Хорошая машинка.

Name: Renault Fluence I
Brand: Renault

Renault Fluence - 1 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 2 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 3 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 4 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 5 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 6 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 7 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 8 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 9 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 10 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 11 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 12 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 13 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 14 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 15 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 16 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 17 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 18 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 19 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 20 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 21 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 22 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 23 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 24 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Renault Fluence - 25 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

Надежный, простой и дешевый в обслуживании автомобиль для жизни. Очень комфортная подвеска, вместительный и удобный салон, большой багажник, отличные тормоза и ESP. Дешев в приобретении и обслуживании. ТО обходится в 4-5000 руб (не у дилера). Раз в 50-60 тыс км. замена ремней и роликов, масла в МКПП (13-15 тыс. руб за все) Обслуживание самостоятельно или в любом сервисе, т.е. все просто, как в тазах. За время эксплуатации (7 лет, 138.000 тыс. км) замена передних стоек стабилизатора, тормозных колодок и дисков, аккумулятора и всё- остальное по регламенту (раз в 10000 км, хотя производитель регламентирует раз в 15000 км). Более ничего не ломалось. Экономичен: трасса 6-7 л/100, город 8-9 л/100 на 95-м, лопает и 92-й без проблем, но только при передвижении по равнине; в Сочи при включенном кондёре, по горам тупит на 92-м, на 95-м норм. Из минусов: МКПП не хватает 6 передачи на трассе.

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Стоимость обслуживания, Безопасность, Расход топлива, Подвеска, Шумоизоляция, Вместительность салона, Дизайн салона, Цена, Багажник, Габариты, Надежность

Минусы

Коробка передач, Динамика

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы