Мой Каптур

Name: Renault Kaptur I
Brand: Renault

Каптур у меня сильно не первый, до него было много Тойот, пара Мицубиси, Пежо, Хонда и Рено Дастер. Именно после Дастера решил купить Каптур. Поскольку Дастер устраивал по надёжности, грузоподьемности, вместимости и проходимости. Но был страшненький и внутри, и снаружи. Каптур мне нравится дизайном снаружи, очень дружелюбен, отличается от общего дизайна всех азиатских авто, что радует. Выглядит современно и сегодня. Внутри конечно все просто, но даже в значительно более дорогих автомобилях сейчас такая же скучная простота. Автомобиль этот прежде всего удобный и надёжный. Пробег 80 000. Подвеска не требует ремонта весь этот период. На значительно более дорогом Мицубиси Аутлендер её уже к этому пробегу пришлось полностью перебрать, например. Очень комфортная подвеска. Асфальт у нас только летом, поэтому подвеска должна быть достаточно мягкая. Если себя любите, конечно. В этом плане авто из Азии и Германии в основном не особо приятно водить: потрясывает на каждой трещине. Каптур проходит их значительно мягче. Также нравится то, что в машине сидишь высоко, это улучшает кровообращение в ногах. Плюс и то, что всякие фильтры и колодки на неё есть везде и стоят недорого. Остальное не покупал, не в курсе. Вмещается в машину очень много. При этом габариты внешние скромные, парковаться удобно. Но по высоте над головой место есть, потолок не давит. Минусы есть: динамику люблю поактивнее. Хочу более привычнее мне 200 л.с. 150 это маловато. Но нормальным людям наверное достаточно и 150. В общем в его цену и полный привод только китайцы. Но китайца и сравнить нельзя с этой машиной: ни дизайна, ни надёжности. Корейцев наверное сравнивают. Но лично я смотрел параллельно ему мазду сх5, Мицубиси аутлендер и тойоту рав 4. И каптур понравился больше именно по удобству управления и езды, комфортно в пробках и на наших не особо ровных дорогах. А по динамике кстати и они все овощи были. В общем кто-то ходит в дорогом костюме и галстуке, и считает , что это круто. А я хожу в недорогой х/б футболке. И мне удобнее, полагаю.

Renault Kaptur - 1 от автора dmitry в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Стоимость обслуживания, Проходимость, Внешний вид, Подвеска, Вместительность салона

Минусы

Динамика, Расход топлива

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии10

admin@gineo.ru

23 августа 2021

до него было много Тойот, пара Мицубиси, Пежо, Хонда и Рено Дастер. Тебе, вероятно 85+ лет? А если серьезно, то ни Тойоты, ни Хонды у тебя не было от слова "совсем". После Тойоты на Каптюр никто не сядет. Подвеска Тойоты (просто для сведения) и после 200 000 пробега не требует. Перебирать подвеску после 80 тыс. пробега? Где такую сказку прочитал?

Нравится

Ответить

dmitryАвтор

26 августа 2021

Спасибо за ваш дебильный комментарий

Нравится

Ответить

Сергей

23 августа 2021

Полностью с Вами согласен, пересел с дастера на рав 4, небо и земля.

Нравится

Ответить

Владимир

24 августа 2021

Сказочник, на 25к пробега стойки меняли по гарантии. на 20к перетерло патрубок высокого давления и досвиданья сказал кондиционер. Машина вообще не едет, но жрет как лошадь. Настолько неудачный автомобиль, что даже не верится, что он проедет хотя бы 100-120к км

Нравится

Ответить

dmitryАвтор

26 августа 2021

Невезука?)

Нравится

Ответить

Антиведра

24 августа 2021

На вкус и цвет , для девчонок отлично , для учеников вузов маличишек до 23 лет , зайдёт на ура внешний вид, в качестве пассажира передвигался пару раз , сказать , что овощ , ни сказать ничего, да если пересел с Тойоты ( не гтр) разницы не почувствуешь , как и все тойолы не разгоняется, без тормозов управляемости, но коли хоть день в качестве водителя ездил на хонде , тут ты не прав ( вообще не любитель хонды, воообще)места в каптаре нет , рост 1,85 , за мной братишка 1,87 ,ехал весь скрюченный , багажника нет , да за эти деньги альтернатива , только дустер, так стоит ли переплачивать? Каждый решает сам, но машина один сплошной компромисс .

Нравится

Ответить

dmitryАвтор

26 августа 2021

каптур удобный, в нем удобно сидеть, места мне хватает. При этом удобно управлять в пробках: он мягкий. То, что надо. И не трясёт. Просто удобно, как домашние тапки. Кто-то ходит в дорогом костюме и галстуке и думает что это круто. Я хожу в дешёвой футболке и спортивных штанах х/б. И мне удобно.

Нравится

Ответить

Genloshk

31 августа 2021

большой расход топлива у каптюра 2.0

Нравится

Ответить

dmitryАвтор

31 августа 2021

Поэтому газ мой выбор

Нравится

Ответить