: откл/вкл системы антипробуксовки, датчик света, парктроник, блю тус, тойотовский жк с мп3 и навигацией вместо стандартной панели.

Авто пригнал знакомый из Германии, еле успел до повышения пошлин на ввоз авто в РФ.

Я получил 5-летнее авто с состоянием нового авто! На 50 000 руб дороже рыночной стоимости в РФ (в этот раз решил не экономить)

В Германии обслуживалась у официалов, каждые 10 тыс. Я продолжил обслуживать у официалов (благо хороший товарищ работает руководителем тех службы в тойотовском сервисе)

На венике 2007 г. отъездил с момента покупки 90 000 км.

- Стандартные ТО каждые 10 тыс. (замена масла/фильтров)

- На 115 000 км. заменил блок кондея (немец видимо не включал, стоило с заменой 10000 руб)

- На 120 000 заменил основной радиатор (чистка уже не помогла, обошлось с заменой в 5000 руб)

- не считая расходов на бензин и на плановое ТО, я потратил всего 15000 руб. за 90 000 км (считаю это прекрасный результат)

Мне очень нравиться Авенсис. Седан 2003 был хорошим, универсал 2007 вообще класс.

Если грамотно подойти к выбору, можно найти отличные экземпляры на рынке.

Свой продавать планирую на 200 000 км. На спидометре уже 140 000 км., а с моей ездой по 30-35 тыс в год на 1,5-2 года хватит.

Честно не знаю, какой авто брать дальше.

Спасибо за внимание.

Toyota Avensis - 1 от автора mitridm84 в Бортжурнале

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

надежный, стоит своих денег, отличное соотношение цена/качество, вместительный (и седан и универсал)

Минусы

для меня, нет

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

111

Комментарии31

Комментарий удален

Михаил

20 августа 2015

Не только на этом кузове. Еще и на короллах до 2004 года. Кроме поршневой у него еще есть свои капризы, которые решаются только заменой одноразового двигла. Если двигун не капризничает, то пройдет наверно и миллион.

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

3 апреля 2021

@refr13 акрамов раивь 89505925567

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

3 апреля 2021

@Синий внедорожник юрга шаеная 34

Нравится

Ответить

Денис

20 августа 2015

Все косяки в рейсталенге исправили! Классная тачка. проверена надежностью, не одним годом.
Берите веник III

Нравится

Ответить

mitridm84Автор

21 августа 2015

Это верно))

Нравится

Ответить

Потлов Вячеслав

4 февраля 2021

@mitridm84

Нравится

Ответить

Наталья Осадчая

3 июля 2021

@mitridm84 как связаться с Вам, посмотреть машину??

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

20 августа 2015

хороший отзыв не плохой автомобиль.

Нравится

Ответить

Михаил

20 августа 2015

Отличной авто. Если 1zz fe перегрет или жрет масло, то приехали... Ремонтировать его могут единицы, так как он ремонту не подлежит официально. Контрактный двигун или другие прелести. Перегреть его можно на любом пробеге.

Нравится

Ответить

Артак

15 ноября 2020

@Михаил

Нравится

Ответить

Siemens110

20 августа 2015

авенсис а этом кузове по сравнению со следующим по мягкости подвески напоминает диван, автомат тоже древний, надёжный, но тупой.

Нравится

Ответить

ТАНЧИК9999

20 августа 2015

Есть камри, есть королла, а это между, получается?

Нравится

Ответить

mitridm84Автор

21 августа 2015

Сейчас по цене и комплектации авенсис и камри похожи, только авенсис с 2009 года официально не ввозят в РФ, т.к. камри тут делаю.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

mitridm84Автор

21 августа 2015

Внешне скучный, согласен. Ср временем просто привыкаешь))

Нравится

Ответить

Наталья Осадчая

3 июля 2021

@mitridm84 как с Вами связаться можно посмотреть машину??

Нравится

Ответить

Максим Шишин

11 июня 2022

КОМАНДА ДРУГ'А В ДЕЛЕ

Нравится

Ответить

vlasito

21 августа 2015

у меня 1.8 только седан 2008 года...пробег 97 тыс.не считая втулок стабилизатора и замены рейки на 80000 все ок.и то рейка постукивала от 1 хозяина.масло и фильтра и больше пока н чего за 3 года владения.да веник не дует и внешность на любителя,но каждый раз я просто сажусь и ЕДУ.иногда заезжая на заправку...кстати расход у меня 8.6-8.9 на 100.пока не ломается буду ездить...но моделька устаревает...время бежит

Нравится

Ответить

Комментарий удален

smilinggator

22 августа 2015

Ты не прав, авто супер. у меня у самого такой был раньше, только 2006 года.

