Тайгер- есть и плюсы
Покупал летом 13 года за 380 тысяч в Москве, по причине "Хочу снова Джип", чтобы с рамой и полным приводом. За малые деньги. При этом , как вторую машину, так как сам езжу на Сайбере с автоматом. Зимой много снега в Нижнем Новгороде- не чистят, а ездить то надо,, думаю, куплю машину для зимы, а сайбер в гараж поставлю. Владел полноценным стареньким внедорожником в 2008 году как то , Опель Монтерей 3.2 4WD на механике, впечатления были положительные от него, но старенький был, и убивал расход бензина в городе- более 20 литров. Хотя в городе жил, в Москве, на дачу ездил, вообще нравился. Больше наверно было понты, продал и не жалею.
Словом, чёрный 3 двери, 1 владелец, пробег 80 тыс, бензин, 2.3,150 сил, механика. кондей, салон кожа, подогревы сидений, зеркал и прочие блага-всё рабочее. Без аварий, ездил по городу.
Внешний вид- это Корандо 93 года рождения, брутален, нечего сказать плохого - машина прошлого века,сборка Тагаза- без нареканий.
Но, сразу умерла корбка- при резком переключении ,(она хрустела при переключении с момента покупки, единственная не родная деталь в этой машине) осталась на 3ей передаче...хорошо додумался включить понижайку и доползти до сервиса.
Сняли, диагноз- поломка вилки включения 3й передачи, купил вилку за 1500 руб, перебрали, коробка оказалась НОВОЙ!!!, кто то её менял до меня... Всё я понял, ставить не стали, и начались поиски родной БУ коробки от Корандо... Это было нелегко, 3 поездки в Москву, измерение валов и т.д., купил в итоге, в комплекте с раздаткой за 35 тыс, привёз, поставили, укоротили сразу рычаг переключения передач, длинный он, мешалка, ходы в коробке большие, по установке- пришлось перекидывать сам привод рычага со старой коробки и повозиться с рабочим цилиндром сцепления. В итоге всё встало на места.
Да, залили сразу модификатор для трансмиссии, как и в раздатку и мосты, со сменой масел.
Повезло, что коробка оказалась живой.. промывали её усердно, грязи было много, пробег немалый. но не выла и не хрустела в последствии, потому что родная.
Поехал... и тут я понял, как может разгоняться Тайгер!!! Коротким рычагом управлять удобнее и быстрее, переключаться можно резко и без сброса газа! Не замерял я разгон, но по ощущениям, прибавил он не мене 4 секунд до 100 км ( это время теряется на переключение передач).Так что советую сделать данный апгрейд при поломке китайской МКПП- только найди сложно родную.
Вот ещё- противотуманки были залиты водой и не светили почти- поставил не рлдные, и одна фара тоже запотевшая и ржавая внутри, вода попадала- её поменял.
Подвеска не убиваемая, как я понял, торсионы, спереди, сзади - пружины, много не нагрузишь.
В дальнейшем- проблем никаких с машиной не было.
К мотору- никаких вопросов! Тянет с низов, в городе трогался со 2й передачи.
Перебранную коробку продал сразу, за 25 тыс. она , как я и написал так и осталась НОВОЙ!!, рекомендация пользователям сего агрегата: Переключаться аккуратно, под полный сброс газа, на небольших оборотах, ручку не дёргать!, а лучше с двойным выжимом сцепления, как на старых грузовиках)
Зима пришла, переобулся- резина шипастая была с машиной, -ездить конечно понравилось по городу, все позади со светофора, по снегу, парковка во дворе- прямо в сугроб. Заводилась в -30 без проблем, печка- зверь.(кстати, кондей тоже мощный). И маленький он, занимает места не более среднего авто класса В, крутится прям на месте.Это все плюсы.
И теперь:-расход около 16 по городу зимой на полном приводе, его не выключал вообще, летом с кондеем 14 где то. Полный привод работает до 80 км в час,и только не на сухом асфальте, иначе- конец раздатке. Автоматические хабы при включении требуют хотя пол оборота колёс, при выключении требуют отката немного назад. Блокировки передка нет, есть только понижающая передача. В заднем мосту- автоматическая блокировка.
Машина высокая и короткая, поэтому козлит, на коротких волнах асфальта, валкая и неустойчивая на трассе- надо подруливать...ветром сдувает к тому же. рулевое невнятное, рулить на полном приводе -беда) даёшь газ в повороте и едешь прямо). Словом это ВНЕДОРОЖНИК, его стихия- почти бездорожье! Всё прочее- как дополнение.
Из за короткой базы 2 раза не вписался в поворот по снегу, там где легко и быстро проезжал на переднем приводе, просто сорвало все 4 колеса, и это на зимней резине. Так что потише и поаккуратнее.Машина не для драйва.
Машина была продана в марте 14 года за 450 тыс, без сожаления, это оказалась не моё. А так- крепкий и добротный середнячёк за не дорого)
Огромным плюсом считаю плавность хода по плохой дороге, просто едешь не сбавляя скорости).
Неудобная при посадке назад, тяжеленная задняя калитка с запаской больше метра- постукивает на ямах, миниатюрный багажник (легко расширить за счёт трансформации салона (салон можно превратить в огромную ровную кровать, это несомненно плюс!).
Предлагали поставить ГАЗ- не стал, там есть место для цилиндрического баллона на 50 литров под днищем багажника (между мостом и бампером)- но нужно придумывать защиту баллона! на тот момент просили 45 тысяч.
Хорошая альтернатива Ниве и УАЗику, хотя вездеход неполноценный
Но не для города точно.А для вылазок на природу- неплох.
Словом, чёрный 3 двери, 1 владелец, пробег 80 тыс, бензин, 2.3,150 сил, механика. кондей, салон кожа, подогревы сидений, зеркал и прочие блага-всё рабочее. Без аварий, ездил по городу.
Внешний вид- это Корандо 93 года рождения, брутален, нечего сказать плохого - машина прошлого века,сборка Тагаза- без нареканий.
Но, сразу умерла корбка- при резком переключении ,(она хрустела при переключении с момента покупки, единственная не родная деталь в этой машине) осталась на 3ей передаче...хорошо додумался включить понижайку и доползти до сервиса.
Сняли, диагноз- поломка вилки включения 3й передачи, купил вилку за 1500 руб, перебрали, коробка оказалась НОВОЙ!!!, кто то её менял до меня... Всё я понял, ставить не стали, и начались поиски родной БУ коробки от Корандо... Это было нелегко, 3 поездки в Москву, измерение валов и т.д., купил в итоге, в комплекте с раздаткой за 35 тыс, привёз, поставили, укоротили сразу рычаг переключения передач, длинный он, мешалка, ходы в коробке большие, по установке- пришлось перекидывать сам привод рычага со старой коробки и повозиться с рабочим цилиндром сцепления. В итоге всё встало на места.
Да, залили сразу модификатор для трансмиссии, как и в раздатку и мосты, со сменой масел.
Повезло, что коробка оказалась живой.. промывали её усердно, грязи было много, пробег немалый. но не выла и не хрустела в последствии, потому что родная.
Поехал... и тут я понял, как может разгоняться Тайгер!!! Коротким рычагом управлять удобнее и быстрее, переключаться можно резко и без сброса газа! Не замерял я разгон, но по ощущениям, прибавил он не мене 4 секунд до 100 км ( это время теряется на переключение передач).Так что советую сделать данный апгрейд при поломке китайской МКПП- только найди сложно родную.
Вот ещё- противотуманки были залиты водой и не светили почти- поставил не рлдные, и одна фара тоже запотевшая и ржавая внутри, вода попадала- её поменял.
Подвеска не убиваемая, как я понял, торсионы, спереди, сзади - пружины, много не нагрузишь.
В дальнейшем- проблем никаких с машиной не было.
