Duster

Name: Renault Duster I Рестайлинг
Brand: Renault

Пишу данный отзыв слегка на взводе, от чего возможно буду не объективен. Если так то позже поправлю или до полню. В пользовании у меня Renault Duster 2019 2у литровый двигатель, топливо бензин. И выставляя машину как очень дешевую в ней экономили на всем. Магнитола которая уступает штатным магнитолам машин 2002-2008 года (имею ввиду не мультимедийную систему с экраном а простую) Флэшки читаются далеко не все, объем флэшки и количество файлов критично. Под рулевой переключатель треков срабатывает через раз, причем частенько при пролистывании перелистывает на пред идущий трек а не на последующий, мелочь но из таких мелочей состоит весь Дастер.
Подогрев зеркал никакой, легкий иней оттаивает 10 минут, если машина стоит в покое, на скорости свыше 60 км/ч не оттаивает совсем, капли после дождя или вовремя очень слабого так же не сушит совсем. Поток теплого воздуха с печки очень слабый, но по словам дилера это норма, и нельзя сравнивать эту машину с экземплярами 2000-2010 тем более с японцами, а сейчас вот такая ситуация у всех. Что, правда у всех?
Жабо между капотом и лобовым стеклом, я и представить не мог что это опция, всегда на всех авто было а тут за доп плату , такая же пластиковая накладка на порог багажника, чтоб не обдирать краску с метала авто. Резиновое уплотнение капота (от газели стоит 200р. Как бы не такая уж экономия в авто за миллион).
Очень интересно настроена коробка передач, опять же сравнение с Японцами престарелыми, вы разгоняетесь, коробка рычит, вы при отпускаете педаль газа, коробка переключается, обороты падают, рычание пропадает. Но у дастера иначе, на первой передаче, накатом с горы, обороты растут, коробка рычит, и переключить ее на следующую можно только дополнительно разогнавшись, снижение скорости эффекта не дает, при опустить педаль и снова нажать так же, коробка рычит, обороты высокие (возможно какая то умная электронная педаль, или настройка чтоб имитировать пониженную, Хз, но в городе такое себе.).
Зимой после мойки стекла и лючок бензобака это нечто, чтоб открыть лючок на заправке, оттягиваю рычяжок ставлю под него что то твердое и далее иду выцарапывать дверцу, при этом пластиковый механизм не задубевший, руками он вполне двигается. А вот если так открыл лючок закрыть уже не вариант. В -30 в машине в таком состоянии все что можно открыть, капот не закрывается, двери не с первого раза, решение только одно ехать в ТЦ на теплую парковку минут на 40-50, в гараже чуда не происходит ).
К зиме машина не приспособлена совершенно. Не замерзайка рассчитанная на -30 из вполне себе магазина, дубеет в трубках и рассеивателях уже при -18 -20 через час пути может слегка оттаять но так, чуть чуть брызгая на самый низ стекла.
Опять же вспоминая Импрезу, Винроад оставлял их на 15-20 дней в морозы до -38 и после или сразу заводил, или отогрев аккумулятор. Но В дастере в -28 (Авто на гарантии, все тех жидкости меняются вовремя, что лить решает дилер ссылаясь на рекомендации производителя) замерз двигатель. Первая мысль была на аккумулятор, снял отнес домой отогрел, замерил, аккумулятор на удивление бодричком.
