Сааб, он такой Сааб!!!
Сааб, он такой Сааб, и в этом его сущность. Обратил я внимание на эту машину еще давно, когда один дружище прокатил меня на своем 2х литровом 9-3, после чего мой фокус мне показался «Жигулями». А я подумал, какие удобные кресла, какое ускореееение…. Тормозааа….
Но фокус был в кредит, катался я на нем еще пару лет, но ничего плохого про него не скажу, в нем были свои плюсы.
Летом 2013 прихожу в офис, а вечером забегает ко мне коллега, весь такой заведенный, глазки горят, и говорит: «Денчик, я СОАП купил, 2.8 турбо V6, так валит, пойдем, прокатишься!!» И вот сижу за рулем, завелся, выехали со двора, пару поворотов и пере до мной прямая- можно надавить. Надавил? Конечно, Андрюха аж испугался- кричит «Не проскочим!», но мы проскочили, потом вернулись обратно, он поехал домой а я сел в свой Фокус……….
В общем, в декабре 2012 я стал обладателем Saab 9.3 Aero 2.8 V6- 2007 года выпуска, с пробегом 55 тысяч. Деньги отдал, ключи в руках, только сел- как уже поморгался с другим СААБРАТОМ)))).
За 600 тысяч деревянных я получил почти полный фарш, рестайлинговый салон, музыка BOSE (звучит очень хорошо), климат, электро сиденья, зеркала, ну и конечно всякие Саабские приколы. Вообщем у меня был поросячий восторг. Он наверное и продолжается....
Ездили с супругой в Минеральные воды, 20 часов туда, а через 2 недели обратно. Дело было летом, на трассе было одно удовольствие, хочешь 100- не проблема! фура? Легко, нажал газу, какая Фура???? Проще говоря- хочешь литишь, а можно и форсаж включить. Но когда начинался плохой асфальт мы ехали 80… Потому что, ой как тряслооОООоОооОо…..
Едем ночью, выключил лишнюю подсветку в салоне: «Дорогой, а если мы будем больше 140 ехать- дальше подсветка загоритьс? «Конечно дорогая, смотри!» «Лейтенант ДПС Комаров, ваши документы!» )))))) Night Panel бл***!!!)
Сам по себе двигатель хороший, правда говорят он Опелевский, по трассе кушает 10 литров, в городе…. Ой, в городе многовато… 15, 16, 17 можно и 18… - ПОКА НЕ ЧИПАНУЛСЯ лью 95тый.
Каждые 8-10 тысяч замена масла (6 литров), каждые 20 замена свечей (6 штук), а так же масла в коробке (частичная). Получалось – каждый визит в сервис обходился в 10тку тысяч.
Автомат тут 6ти ступенчатый- классический. Все бы хорошо, но Шведы запихнули 2.8 в это маленький капот, поэтому нужно знать- что места там мало, а двигатель греет хорошо, следовательно- выкидываем защиту, что снизу!!! Систематически, раз в 20 тысяч меняем масло в коробке, а после пуха и помыть радиаторы не мешает- цена около 4 тысяч. Когда я машину покупал, я это знал, понимал- но эти сиденья, и ускорение меня манили. Жена противилась, мол "он узенький, какой то не такой как все"….. Ага, конечно! Сейчас сама тащится, да маленький клиренс- у меня нет дачи, хрен с ним, жестковатая подвеска, но за руль хочется садиться и садиться, овощить и отжигать, маргать таким же СААБРАТАМ. А удивленные глаза пацанов на черном, черном BMW: «Какого хера? этот красны седан справа?»
Салон удобный, шумка- достойная (но по моему предыдущий хозяин в дверях ее улучшил), хоть дизайн и староват- но все на своем месте, я при росте 187 см. мне хорошо.
Багажник? Он большой, помоему он очень вместительный!!!
Проблем с запчастями нет!!! Ни слова более на эту тему))) Хотя друзья все равно крутили пальцем у виска…..
Налог 18 тысяч... Живем один раз, хрен с ним........
Саааб, он такой Сааб: можно и пофорсить, он оригинальный, он другой. Да, не идеальный, жрет бензин, любит, что бы за ним ухаживали, конечно, местами морально устарел.
Но он дарит эмоции, ни разу не подводил, был собран «Тролями в Трольхетане» на совесть и с любовью!
Купил бы я его снова? Да, купил!!!
Всем удачи и добра на дорогах!))))
Но фокус был в кредит, катался я на нем еще пару лет, но ничего плохого про него не скажу, в нем были свои плюсы.
Летом 2013 прихожу в офис, а вечером забегает ко мне коллега, весь такой заведенный, глазки горят, и говорит: «Денчик, я СОАП купил, 2.8 турбо V6, так валит, пойдем, прокатишься!!» И вот сижу за рулем, завелся, выехали со двора, пару поворотов и пере до мной прямая- можно надавить. Надавил? Конечно, Андрюха аж испугался- кричит «Не проскочим!», но мы проскочили, потом вернулись обратно, он поехал домой а я сел в свой Фокус……….