К мотору- никаких вопросов! Тянет с низов, в городе трогался со 2й передачи.
Перебранную коробку продал сразу, за 25 тыс. она , как я и написал так и осталась НОВОЙ!!, рекомендация пользователям сего агрегата: Переключаться аккуратно, под полный сброс газа, на небольших оборотах, ручку не дёргать!, а лучше с двойным выжимом сцепления, как на старых грузовиках)
Зима пришла, переобулся- резина шипастая была с машиной, -ездить конечно понравилось по городу, все позади со светофора, по снегу, парковка во дворе- прямо в сугроб. Заводилась в -30 без проблем, печка- зверь.(кстати, кондей тоже мощный). И маленький он, занимает места не более среднего авто класса В, крутится прям на месте.Это все плюсы.
И теперь:-расход около 16 по городу зимой на полном приводе, его не выключал вообще, летом с кондеем 14 где то. Полный привод работает до 80 км в час,и только не на сухом асфальте, иначе- конец раздатке. Автоматические хабы при включении требуют хотя пол оборота колёс, при выключении требуют отката немного назад. Блокировки передка нет, есть только понижающая передача. В заднем мосту- автоматическая блокировка.
Машина высокая и короткая, поэтому козлит, на коротких волнах асфальта, валкая и неустойчивая на трассе- надо подруливать...ветром сдувает к тому же. рулевое невнятное, рулить на полном приводе -беда) даёшь газ в повороте и едешь прямо). Словом это ВНЕДОРОЖНИК, его стихия- почти бездорожье! Всё прочее- как дополнение.
Из за короткой базы 2 раза не вписался в поворот по снегу, там где легко и быстро проезжал на переднем приводе, просто сорвало все 4 колеса, и это на зимней резине. Так что потише и поаккуратнее.Машина не для драйва.
Машина была продана в марте 14 года за 450 тыс, без сожаления, это оказалась не моё. А так- крепкий и добротный середнячёк за не дорого)
Огромным плюсом считаю плавность хода по плохой дороге, просто едешь не сбавляя скорости).
Неудобная при посадке назад, тяжеленная задняя калитка с запаской больше метра- постукивает на ямах, миниатюрный багажник (легко расширить за счёт трансформации салона (салон можно превратить в огромную ровную кровать, это несомненно плюс!).
Предлагали поставить ГАЗ- не стал, там есть место для цилиндрического баллона на 50 литров под днищем багажника (между мостом и бампером)- но нужно придумывать защиту баллона! на тот момент просили 45 тысяч.
Хорошая альтернатива Ниве и УАЗику, хотя вездеход неполноценный
Но не для города точно.А для вылазок на природу- неплох.
Владею 6-12 месяцев
31
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный седан
22 июня 2022
Нравится
Ответить
3
Красный внедорожник
21 декабря 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Sharmax SN-280
Ардашев
2 фото
Рабочая лошадка
Ну что, я купил этот снегоход исключительно для рыбалки и хозяйственных нужд. За свои деньги он вполне достойный.
Двигатель на 149 кубов, не самый мощный, но тянет нормально, если ты не весишь больше...
VVMOTO.RU • Mazda 3
3 фото
🚘 MAZDA 3 4WD 2020 — ЗАБРАЛИ С СВХ!
Этот стильный и надежный хэтчбек уже в наших руках! Mazda 3 2020 — отличный выбор для города и трассы: полный привод, экономичный мотор и высокое качество сборки. ▶️ 1.5 л + 4WD — уверенность на любой...
MaxAuto 125 Авто Под заказ • Honda Stepwgn
9 фото
🔥Honda Stepwgn Spada Cool Spirit 2017
💯Авто выигран на аукционе и готов к отправке в РФ✅ HONDA STEPWGN SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING- САМАЯ ПОЛНАЯ
КОМПЛЕКТАЦИЯ 🔥
1.5 бензин турбо,
7 местный салон с кожаными вставками, 2 монитора,...
