Один из самых недорогих и надежных седанов В-класса с АКПП

Name: Renault Symbol I Рестайлинг
Brand: Renault

Здравствуйте!

Данный авто был приобретен мною в конце 2011 года с пробегом 73ткм. Бюджет был ограничен 300 тысячами деревянных. Хотелось машину с АКПП, относительно свежую и не такую маленькую, как Матиз, к примеру. После небольших поисков выбор пал на Рено Символ. Покупал в салоне б/у авто. За 300 тысяч попался экземпляр с электростеклоподъемниками всех окон, подрулевым манипулятором музыкой (что очень удобно), противотуманками, обогревом заднего стекла и боковых зеркал.

На данный момент пробег - 112ткм.

За прошедшее с момента покупки время делались, в основном, только плановые ТО. Авто зарекомендовал себя очень надежным. Подвел только один раз, когда в пути накрылась катушка зажигания. Еще менял подшипник ступицы. Кроме этого, однажды после мойки подкапотного пространства двигатель затроил, рычаг АКПП не всегда переключался из P в D. Оказалось, на мойке как следует все не просушили. Приказал долго жить многофункциональный переключатель АКПП (вроде, так называется). У неофициалов такой детали не оказалось, да и у официалов не у всех. И не все официалы могли запрограммировать этот датчик. В итоге - 4 тысячи за датчик и 4 - за работу. Так что, под капотом Символ лучше и не мыть.

АКПП, как я понял, адаптивная. Поэтому, если вдруг тупит при наборе скорости, нужно сбросить ногу с педали газа и тут же резко придавить. Тогда подхватывает.

Расход топлива, в среднем, 9 литров зимой и 8 - летом.

За 2 года в ремонт/ТО вложено около 50 тысяч.

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

хорошая шумоизоляция (даже на скорости 150 можно говорить, не повышая голос);, высокая надежность;, неубиваемая" логановская подвеска;, достаточно высокий клиренс;, малый радиус разворота;, очень вместительный багажник (задние сидения можно опустить, увеличивая пространство для длинномеров);, устойчивость на высоких скоростях;, отличные тормоза;, удобная посадка водителя и переднего пассажира.

Минусы

очень мало места на задних сидениях (двое взрослых не выше 180см могут ехать относительно комфортно не более часа, потом затекут ноги и шея; о трех взрослых и речи нет; в Логане сзади места побольше), дизайн "на любителя"; со стороны иногда кажется, что большой седан уменьшили в масштабе (некоторые более маленькие машины выглядят симпатичнее и гармоничнее).

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии16

Алексей А.

2 декабря 2013

я тож однажды под капотом помыл, поменят монтажный блок и больше такой ерундой не занимался!

Нравится

Ответить

Евгений Михайлов

3 декабря 2013

никакая, фик продашь) но авто надежен и прост как калашников)

Нравится

Ответить

АспартамАвтор

3 декабря 2013

Ну я брал у перекупов за 300, на тот момент с рук можно было взять за 280 примерно. Сейчас, спустя два года, цена с рук 230-250 где-то.

Нравится

Ответить

shura.montazh

9 декабря 2013

Все зависит от цены, пробега и технического состояния. В нашем городе их количество заметно увеличилось за последние 2 года, значит покупают, но ищут подешевле (и не убитый), как альтернатива Жыгулям.

Нравится

Ответить

Анна Лебедкова

2 декабря 2013

Авто неплохой по качеству и комфорту, но это один из самых страшных с виду автомобилей современности. Нужно быть очень практичным человеком, чтобы практичность перевесила ужас, сваянный дизайнерами рено)

Нравится

Ответить

АспартамАвтор

3 декабря 2013

Логан пострашнее, а Фиат Мултипла вообще урод

Нравится

Ответить

shura.montazh

10 декабря 2013

Может быть MINI Cooper симпатичнее : ))

Нравится

Ответить

Александр Cubano

3 декабря 2013

убогенький дизайн, как всегда, когда из нормального хэтча, в угоду страсти стран третьего мира, делают убогенький седан...машинку, наверное, делали из Клио прилепив к ней багажник..идет он ей, как корове седло...

Нравится

Ответить

АспартамАвтор

3 декабря 2013

Так и есть

Нравится

Ответить

Александр Cubano

3 декабря 2013

а так удачи Вам во владении данным авто...были у меня корпоративные Реношки и не нравились..а сейчас езжу на Мегане -3..кроме слабого двигателя для автомата претензий нет вообще)

Нравится

Ответить

АспартамАвтор

3 декабря 2013

Спасибо. Хотя тоже собираюсь пересесть на Меган.
Вам тоже удачи!

Нравится

Ответить

АспартамАвтор

3 декабря 2013

Кстати, частенько, когда навстречу мне едет или вижу в зеркале заднего вида лансер 03-05 годов, принимаю его за символ.

Нравится

Ответить

shura.montazh

10 декабря 2013

Если бы из Clio-2 в свое время сделали не только седан седан, а еще и маленький универсал типа Фужина или Гетса, то разговор был бы другой: неприхотливый двигатель - 1,4 16v, неубиваемая подвеска, оцинкованный кузов, клиренс что надо, экономичный, приемистый, недорогой. Да и седанов продали немало.

Нравится

Ответить

Исаев Михаил

17 марта 2014

Салют Аспартам!
Вот и взял 8-го марта для своей девушки такую же, 07 года тоже!! :-)
А подскажите пожалуйста какой нибудь приемлемый по бюджету сервис по Симболу!! ;-)
Для плановой смены ГРМ и прочего??

Нравится

Ответить

АспартамАвтор

26 марта 2014

Привет!
Пожалуйста:
http://mirrenault.ru/

Нравится

Ответить

Исаев Михаил

1 апреля 2014

Спасибочки!! :-)

Нравится

Ответить