В общем, в декабре 2012 я стал обладателем Saab 9.3 Aero 2.8 V6- 2007 года выпуска, с пробегом 55 тысяч. Деньги отдал, ключи в руках, только сел- как уже поморгался с другим СААБРАТОМ)))).
За 600 тысяч деревянных я получил почти полный фарш, рестайлинговый салон, музыка BOSE (звучит очень хорошо), климат, электро сиденья, зеркала, ну и конечно всякие Саабские приколы. Вообщем у меня был поросячий восторг. Он наверное и продолжается....
Ездили с супругой в Минеральные воды, 20 часов туда, а через 2 недели обратно. Дело было летом, на трассе было одно удовольствие, хочешь 100- не проблема! фура? Легко, нажал газу, какая Фура???? Проще говоря- хочешь литишь, а можно и форсаж включить. Но когда начинался плохой асфальт мы ехали 80… Потому что, ой как тряслооОООоОооОо…..
Едем ночью, выключил лишнюю подсветку в салоне: «Дорогой, а если мы будем больше 140 ехать- дальше подсветка загоритьс? «Конечно дорогая, смотри!» «Лейтенант ДПС Комаров, ваши документы!» )))))) Night Panel бл***!!!)
Сам по себе двигатель хороший, правда говорят он Опелевский, по трассе кушает 10 литров, в городе…. Ой, в городе многовато… 15, 16, 17 можно и 18… - ПОКА НЕ ЧИПАНУЛСЯ лью 95тый.
Каждые 8-10 тысяч замена масла (6 литров), каждые 20 замена свечей (6 штук), а так же масла в коробке (частичная). Получалось – каждый визит в сервис обходился в 10тку тысяч.
Автомат тут 6ти ступенчатый- классический. Все бы хорошо, но Шведы запихнули 2.8 в это маленький капот, поэтому нужно знать- что места там мало, а двигатель греет хорошо, следовательно- выкидываем защиту, что снизу!!! Систематически, раз в 20 тысяч меняем масло в коробке, а после пуха и помыть радиаторы не мешает- цена около 4 тысяч. Когда я машину покупал, я это знал, понимал- но эти сиденья, и ускорение меня манили. Жена противилась, мол "он узенький, какой то не такой как все"….. Ага, конечно! Сейчас сама тащится, да маленький клиренс- у меня нет дачи, хрен с ним, жестковатая подвеска, но за руль хочется садиться и садиться, овощить и отжигать, маргать таким же СААБРАТАМ. А удивленные глаза пацанов на черном, черном BMW: «Какого хера? этот красны седан справа?»
Салон удобный, шумка- достойная (но по моему предыдущий хозяин в дверях ее улучшил), хоть дизайн и староват- но все на своем месте, я при росте 187 см. мне хорошо.
Багажник? Он большой, помоему он очень вместительный!!!
Проблем с запчастями нет!!! Ни слова более на эту тему))) Хотя друзья все равно крутили пальцем у виска…..
Налог 18 тысяч... Живем один раз, хрен с ним........
Саааб, он такой Сааб: можно и пофорсить, он оригинальный, он другой. Да, не идеальный, жрет бензин, любит, что бы за ним ухаживали, конечно, местами морально устарел.
Но он дарит эмоции, ни разу не подводил, был собран «Тролями в Трольхетане» на совесть и с любовью!
Купил бы я его снова? Да, купил!!!
Всем удачи и добра на дорогах!))))
Немного о болячках
Забыл сказать, есть у это машины некоторые болячки, к примеру:
АБС, а точнее ее проводка,уж очень он хлипинькая, по сырой погоде контачит плохо и как следствие система выдает ошибку, глушимся- заводимся- работает опять.
Второе- это катушки- если не следить за состоянием свечей, заправляться где попало- они могут выйти из строя. (цена по моему в районе 4 тысяч)
Особенно важно поменять свечи после покупки авто, а главное те- которые трудно доступны (которые расположены ближе к лобовому). Можно и самому, есть даже инструкция на просторах интернета, но тут есть одно но, если руки кривые, то лучше не пробовать, из-за высоких температур под капотом быстро портятся все резиновые элементы и можно что то да испортить....
Так же хочу описать и стоимость ТО:
помыть радиаторы - 3500 руб (со снятием бампера)
замена масла 500 руб,
масло 3500 Мобил 5W30 (6 литров по моему)
маслянный фильтр 850 руб
замена воздушного фильтра 300 руб,
замена салонного фильтра (если планируется) 300 руб,
менял приводной ремень- цена около 2000 тысяч- очень долгий процесс из за малого пространства под капотом,
по подвеске менял только косточки спереди, с работой вышло около 3 500 руб.
АБС, а точнее ее проводка,уж очень он хлипинькая, по сырой погоде контачит плохо и как следствие система выдает ошибку, глушимся- заводимся- работает опять.
Второе- это катушки- если не следить за состоянием свечей, заправляться где попало- они могут выйти из строя. (цена по моему в районе 4 тысяч)
Особенно важно поменять свечи после покупки авто, а главное те- которые трудно доступны (которые расположены ближе к лобовому). Можно и самому, есть даже инструкция на просторах интернета, но тут есть одно но, если руки кривые, то лучше не пробовать, из-за высоких температур под капотом быстро портятся все резиновые элементы и можно что то да испортить....
Так же хочу описать и стоимость ТО:
помыть радиаторы - 3500 руб (со снятием бампера)
замена масла 500 руб,
масло 3500 Мобил 5W30 (6 литров по моему)
маслянный фильтр 850 руб
замена воздушного фильтра 300 руб,
замена салонного фильтра (если планируется) 300 руб,
менял приводной ремень- цена около 2000 тысяч- очень долгий процесс из за малого пространства под капотом,
по подвеске менял только косточки спереди, с работой вышло около 3 500 руб.
Владею 2-3 года
23
Комментарии21
cevep
16 апреля 2015
Нравится
Ответить
1
4e4en88
16 апреля 2015
Нравится
Ответить
Vova95
16 апреля 2015
Нравится
Ответить
1
Денис П.Автор
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
southern rain
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
Денис П.Автор
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
Николай
16 апреля 2015
Нравится
Ответить
ZlodeyTimurKa
16 апреля 2015
Нравится
Ответить
Nitro7777
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
Ян Грабовец
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
southern rain
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
AlexeyYE
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
Макс151084
18 апреля 2015
Нравится
Ответить
Денис П.Автор
5 мая 2015
Нравится
Ответить
Артем
21 апреля 2015
Нравится
Ответить
Денис П.Автор
5 мая 2015
Нравится
Ответить
lady.nasty7
1 мая 2015
Нравится
Ответить
210-230
11 сентября 2015
Нравится
Ответить
Денис П.Автор
28 сентября 2015
Нравится
Ответить
Коричневое купе
14 мая 2016
Нравится
Ответить
Красный грузовик
23 сентября 2018
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- БортжурналОбзор на апгрейд автосвета SAAB 9-3Saab 9-3 • 2007—2014
- БортжурналSaab vs Rudolf DieselSaab 9-3 • 1998—2003
- БортжурналИстория о том, как я красивые диски покупалSaab 9-3 • 2007—2014
- Скидки до 256 тыс. ₽Ещё 2 фото1 282 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2024 / новый
- БортжурналДиодизация SAAB 9-3. Личный опыт перехода от ламп накаливания к светодиодным.Saab 9-3 • 2007—2014
- БортжурналSAAB 9-3 снова сияет! Работы по восстановлению ЛКП кузова.Saab 9-3 • 2007—2014
- Скидки до 160 тыс. ₽Ещё 1 фото1 152 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025 / новый
- БортжурналСпортивная тормозная система SAAB 9-3. Stage 1.Saab 9-3 • 2007—2014
- БортжурналFly SAAB. Начало истории шведского истребителяSaab 9-3 • 2007—2014
- Бортжурналeuro ncap Провела краш тест Mercedes T-класс всё на вышем уровнеMercedes-Benz T-Класс • 2022—2025
- Ещё 2 фото500 000 ₽Saab 9-3 II2007 / 202 110 км
- БортжурналMercedes показала публичный краш-тестMercedes-Benz EQS SUV • 2022—2025
- БортжурналНачинаем новую историю. Форд Мондео 2.0 дизель на автомате.
- Скидки до 285 тыс. ₽Ещё 6 фото2 066 500 ₽Lada (ВАЗ) Largus I Рестайлинг2025 / новый
- Бортжурнал🇦🇹Следующий 11 Гран При : 27 - 29 июня в Австрии (Red Bull Ring) 🏎️🏁 FP1 - 14 : 30 FP2 - 18 : 00 FP3 - 13 : 30 Квалификация - 17 : 00 Гонка - 16 : 00🏎️🏁
- БортжурналTANK 700 Hi-Performance меняет правила игры
- БортжурналВзгорание Mercedes GLA 2023 ГОДА ПричинаMercedes-Benz GLA • 2020—2023
- Скидки до 667 тыс. ₽Ещё 2 фото3 917 190 ₽Geely Atlas II2024 / новый
- БортжурналНевероятный BMW i4 2024 года
- БортжурналВсем привет)) (фото из интернета, на момент написания машинка уже отдыхала под окнами) Возник вопрос кто какой держатель для телефона использует (если пришлёте отзыв с фото буду признателен или...