Чёрный пикап • Toyota Sprinter Marino
Меняю уже вторую катушку
Поставил сначала сат но знал что фирма не очень за 1500 в итоге машина поездила иногда глохла и все перестала работать, сейчас поставил линкс так как машина продажная и сказали что на этих катушках бо...
Rem • Nissan Sentra
1 фото
Nissan sentra b 17
Как уже более года я стал владельцем Nissan Sentra 2015 года, и хочу поделиться своими впечатлениями. Этот автомобиль стал для меня отличным выбором: он сочетает в себе стильный внешний вид и комфортн...
Виктория • BMW X2
5 фото
Первый опыт владения BMW
BMW X2 — долго думала на что пересаживаться после вага и увидела ее на корейском сайте, в таком же исполнение только белую и сразу поняла «хочу». Эта машина стала первым опытом заказа из Кореи, долго...
Анатолий
1 фото
За свои деньги нормальный байк
Хочу рассказать про свой Sharmax Sport 240, на котором гоняю уже несколько месяцев. Короче, байк очень даже. За такие деньги тем более. Мотор мощный, особенно на трассе, когда надо быстро ускориться...
Компания АВТОСПЕЦ • SsangYong Rexton
Выкуп из КОРЕИ SSANGYONG REXTON All New Rexton
Выкупили из Кореи SSANGYONG REXTON All New Rexton для нашего клиента!
2021 год, Автомат, полный привод, 2.2 дизель, 70 000 км
Юрий • Hyundai Palisade
Выкуп из КОРЕИ Hyundai Palisade
#на_обзоре
Hyundai Palisade❤️
Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅
Капибар • УАЗ Patriot
1 фото
5 000 км спустя
Итак, появилось время на очередную заметку - а на одометре тем временем идет шестая тысяча пройденных километров. За это расстояние я успел безответно влюбиться (такова жизнь, что уж там), а Капибар -...
Синее купе
У меня 15 при скорости за 100 км бьёт руль, перебрал передок, резина новая, балансировка нормально. Может быть рулевая колонка отработала своё?
Юрий • Hyundai Sonata
7 фото
На обзоре в КОРЕИ Hyundai Sonata!
По запросу нашего клиента, ищем Hyundai Sonata из Кореи!! Есть отличные варианты, делимся фотографиями. Год: 2020/11
Пробег: 54 000 км
Двигатель: 2.0 бензин
✅ Бесключевой доступ
✅ Электропривод кресл...
Юрий
1 фото
Geely Monjaro для Станислава!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Всем добрый солнечный день!☀️
А мы поздравляем Станислава с покупкой Geely Monjaro!🎉
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой Toyota Rav 4
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой нового Toyota Rav 4 🔥👏🏽
Как же эта машина Татьяне идет 🤩
Юрий • Mazda 3
9 фото
Обзор в КИТАЕ MAZDA 3 Axela Quality
Сегодня на обзоре MAZDA 3 Axela Quality по запросу нашего клиента. Цена очень выгодная получилась!
Объем двигателя: 1.5L бензин
Мощность: 118 л.с.
Автомат АКПП 6
Привод: Передний 2WD
Год выпуска:...
Юрий • BMW X6 M
9 фото
На обзоре BMW X6 3.0d M-sport!!
#на_обзоре
BMW X6 3.0d M-sport
Год: 2023/10
Пробег: 11 000 км
Двигатель: 3.0 дизель
✅ Доводчики дверей
✅ Премиум музыка harman/kardon
✅ Проекционный дисплей
✅ Камера 360
✅ Панорама
✅ 21 колеса
Николай Автомобили На Заказ
10 фото
Классный авто за свои деньги
BYD song plus
2022г
Пробег 19т.км В ПТС вписывается 201 л.с BYD Song Plus DM-i — отличный гибрид! ⚡ Экономия – всего 1-2 л/100 км, до 110 км на электротяге.
🚀 Тихий и плавный – электромотор разгоняет...