Ну и последнее что привело к написанию данного опуса. Фишка от диллера «Помощь на дороге» мое видение данной функции - если на дороге с авто что то случается, вы звоните и если это происходит в радиусе оговоренном договором к вам выезжает тех помощь или эвакуатор. Но в рено это слегка не так. Вы оставляете заявку, после чего вам говорят что ваша заявка поступит в работу в течении 48 часов (Трасса -30 вечереет.) при этом вам мало оставить заявку диспетчеру минут 20-30 перечисляя все данные. Вам еще стоит дождаться звонка от эвакуатора, оказаться рядом с авто (не для того чтоб эвакуировали, после звонка к вам приедут в порядке живой очереди и это может быть не один час, а для того чтоб с ориентировать эвакуаторщика в каком положении авто сможет ли он его эвакуировать, эта информация есть у меня с фото но я в 20 км от машины и заявку соответственно отказались принять) . Вечером потребуется повторный звонок находясь у машины и если каким то чудом эвакуатор приедет в течении часа двух… шансов приехать в сервис не останется так как сервис работает и принимает авто только до 21:00 не работая в выходные и праздники.
Опять же есть и альтернатива, позвать на помощь для отогрева частников да дороже но машина у вас уже через пару часов. Но поинтересовавшись об этом у дилера получил фразу «это повлечет снятие с гарантии»
Итог: Да в целом авто хорошее, на наших убитых дорогах ездить на ней приятно, авто достаточно вместимое. Хорошо держит дорогу как по мокрому асфальту так и по каше из снега и соли, прыткий двигатель, на трассе и легком бездорожье эксплуатировать ее одно удовольствие, в теплое время года машина дарит впечатления, позволяя не сильно опасаясь забираться в различные чачи на берегах байкала. Расход на сотню в целом меня радует 10.8 литров в смешенном цикле, по осени 10.2-10.4 летом, в основном по трассе, достаочно большой клиренс, бронебойная подвеска, прощающая незамеченных лежачих полицейских на скоростях, но выше перечисленные недостатки портят всю картину. Многое из выше перечисленного мелочи к которым можно привыкнуть, или как говорится допилить напильником, но некоторые, как невозможность закрыть капот, дверь потому что замки задубели и это без посещения мойки, а просто потому что -30. Замерзание двигателя, у меня это вообще в первые, вот как выбраться зимой, скажем на новогодние праздники на турбазу километров за 300 от цивилизации, словить окочурившийся двигатель и ... что?. Сервис сервисного центра который далек от совершенства, хотя после каждого посещение сервиса они просят чтоб когда со мной свяжется рено заполнить анкету и только 10 балов для них положительная оценка. Машина уже двое суток не на ходу, еще примерно столько же предполагаю будет, а после все, новогодние праздники, 12 дней которые они не работают. Вспоминаю отзывы и ролики людей которые заводят Дастер в —40 и чувствую что где то наябы...ют. Машина так и просит при температурах —25 не трогать ее оставить на теплых парковках и от греха по дальше периодически прогревать.