Нравится

Ответить

Коричневое купе

4 сентября 2015

авто самая надежная из всех авто,неубиваемая тачка

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

22 апреля 2016

у меня пробег 210, 2007. Сломался в стартере чёто мелкое, сцепление, полуось лопнула - остальное всё ОК. ни масло не жрёт, ни ржавчины нет никакой. Даже менять не хочу, брал новой.

Нравится

Ответить

Чёрный лимузин

3 апреля 2018

Умники, пишут, что двигатель одноразовый... это не так! что в нём одноразового? У меня веник 2,0, автомат, полная комплектация, двигатель1AZ-FSE 2003 г.в, пробег 200 000 может и мотали до меня.... сделал полный кап. ремонт из-за жора масла, вовремя не долил видать предыдущих хозяин, перегрел малёха - дувануло антифриз через бачок и прокладку ГБЦ... в итоге перегильзовали и захонинговали цилиндры, заменили МСК, кольца поршневые, проточили коленвал под ремонтные вкладыши, шлифанули голову, притёрли клапана, заменили за одно помпу, цепь ГРМ и звёздочки распредвалов. До 2005 года выпуска на вениках имело место вытягивания болтами ГБЦ резьбы в блоке, после 2005 года эту проблему устранили. Дело в том, что до 2005 года болты родные М11 (примерно 165 мм в длину) входили по резьбе (шаг 1,25) в блок всего примерно на 40 мм. + ещё шаг мелкий и блок алюминиевый, а на самом болте резьбы больше 85 мм. в итоге мы рассверлили все стандартные отверстия в блоке под болты ГБЦ (их кстати 10 шт.), выточили футорки (из стали длиной 85 мм) по внешней стороне под М16 шаг резьбы 1,5 , а внутреннее отверстие футорки под стандартные болты М11 в итоге тем самым устранили констукционны недостаток Авенсиса до 2005 года. Цена всего ремонта 50-60 тыс.руб как контрактный двигатель, но зато знаешь, что не кот в мешке, можно было бы и не ставить гильзы и не точить колено, не ставить новую помпу и цепи со звёздами, думаю и без этого он ещё 200 000 прошёл, по минимуму бы ремонт тогда обошёлся в стандартные 20-30 тыс. руб. как за обычный кап. ремонт.

Нравится

Ответить

Роман Бибенко

18 августа 2021

я вам так сказжу. Авенсис бо гт

Нравится

Ответить

Роман Бибенко

18 августа 2021

ой avensis он владел 5 лет @ кроме масла и всякой херне да вот пишу Я я ничего не делал там мама почему!

Нравится

Ответить

bur.burtsev2010

11 сентября 2021

дебилы

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

31 марта 2022

Послушал в своё время вот таких комментаторов и взял. Брал в 2008году нового из последних партий. На 65тыс. мотор(1zz-fe) застучал, поовернуло вкладыши четвёртого цилиндра. Офицалы сказали, что как оказывается частая проблема этих моторов. Все ТО делал у Оф.дилера, присутствовал. Так что меньше слушайте комментаторов.

Нравится

Ответить

Виктор Дебур

23 июня 2023

ой, вот только не ***ди, последние из 2-го поколения самые надежные. Сам запорол движок небось, а бочку катит на авто. не могли тебе официалы сказать такой бред.

Нравится

Ответить

Жайдарман Берікбол

20 апреля 2022

Сколько?

Нравится

Ответить

Бочкарёв Александр

1 июня 2022

Вот и всё...прочитал и почти передумал искать эту Тойоту на рынках. )))Что за моторы у них ? Тут старый мотор Volvo B230FB при пробеге 400 000 км. только начал подъедать масло до 1 литра на 7-8 тыс.км. и уже 700 000км. общего пробега , а он чуть больше литра съедает . Но в целом Авенсис в кузове универсал очень хорош. Как говорится - и в пир , и в мир.

Нравится

Ответить