Renault Kaptur - московский увалень с румынским акцентом

Name: Renault Kaptur I Рестайлинг
Brand: Renault

Renault Kaptur - 1 от автора Простой водитель каршеринга в Бортжурнале

Привет! Сегодня мы прокатимся на Renault Kaptur - очередной камбэк из 2021, машине, которая обещала стать изюминкой на пироге российского автопрома, но вышла скорее изюмом в каше.

Под капотом у нашего "француза" с московской пропиской в базовой комплектации - 1.6-литровый двигатель на целых 114 лошадиных сил. И знаете что? При разгоне Kaptur задыхается, как курильщик на марафоне. Ощущение, будто ты пытаешься заставить бегемота участвовать в забеге на 100 метров. Наверное, "двушка" работает повеселее.

Теперь немного технических деталей. В отличие от европейского тёзки Captur, наш в целом недешевый Kaptur базируется на ультрабюджетной платформе B0, знакомой нам по Dacia Logan. Это всё равно что нацепить смокинг на бомжа - вроде и элегантно, но походка выдаёт с головой. Ладно, зато по проселкам он чешет нормально.

А вот на шоссе Kaptur вроде едет, но того и гляди шлёпнется. Больше 120 на нем некомфортно. В поворотах кренится, а при сильном ветре... Скажем так, если вы всегда мечтали почувствовать себя воздушным змеем, то вам точно понравится.

Для меня Kaptur всегда останется символом российского каршеринга, Смартом-переростком. Неуклюжие и смешные, рычащие на подъемах, и скрипящие на поворотах, эти кроссоверы сейчас доживают свои последние месяцы в каршерингах Москвы и последние годы в регионах. Если вам нужен автомобиль, который превратит каждую поездку в приключение (потому что вы никогда не знаете, чем она закончится), то Kaptur - именно то, что доктор прописал!

3,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

#Отзывы

Комментарии15

andrei 142

18 августа 2024

Что вы докопались до Каптюра, эта машина уже история! Смотрите в сторону Китая или уже больше писать не чего?! 🤔

Нравится

Ответить

Простой водитель каршерингаАвтор

18 августа 2024

Привет! А почему бы не писать про каптюр, дастер, поло? Да, история, и достаточно интересная)

Нравится

Ответить

Андрей

9 ноября 2024

Ну отсебятина какая-то написана) летом взял каптюр 1.3 и сразу поехал на нем в Крым, 4000 км туда обратно, скорость на страссе 140-150 стоит на дороге отлично и ехать вполне комфортно.

Нравится

Ответить

Простой водитель каршерингаАвтор

9 ноября 2024

Андрей, я пишу про 1.6 атмо после 3 лет жесткой эксплуатации и номинального обслуживания

Нравится

Ответить

Serg

26 ноября 2024

Читаю и как будто не про мою машину. Всё невпопад. Скорость набирает весело, каюсь, нарушал. На М5 4-х полоске ехал 150 и идет очень легко, обороты около 3000 и есть хороший запас под педалью газа. А по проселку , разбитому асфальту или вообще по лесным грязным колеям трудно с чем-то сравнить. По крайней мере Нива не конкурент. За 3 года салон сохранил свежесть, ни шума ни скрипа. А авкустике BOSE для авто такого класса верх!

Нравится

Ответить

Простой водитель каршерингаАвтор

26 ноября 2024

Serg, дайте угадаю, 1.3 турбо?

Нравится

Ответить

Евгений В.

18 декабря 2024

1,6 на вариаторе больше 130 не едет.Ну максимум 140 если с горки.А так устойчивость нормальная.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Простой водитель каршерингаАвтор

5 февраля 2025

Vit, я ездил только на j11 кашкае, но кажется, он поприятнее каптюра

Нравится

Ответить

serg_petrov

24 февраля 2025

ну голова!!! дешманская машина с дохлым мотором оказывается не едет!!!! и при этом не очень комфортная!!! вот это открытие!!! надо занести в блокнот!!!

Нравится

Ответить

Простой водитель каршерингаАвтор

24 февраля 2025

Serg_petrov, вы на Дзене завсегдатай? Настроение прямо оттуда)

Нравится

Ответить

serg_petrov

7 марта 2025

Простой водитель каршеринга, к делу не относится…

Нравится

Ответить