ЗЫ машине чуть больше года, на внутренней стороне багажной двери полезла рыжа, но гарантия у авто только на сквозную коррозию.

Renault Duster - 1 от автора Андрей в Бортжурнале

Renault Duster - 2 от автора Андрей в Бортжурнале

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Проходимость, Расход топлива, Внешний вид, Подвеска

Минусы

Шумоизоляция, Надежность, Мультимедиа

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

956

Комментарии156

idconst

29 декабря 2020

Все не соответствует действительности...

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбек

29 декабря 2020

Ввыхлопной ведро воды было?))) с 2016 на дастере ни одного отверстия и прогара.

Нравится

Ответить

Игорь

29 декабря 2020

@Андрей что есть то есть,я про выхлопную трубу,тоже сделал в далеком 14 году два отверстия по 3мм в выхлопной труье Дастера,так как у тех кто мало ездит ,я про полный привод,что банка паралелльно стоит,там конденсат образовывался,замерзал и перекрывал выход газов,поэтому и сверлил,хотя я на всех своих машинах сверлю глушаки,и не один еще не сгнил,но больше он у меня не замерзал,в минус 35 заводится нормально.

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

29 декабря 2020

Ну да, особенно если почитать отзывы http://www.dusterclubs.ru тут. по теме что Дуся мерзнет в любой не понятной ситуации прям целая тема есть, и шаманства начиная от сверления выхлопной. и стандартные коменты дилеров в разных регионов. ))

Нравится

Ответить

Игорь

29 декабря 2020

как владелец дастера со стажем могу сказа,что многое сказанное хрень полная,покупал бы себе премим класс и не ныл тут.

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

30 декабря 2020

Читайте выше, в целом написал что это у премиум класса контроль идет каждой машины, а тут на отъебись и если вы владелец одного дастереа, то не значит что у остальных миллионов все как у вас. я озвучил конкретно по своей машине, по своим обращениям в рено. так ведь?

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбек

29 декабря 2020

Ну дык человеку бабу не подарили с машиной)))) АбЫдно ДА......

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбек

29 декабря 2020

Бред. Daster 2016, 4x4, механика, бензин. Магнитола читает все флешки которые вставлял, объем 8Гб. 32 и выше не читала, здесь соглашусь. Подрулевой перелистывает нормально, если и перескакивал на следующий трек, то это мой косяк был, но ни разу на предыдущий не скакал.
Обогрева зеркал нет, езжу 4 год , ваще не проблема.Уплотнитель капота от 8-ки 150р, накладку бампера ставил вместе с расширителями арок и накладками порогов, купил комплектом. По коробке у меня механика, т.к. 4х4 должна быть на механике, а не на бл....автомате, сталкивался с автоматом на полном приводе, не один товарищь сервис гонял зимой после пробуксовки. машина 130000 прошла, сцепу не менял, ни гари, ни пробуксовки пока нет. Тоже самое и амортизаторы хотя задние уже подсели, но машину не кидает и она не прыгает. Про незамерзайку - это вопрос к ней, а не к машине. Гонял в -35 ничего не замёрзло, решётку не закрывал, но двигун был закрыт фольгированной теплоизоляцией, купленной в лерое. Печка дует нормально. Расход 7,5, сейчас 8-9, но зима, да и масло в корабасе поменял. Лючёк замерзал и двери тоже, но вспегда после мойки, но после первого замерзания, зимой всегда размораживатель и силикон, которыми после мойки обрабатываю резинки и замки, проблем нет. К сервисменам не езжу в принципе, одного раза хватило. За 4 года заменены косточки стабилизатора 5 шт, 1 лампочка, 1 ремень навесного (ГРМ цепной) и всё. Установленна защита от носа до кормы, т.к. в полях задолбали камни из под шин.
Ну как бы так. Машина очень надёжна, что приятно удивило. А на всё остальное, руки и моск вам в помощь... а то может вам ещё и бабу в придачу что бы............ну вы поняли))))

Нравится

Ответить

АндрейАвтор

30 декабря 2020

То есть вы не допускаете, что машины могут быть ранзные и у коготь при прокрутке вперед может заиграть пред идущий трек, а при повторной прокрутке тот который только что играл? раз вам достался норм экземпляр то у всех так? забавно, но такое бывает у нормальных авто производителей, а там где контроль на нуле бывает всякое, озвучил как у меня. Собственно все что в опусе, озвученно с моей машины, Дастере 2019 года с салона при эксплуотации в сибири. если вы бегали за моей машитной молодец, возьми бабу с полки. если нет, то с чего вы взяли что у всех должно быть как у вас? Если у машины, конкретно этой, замерзает все в хлам, то как бы небыло на вашей, моей от этого легче не станет. разве нет? я прям веселюсь когда человек конкретно по своей машине оценивает машины окружающих, у меня такого не было значит и у вас не должно быть. не должно но есть. капот сегодня закрылся только после отогрева пушкой. машина в -27 завелась только при помощи пушки. не замерзайка, расчитаная на -30 так и не отмерзла, при движении по городу 1.5 часа. Я рад что вы трушный гряземес и механика для вас все, но я как большинство 90% провожу в городе, и Автомат это НОРМАЛЬНо и он должен работать. не?

Нравится

Ответить

Комментарий удален